Aeródromo Militar de Santiago

Aeródromo Militar de Santiago
IATA: SCQ OACI: LEST FAA:
Localización
Ubicación	Santiago de Compostela (La Coruña), España
Sirve a	Santiago de Compostela
Detalles del aeropuerto
Tipo	Militar
Operador	Ejército del Aire de España
Pistas
Dirección Largo Superficie 17/35 3.200 asfaltada

Dos Canadair CL-215T del Ejército del Aire estacionados en el Aeródromo Militar de Santiago.

Bases Aéreas del Ejército del Aire de España.

El Aeródromo Militar de Santiago (IATA: SCQ, OACI: LEST) es un aeródromo militar español que se encuentra en Lavacolla, a 10 km de la capital de Galicia, Santiago de Compostela (La Coruña), colindando con el Aeropuerto de Santiago de Compostela.

Características

Ocupa una superficie de unos 94.000 m² donde se ubica una plataforma de aparcamiento de aviones de 35.000 m² y diversas instalaciones, entre las que se incluyen: jefatura, alojamiento y tripulaciones destacadas, edificio multiusos, hangar de cocheras y pista polideportiva.​

Misión

La principal misión del Aeródromo es proporcionar apoyo logístico y seguridad a las Unidades Aéreas de las Fuerzas Armadas de España que se desplieguen en él, entre las que se encuentran las siguientes:​

Permanentemente:

• Ala 37: Servicio de Vigilancia Aduanera
• 43 Grupo de Fuerzas Aéreas: Campañas contra incendios forestales

Habitualmente:

• Brigada de Infantería Ligera Aerotransportable (BRILAT) (desde Pontevedra)
• Grupo de Adiestramiento (desde la Base Aérea de Salamanca)
• 45 Grupo de Fuerzas Aéreas (desde la Base Aérea de Torrejón)
• Ala 31 (desde la Base Aérea de Zaragoza)
• Ala 35 (desde la Base Aérea de Getafe)
• Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF) (desde la Base Aérea de Cuatro Vientos)
• Cuarta Escuadrilla de la Armada (desde la Base Naval de Rota)
• Patrulla Águila (desde la Base Aérea de San Javier)

Historia

• 1935
  • 29 de julio: Se inaugura el campo de aviación con un festival aéreo.

• 1937
  • 21 de septiembre:Llega el primer avión regular perteneciente a la línea Sevilla-Salamanca-Santiago-Zaragoza y que opera hasta la finalización de la Guerra Civil.

• 1945
  • Se crea la Jefatura del Servicio de Obras del Sector Aéreo de Galicia, a cargo del famoso piloto del "Jesús del Gran Poder", TCol. D. Francisco Iglesias Brage, para acometer las obras de ampliación y mejora. Se establece un Destacamento Militar.

• 1953 - 1954
  • Se realiza la pista de rodadura y estacionamiento, lo que hoy es la plataforma militar.

• 1957
  • Se construye la terminal de pasajeros, hoy edificio de Alojamiento, y se afirma el estacionamiento.

• 1964 - 1967
  • Se amplía la pista N-S hasta los 2.500 m y se construye la nueva terminal del Aeropuerto, quedando la antigua zona sólo para el Ejército del Aire.

• 1993
  • Junio: Se firma el acuerdo de transferencia MINISDEF-AENA en el que se contempla, entre otros, el deslinde patrimonial de los actuales terrenos.
  • Septiembre: El antiguo Destacamento de Santiago se clasifica como Aeródromo Militar.

• 1995
  • Julio:El aeródromo se clasifica como Aeródromo de Utilización Conjunta, situación en la que continúa en la actualidad.

Véase también

• Ejército del Aire de España
• Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España
• Base Aérea de Zaragoza
• Base Aérea de Alcantarilla
• Base Aérea de Talavera la Real
• Base Aérea de Morón
• Base Aérea de Torrejón de Ardoz

Enlaces externos

• Página oficial del Ejército del Aire de España

• Datos: Q8190944