Antonio Zanini
| Antonio Zanini Sans | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos personales | ||
| Nacionalidad |
 Española | |
| Nacimiento |
9 de febrero de 1948 Barcelona | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Años en activo | 20 | |
| Equipos |
Escuderia Condal/AutoSport Seat Competición Porsche Almeras Talbot España Ferrari FS Peugeot Talbot Sport Ford Race Marlboro Citroën Competición | |
| Victorias | ? | |
| Podios | ? | |
| Primera carrera | Rally Costa Brava 1971 | |
| Primera victoria | Rally 2000 Virajes 1972 | |
| Última victoria | III Eco Rallye Vasco Navarro 2011 | |
| Última carrera | III Eco Rallye Vasco Navarro 2011 | |
| Temporada actual | ||
| Coche | Ninguno | |
| Equipo actual | Ninguno | |
| Copiloto actual | Ninguno | |
| Competiciones anteriores | ||
| Copilotos anteriores |
Alberto Choliz (Tico) Eduardo Martinez Adam Juan José Petisco V. Sabater Pedro Garcia (Perico) J. Sabater Jose Autet Juan Diaz | |
Antonio Zanini Sans (9 de febrero de 1948[1] en Barcelona, España) es un piloto de rally. Actualmente está retirado aunque sigue compitiendo en pruebas ocasionalmente. También conocido como el "Marqués de Viladrau", fue campeón de Europa[2] de rally en 1980 con Porsche y ganó nueve veces el Campeonato de España de Rally entre 1974 y 1984 con cinco vehículos diferentes.[3] Es junto a Jesús Puras el piloto que más veces ha ganado este campeonato. Actualmente es patrono de la Fundación del RACE (Real Automóvil Club de España)[4] colabora con los programas deportivos del RACC y además apoya a pilotos jóvenes.[5] Ingresó en 2007 en la Real Orden del Mérito Deportivo.[1]
Trayectoria
Los comienzos de Zanini en el mundo del motor fueron en 1965[6], participando en carreras de enduro y motocross pero cuatro años más tarde se cambia al automovilismo, donde sus primeras experiencias fueron como copiloto de: Miguel Casas, Hansi Bäbler y Miguel Espinet, en vehículos como un Seat 600D o un Steyr-Puch.[6]
Rallyes
Su debut como piloto sería en 1970 en una carrera celebrada en un circuito urbano de Granollers (Barcelona) con un Renault 8 TS cedido por Jorge Bäbler.[6] Al año siguiente finaliza 5º en el campeonato catalán y el desafío Simca y realiza varias pruebas de España como Rally Costa Brava o el Criterium Luis de Baviera.[1].
En 1972 adquiere un SEAT 1430 (Grupo 2) cedido por Seat Madrid para participar en el Rally 2000 Viratjes, donde gana. De esta manera se convierte en piloto oficial de SEAT en el Campeonato de España de Rallyes. En 1973 termina segundo en el campeonato y se estrena en una prueba fuera de España el Rally Bayona-Costa Vasca finalizando en sexta posición.[1][6]
En 1974 gana su primer Campeonato de España, con tres victorias. Repetiría título en 1975, 1976, 1977 y 1978 siempre con SEAT.
Gracias a los buenos resultados obtenidos logró el apoyo para competir fuera de España logrando así terminar 9º en el Campeonato de Europa en 1975. Al año siguiente finaliza segundo con un SEAT 124-1850 de 195cv con Juan Petisco como copiloto.[6]
En 1977 finaliza 13º en el europeo, pero finaliza 3º en el Rally de Montecarlo[6] (el primer podio de un español en el Campeonato del Mundo de Rally y el mejor resultado hasta la llegada de Carlos Sainz en 1990) y segundo en el Rally de Polonia.[1]
Campeón de Europa
En 1979 lograría de nuevo el subcampeonato de Europa, esta vez con un 131 Abarth. Al año siguiente consigue el título europeo esta vez con un Porsche 911 SC, con el que gana también el Campeonato de España. Tras estos resultados Talbot lo ficha para el Campeonato de España con el que consigue el título en 1982 y el Campeonato Internacional de Rallyes en 1983, corriendo con un Talbot Horizon y un Sunbeam Lotus. En 1984 compite con un Ferrari 308 GTB consiguiendo su octova y último Campeonato de España de asfalto y el Campeonato de España sobre tierra con un Talbot Samba Proto en el equipo Peugeot.[6]
En 1985 sería la última temporada con el equipo Peugeot-Talbot, con el que pudo competir con un Peugeot 205T16, en el que sufrió tres accidentes para finalmente marcharse al equipo Ford RACE-Malboro.[6] Con Ford finalizó cuarto en el campeonato de asfalto y logró su última victoria en un rally: el Rally Islas Canarias de 1986.[6]
A partir de entonces pasó a dedicarse a los rallyes de tierra hasta 1992 con diferentes vehículos de Citroën y ocasionalmente un Porsche de su propia creación, y a los raids llegando a correr incluso el Dakar en 1994 con un camión.[6]
Retiro
Siguió su actividad en el automovilismo como preparador logrando diferentes títulos: dos Campeonatos de España de Históricos (1995 y 1996), un Campeonato de España de Grupo N (1997)[1], así como coordinador deportivo de los equipos Mitsubishi-Valencia en el mundial de grupo N y el Valencia Terra y Mar, vencedor con Luis Climent del FIA Teams Cup de 1999.[1] También apoyó a jóvenes promesas del automovilismo como Dani Solá, ganador del Mundial Junior en 2002, o Xevi Pons, dentro del programa de formación del RACC.[6]
En la actualidad compite en algunas pruebas esporádicas como el Rally Costa Brava Histórico en 2005, logrando la victoria, y 2007, así como pruebas de la Copa FIA de Energías Alternativas: el ECO Rallye Vasco Navarro.[1]
Palmarés
Títulos
Resultados en el Campeonato del Mundo
| Año | Equipo | Vehículo | 1 | Clas.final | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Seat | Seat 1430/1800 | MON 12[7] |
- | 0 |
| 1977 | Seat | Seat 124 | MON 3[8] |
- | 0 |
| 1983 | Talbot | Talbot Sunbeam | POR 6[9] |
28º[10] | 6 |
Resultados en el Campeonato de Europa
| Año | Equipo | Vehículo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Seat | Seat 1430-1800 | 9º[6] | 116 | ||||||
| 1976 | Seat | Seat 1430-1800 | CAL Ret |
YPR 4 |
POL 2 |
CHI 2 |
ESP 3 |
CBR 1 |
2º[6] | 288 |
| 1977 | Seat | Seat 124-1800 | YPR 5 |
POL 2 |
CHI Ret |
13º[6] | ? | |||
| 1978 | Seat | Fiat 131 Abarth | POL 1 |
RAC Ret |
10º | 125 | ||||
| 1979 | Seat | Fiat 131 Abarth | BUL 1[11] |
2º | 301 | |||||
| 1980 | Porsche Almeràs Diabolique Motorsport |
Porsche 911 SC | BUL 1[11] |
POL 1[1] |
HAL 1[1] |
POR 1[1] |
1º[12] | 456[12] | ||
| 1982 | Talbot España | Talbot Sunbean Lotus | HUN 5[1] |
10º | 147 | |||||
| 1983 | Talbot | Talbot Sunbeam Lotus | CBR 2 |
SOL Ret |
BUL 1[11] |
EHA Ret |
PDA Ret |
3º | 175 |
Resultados en el Campeonato de España
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af Palmarés Antoniozanini.com
- ↑ Palmarés del Campeonato de Europa, en Rally-erc.com
- ↑ Antonio Zanini, en Eman Egurre Racing Team.
- ↑ Fundación Cultural RACE
- ↑ Nacho Villarín. «Zanini: "Tenemos que llevar a Pernía al Mundial"». Consultado el 4 de diciembre de 2013.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Antonio Zanini. biografia eman-egurre.es
- ↑ «Monte_carlo_1976_results» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011.
- ↑ «Monte_carlo_1977_results» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011.
- ↑ «Portugal_1983_results» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011.
- ↑ «Season_1983_points» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011.
- ↑ a b c «Rally Bulgaria» (en inglés). Consultado el 10 de mayo de 2011.
- ↑ a b 1980 European Rally Championship for Drivers.Final clasification. Rallybase.nl
- ↑ «Ganadores con SEAT». Diario ABC: 30. 3-1-74. Consultado el 11 de abril de 2012.
Enlaces externos
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