Air Namibia

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Air Namibia
Transportando el espíritu de Namibia
IATA
SW
OACI
NMB
Indicativo
NAMIBIA
Fundación 1946 (como South West Air Transport)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako
Aeropuerto de Windhoek Eros
Sede central Windhoek, Namibia
Flota 9 (+1 pedido)
Destinos 15
Programa de viajero Reward$
Compañía Gobierno de Namibia (100%)
CEO Hinyangerwa Pius Asheeke
Página web http://www.airnamibia.com.na
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Air Namibia es la aerolínea nacional de Namibia, con base en Windhoek. Efectúa vuelos domésticos, regionales e internacionales regulares tanto de pasajeros como de carga. Su base de operaciones internacional es el Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako con una base de operaciones domésticas en el pequeño Aeropuerto de Windhoek Eros.[1]

Historia[editar]

Un B747 de Air Namibia en Windhoek Hosea Kutako.

La aerolínea fue fundada en 1946 como South West Air Transport y comenzó a operar en 1948. Fue en 1959 renombrada como South West Airways. South West se fusionó con Namib Air en 1978, reteniendo el nombre de Namib Air. El gobierno de Namibia adquirió la mayoría de las acciones en 1982 convirtiéndose en la aerolínea de bandera en 1987. Se le cambió el nombre por el actual de Air Namibia en octubre de 1991 tras la independencia del país.[1] En los 90 un Boeing 747 fue utilizado para volar a Europa. Desde 2004 un McDonnell Douglas MD-11 fue utilizado para estos vuelos, así como un recién adquirido Airbus A340-300, que entró en servicio a finales de 2005. A comienzos de septiembre de 2006, Air Namibia obtuvo un segundo A340-300, como plan de recorte de costes y eficiencia de vuelos de largo radio. Air Namibia ha mostrado interés en adquirir aviones Airbus A319/A320 para reemplazar a sus anticuados Boeing 737-500 que efectúan actualmente vuelos domésticos y regionales.

Destinos[editar]

En noviembre de 2011, la red de rutas comprende quince destinos y dieciseis aeropuertos en siete países diferentes de África y Europa; siete de estos destinos son domésticos.[2]

Flota[editar]

Un Airbus A340-300 de Air Namibia en el Aeropuerto de Zúrich. (2006)
Un Boeing 747SP de Air Namibia en el Aeropuerto de Zúrich. (2012)

La flota de Air Namibia consiste de los siguientes aviones (a 1 de septiembre de 2011):[1] [3]

Flota de Air Namibia'[4] [5]
Avión Total Pedidos Plazas Notas
C Y Total
Boeing 747SP 2 0 16 306 316[6]
Airbus A319-100 2 1 16 96 112[7]
Airbus A340-300 2 44 234 278 Alquilados de Lufthansa[8]
Boeing 737-500 2 20 88 108
Embraer ERJ 135 3 37 37 Alquilado de Régional[9]
Total 9 1

Flota retirada[editar]

La compañía ha operado las siguientes aeronaves previamente:

Galería[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c Flight International 27 de marzo de 2007
  2. «Flight Schedule». Air Namibia. Archivado desde el original el 2013-04-06. Consultado el 2011-11-15.
  3. pág. 22. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 30 de junio de 2011.
  4. «Air NamibiaPlantilla:NdashFleet». Air Namibia. Archivado desde el original el 2012-12-03. Consultado el 2011-9-24.
  5. Air Namibia Fleet
  6. «Air Namibia’s fleet renewal process continues». TravelDailyNews (2011-9-23). Consultado el 2011-9-24.
  7. «Air Namibia’s fleet renewal process continues». TravelDailyNews (2011-9-23). Consultado el 2011-9-24.
  8. «Ex-Lufthansa widebodies join Air Namibia». Flightglobal.com. Flight International. 2005-12-6. Consultado el 2011-3-20. 
  9. «Aircraft News». Air Transport World. 2011-2-3. Consultado el 2011-6-11. «ECC Leasing arranged the lease of three Embraer ERJ-135s operated by Air France subsidiary Regional to Air Namibia. The aircraft are intended to replace some of the African airline's turboprops and are slated for delivery in March.» 
  10. a b Günter Endres (2003-1-1). «Air Namibia updates fleet as privatisation nears». Flightglobal.com. Airline Business. Consultado el 2011-3-21. 
  11. a b Stewart Penney (1999-3-31). «Good business». Flightglobal.com. Flight International. Consultado el 2011-3-21. 
  12. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1990
  13. a b c d Hilka Birns (2002-3-26). «Air Namibia works new strategy». Flightglobal.com. Flight International. Consultado el 2002-3-26. 
  14. «Air Namibia maintains plans to replace its 747SP, despite heavy financial losses». Flightglobal.com. Flight International. 1997-11-26. Consultado el 2011-3-21. 
  15. «Air Namibia ponders 747SP replacements». Flightglobal.com. Flight International. 1997-7-2. Consultado el 2011-3-21. 
  16. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Namibia_boosts_cargo_with_747_Combi
  17. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Air_Namibia_leases_SAA_747SP
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  19. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1981
  20. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1985
  21. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1989
  22. «Other News[[:Plantilla:Ndash]]08/25/2006». Air Transport World. 2006-8-28. Consultado el 2011-6-11. «Air Namibia will take delivery of a second A340-300 in September and phase out its last MD-11.»  Wikienlace dentro del título de la URL (ayuda)