1.ᵉʳ Ala Aérea del Cuerpo de Marines
1.a Ala de Aviación de Infantería de Marina | ||
---|---|---|
1st Marine Aircraft Wing | ||
Insignia de la 1.a Ala de Aviación de Infantería de Marina | ||
Activa | 7 de julio de 1941 - presente | |
País | Estados Unidos | |
Rama/s | Cuerpo de Infantería de Marina de Estados Unidos | |
Tipo | Ala de Aviación de la Infantería de Marina | |
Función | Realizar operaciones aéreas en apoyo de la Fuerza de Infantería de Marina de Flota | |
Parte de | III Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina | |
Acuartelamiento | Camp Foster | |
Alto mando | ||
Comandantes notables |
Louis E. Woods Roy Geiger Duane D. Thiessen George J. Trautman, III John F. Goodman | |
Cultura e historia | ||
Mote | 1st MAW | |
Guerras y batallas | ||
Segunda Guerra Mundial * Batalla de Guadalcanal * Campaña de Filipinas (1944-1945) Guerra de Corea Guerra de Vietnam | ||
La 1.a Ala de Aviación de Infantería de Marina (en inglés: 1st Marine Aircraft Wing, 1st MAW) es una unidad de aviación del Cuerpo de Infantería de Marina de Estados Unidos que sirve como el elemento aéreo de combate de la III Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina. Al mando de un mayor general el ala está acuartelada en Camp Foster en la isla de Okinawa, Japón. Activada en el año 1940, el ala ha participado en operaciones de combate durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam.
Misión
Realizar operaciones aéreas en apoyo de las Fuerzas de Infantería de Marina de Flota abarcando apoyo aéreo ofensivo, guerra antiaérea, apoyo al asalto, reconocimiento aéreo incluyendo contramedidas electrónicas activas y pasivas, y control de aeronaves y misiles. Como una función colateral, el Ala puede participar como un componente integral de la aviación naval en la ejecución de otras funciones de la Armada como el comandante de la Flota pueda ordenar.
Unidades subordinadas
La 1.a Ala consiste de cinco grupos subordinados, un escuadrón de cuartel general y un grupo de enlace:[1]
- 1.er Escuadrón Cuartel General de Ala de Infantería de Marina (en inglés: Marine Wing Headquarters Squadron 1, MWHS-1)
- Enlace de Ala de Infantería de Marina Kadena (en inglés: Marine Wing Liaison Kadena, MWLK)
- 12.o Grupo de Aviación de Infantería de Marina (en inglés: Marine Aircraft Group 12, MAG-12)
- 24.o Grupo de Aviación de Infantería de Marina (en inglés: Marine Aircraft Group 24, MAG-24)
- 36.o Grupo de Aviación de Infantería de Marina (en inglés: Marine Aircraft Group 36, MAG-36)
- 18.o Grupo de Control Aéreo de Infantería de Marina (en inglés: Marine Air Control Group 18, MACG-18)
Ubicaciones
Las unidades de la 1.a MAW están localizadas en la región del Pacífico en las siguientes bases:
- Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Futenma
- Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Iwakuni
- Instalación Aeronáutica del Cuerpo de Infantería de Marina Kaneohe Bay
Historia
Segunda Guerra Mundial
Para finales del año 1940, el Congreso autorizó un flota aeronaval de 15.000 aviones. Al Cuerpo de Infantería de Marina le fueron asignados un porcentaje de estos aviones para ser organizados en dos alas aéreas con 32 escuadrones operacionales. Por consejo de la Armada y de asesores de la Infantería de Marina que regresaban de observar la guerra en Europa estas cantidades fueron dobladas muy poco después. Fue bajo este programa de expansión que la 1.a Ala de Aviación de Infantería de Marina fue activada en la Base del Cuerpo de Infantería de Marina Quantico, Virginia el 7 de julio de 1941. El Primer Grupo de Aviación de Infantería de Marina que ese momento era la unidad de aviación más grande de la Infantería de Marina ubicada en la costa este, se convirtió en su primer componente.[2] Aunque una nueva ala, es considerada como el descendiente no oficial del Grupo de Bombardeo del Norte de la Primera Guerra Mundial.[3]
Después del ataque a Pearl Harbor, el Ala fue transferida a la Estación Aeronaval San Diego, California el 10 de diciembre de 1941 y luego a Camp Kearny el 31 de diciembre. El primer despliegue para la 1st MAW ocurrió en agosto de 1941 cuando elementos adelantados del Ala llegaron a Guadalcanal y fueron parte de la Fuerza Aérea Cactus apoyando a la 1.ª División de Infantería de Marina durante la Batalla de Guadalcanal.[4]
Guerra de Corea
A comienzos de la Guerra de Corea, el despliegue inicial de los infantes de marina fue una brigada provisional activada el 7 de julio de 1950; la 1.ª Brigada Provisional de Infantería de Marina formada a partir de la 1.ª División de Infantería de Marina y la 1.a Ala de Aviación de Infantería de Marina. Su núcleo consistía de dos unidades — un equipo regimental de combate formado a partir del 5.º Regimiento de Infantería de Marina y el 33.er Grupo de Aviación de Infantería de Marina (en inglés: Marine Aircraft Group 33, MAG-33). Su trabajo era proporcionar apoyo aéreo cercano, reabastecimiento y evacuación médica para las fuerzas terrestre de la Infantería de Marina.
Para finales de junio de 1952, 75 aeronaves de la 1.a MAW participaron en el ataque contra el embalse de Sui-ho cuyo objetivo eran las centrales hidroeléctricas ubicadas en Corea del Norte.[5] El jefe de estado mayor del Ala Frank Schwable fue derribado en julio de 1952 y mientras se encontraba prisionero confesó haber participado en una guerra bacteriológica. Eventualmente, se le levantaron todos los cargos, pero su caso provocó una revisión del entrenamiento y de las expectativas del comportamiento de los prisioneros de guerra.[6]
Dos grupos de aviación del 1st MAW, el MAG-33 y el MAG-12, y el 1.er Batallón de Artillería Antiaérea sirvieron durante el curso de la guerra. El Ala voló 127 496 misiones de las cuales más de 40 000 fueron de apoyo aéreo cercano y los helicópteros de la Infantería de Marina evacuaron a más de 9800 heridos[7][8]
Vietnam
Entre abril de 1962, cuando el HMM-362 se instaló en el delta del Mekong para operar desde el aeropuerto de Sóc Trăng, hasta abril de 1975, cuando helicópteros del HMM-164 evacuaron a los últimos estadounidenses desde la embajada estadounidense en Saigon. Mientras las misiones iniciales fueron de helicópteros de la Infantería de Marina proporcionando apoyo logístico para Vietnam del Sur, este rol rápidamente se expandió cuando los pilotos y tripulantes de la 1.a MAW fueron requeridos para realizar su rol tradicional de apoyo aéreo cercano para las unidades de combate del Cuerpo de Infantería de Marina estadounidense a medida que la participación estadounidense en la guerra aumentaba.
Los helicópteros jugaron un extensivo rol en las operaciones aéreas en Vietnam, y los pilotos infantes de marina volaron CH-34 y posteriormente CH-46 y CH-53 para transportar a los infantes de marina a sus zonas de desembarco cerca de las posibles concentraciones de enemigos, y para evacuar a los heridos después en los combates subsecuentes. Los helicópteros, apoyados por aviones de transporte C-130 donde existían canchas de aterrizaje, también fueron usados para reabastecer a los infantes de marina en campaña en puestos remotos. Otros pilotos infantes de marina, volaron UH-1E Hueys y AH-1 Cobra. Muchos de estos helicópteros proporcionaron reconocimiento y cubierta aérea armada para las operaciones aéreas de combate.
El aumento de las tropas estadounidenses resultó en el despliegue de aviones de ataque y de caza del Cuerpo de Infantería de Marina incluyendo al Douglas A-4 y al McDonnell F4B, así como el personal necesario de mantenimiento, manejo de armamento y otras tareas.
Guerra Global contra el Terror
El HMH-463 fue desplegado para apoyar a la Operación Enduring Freedom en Afganistán en el año 2009.
Aviones actualmente en uso
Véase también
Referencias
- Este artículo incorpora material de dominio público obtenido desde sitios web o documentos del Cuerpo de Infantería de Marina de Estados Unidos.
- Notas
- ↑ LtGen George J. Trautman, III (2009). 2010 Marine Aviation Plan (PDF). Headquarters Marine Corps. Parámetro desconocido
|fechaaceso=
ignorado (se sugiere|fechaacceso=
) (ayuda) Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). - ↑ DeChant
- ↑ Rottman USMC WWII OOB, p. 430.
- ↑ Sherrod History of Marine Corps Aviation, p. 438.
- ↑ Field Jr., James A. (21 de junio de 2000). «Part 2. March 1952—February 1953: Stalemate». History of United States Naval Operations: Korea. Department of the Navy - Naval Historical Center. Consultado el 19 de diciembre de 2007.
- ↑ New York Times: "Officers to Study 'Brainwash' Issue," August 23, 1954, accessed February 16, 2012
- ↑ Mersky USMC Aviation, p. 191.
- ↑ «Brief History of the Marine Corps in the Korean War». United States of America - Korean War Commemoration. Marine Corps History and Museums Division. Consultado el 22 de abril de 2009.
- Bibliografía
- De Chant, John A. (1947). Devilbirds. New York: Harper and Brothers Publishers.
- Mersky, Peter B. (1983). U.S. Marine Corps Aviation - 1912 to the Present. Nautical and Aviation Publishing Company of America. ISBN 0-933852-39-8.
- Rottman, Gordon L. (2002). U.S. Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939 - 1945.’’. Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). History of Marine Corps Aviation in World War II. Washington, D.C.: Combat Forces Press.
- Simmons, Edwin H. (2003). The United States Marines: A History, Fourth Edition. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-790-5.
- Web
- 1MAW official history
- First Marine Aircraft Wing Association - Vietnam Service, association of 1st MAW veterans who served in Vietnam
- "United States Marine Forces", in Korean War Order of Battle, Brown Mouse Publishing. URL accessed December 27, 2005.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre 1.ᵉʳ Ala Aérea del Cuerpo de Marines.
- Sitio oficial de la 1st MAW (en inglés)
- Esta obra contiene una traducción derivada de «1st Marine Aircraft Wing» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.