Autopista Gran Mariscal de Ayacucho

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Autopista «Gran Mariscal de Ayacucho»
Flag of Venezuela.svg Venezuela
DISCOCP9.png
Identificador de la Troncal N°9 (Caracas-Güiria)
Datos de la ruta
Nombre coloquial Autopista a Oriente
Identificador  Troncal 9 
Tipo Autopista
Inauguración Parcialmente concluida
Longitud 304 km (Caracas-Barcelona)
47 km (Ramal Caucagua-Higuerote)
Otros datos
Distribuidores Boyacá (Petare)
Casarapa (Guaerenas)
El Quemaíto (Guatire)
Kempis (Araira)
Aragüita (Caucagua)
Merecure
Las Lapas
Tacarigua
Higuerote
Los Velásquez
Río Chico-El Guapo
El Silencio
Cúpira
Boca de Uchire
San Juan
Unare
Clarines
Píritu Sur
Píritu Norte
Los Mesones (Barcelona)
Tramos concluidos Petare-Guarenas (30 km)
Guatire-Los Velásquez (52 km)
Boca de Uchire-Clarines (70 km)
Píritu-Los Mesones (50 km)
Ramal Merecure-Higuerote (47 km)
Viaductos Turumo (km 6)
Túneles Turumo (km 7)
Vuelta Grande (km 24)
Bella Vista
Orientación
 • Oeste Distibuidor Boyacá, Petare (Caracas)
Cruces Autopista Verota-Kempis
Troncal 14 (Píritu-Zaraza)
Troncal 16 (Barcelona-El Tigre)
 • Este Distribuidor Los Mesones, Barcelona (Estado Anzoátegui)
Higuerote, (Estado Miranda) (ramal)
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La Autopista Gran Mariscal de Ayacucho (llamada también «Antonio José de Sucre» —ambos nombres en homenaje al referido prócer de la independencia venezolano— o simplemente «Autopista a Oriente», originalmente bautizada como Autopista «Rómulo Betancourt» y Autopista «Petare-Guarenas») es una importante arteria vial que comunica a la ciudad de Caracas con la Región Nor-Oriental de Venezuela, aunque se encuentra parcialmente inconclusa. Actualmente se encuentran en servicio algunos tramos en los estados Miranda y Anzoátegui, aunque el proyecto total espera extenderla hasta el estado Sucre.

Su administración depende directamente del Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre de Venezuela. Debido a la complejidad técnica de su construcción, la obra se ha paralizado y reanudado en numerosas ocasiones y el proyecto original ha debido ser modificado en diversas oportunidades, acarreando costos que han superado en varias veces el monto original presupuestado. El 24 de noviembre de 2007 se inauguró un ramal que comunica a la población de Higuerote en la costa oriental mirandina con Caucagua, en los valles de Barlovento.[1] [2]

Historia[editar]

Aún cuando los estudios de factibilidad datan de la década de 1960, los trabajos formales de construcción no comenzaron sino hasta octubre de 1985. Con anterioridad a esta fecha, a mediados de la década de 1970 y aprovechando un coyuntural aumento sustancial en los ingresos de la Nación, el entonces Ministerio de Obras Públicas dio un notable empuje a la construcción de una via expresa entre la población de Guarenas (ciudad satélite de la región capital) y Petare, parroquia caraqueña situada al extremo oriental de la ciudad, que incluyó obras de notable envergadura como el cruce de la quebrada Turumo (con viaductos y túneles incluidos) y que fue concluida en 1978.

Avances recientes[editar]

Se inauguraron oficialmente los tramos Chuspita-Aragüita de 11 kilómetros y Caucagua-Higuerote de 42,4 kilómetros por parte de la Gobernación de Miranda y el Ministerio de Infraestructura (MINFRA), y están en ejecución simultáneamente el tramo Las Lapas-El Guapo de 33 km en el Estado Miranda para el que se aprobaron 197 millones de dólares en mayo de 2008 y el tramo Unare-Píritu en el estado Anzoátegui de 30 kilómetros iniciado en enero de 2006 y que se espera concluya en 2009, además de proyectarse otro tramo que llegaría hasta Cumaná en el estado Sucre de 21 kilómetros, todos estos tramos están a cargo de las respectivas gobernaciones de esos estados y del Ministerio ya mencionado.

Inicio del tramo Guatire-Chuspita, Distribuidor El Quemaito.
Uno de los numerosos tramos de la Autopista, en la imagen, comienzo del tramo saliendo de la ciudad de Guatire.
Distribuidor Chuspita, punto en donde termina de lo que antes era el tramo Guatire-Chuspita, desde ahí comienza el tramo recién construido hasta la ciudad de Caucagua.
Túnel de Turumo vista hacia Guarenas, más adelante se encuentra el Viaducto del mismo nombre.
Tramo Petare Guarenas, sector Caucagita y más adelante el Túnel de Turumo.

Trayecto[editar]

Tramos en el Estado Miranda[editar]

Tramos en el Estado Anzoátegui[editar]

Tramos en el Estado Sucre[editar]

  • El Peñón-Los Bordones 26,5 Tramo Ejecutado
  • El Tacal-Plan de la Mesa 5,9 km Tramo Ejecutado
  • Plan de la Mesa-Bella Vista 3,6 km en obras
  • San Esteban-Santa Fe 3km (tramo ejecutado)
  • Santa Fe-Yaguaracual (tramo ejecutado)

Esta en estudio que se prolongue la Autopista desde Cumaná hasta Güiria en el estado Sucre.

Problemáticas de vialidad[editar]

Las ciudades dormitorio de Guatire y Guarenas padecen de interminables colas (tráfico) para trasladarse a la ciudad capital (Caracas) durante las horas pico tanto en la mañana como al finalizar la jornada laboral, un trayecto que normalmente toma 15 min se convierte en 2 y hasta 3 horas, esto debido a la gran afluencia vehicular.

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]