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Diferencia entre revisiones de «Bilbao Ría 2000»

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En estos momentos, Bilbao Ría 2000 tiene dos obras en marcha, en fase avanzada de ejecución. Por una parte, la urbanización de Garellano, cuyo parque del mismo nombre fue inaugurado en enero de 2015 y donde están construyendo 1.100 viviendas libres y de protección pública. Por otra parte, el soterramiento de la línea de mercancías de [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]] (antes [[Feve]]) entre los barrios de [[Rekalde]] e [[Irala]]. Este soterramiento es la continuación del que esta misma sociedad llevó a cabo entre [[Basurto]] y [[Amézola]].
En estos momentos, Bilbao Ría 2000 tiene dos obras en marcha, en fase avanzada de ejecución. Por una parte, la urbanización de Garellano, cuyo parque del mismo nombre fue inaugurado en enero de 2015 y donde están construyendo 1.100 viviendas libres y de protección pública. Por otra parte, el soterramiento de la línea de mercancías de [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]] (antes [[Feve]]) entre los barrios de [[Rekalde]] e [[Irala]]. Este soterramiento es la continuación del que esta misma sociedad llevó a cabo entre [[Basurto]] y [[Amézola]].


Su método de financiación se basa en la recalificación de antiguos terrenos industriales en desuso cediendo sus propietarios (todos ellos instituciones o empresas públicas que son a su vez componentes del Consejo de Administración de Bilbao Ría 2000) para su posterior venta y con las plusvalías poder invertir en las obras públicas aprobadas. Por ello, debido a la [[crisis económica de 2008-2010]] la actividad de esta sociedad ha bajado considerablemente solo ejecutándose las obras ya en curso y demorándose las que estaban en proyecto.<ref>{{cita web | url = http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090109/economia/viviendas-barakaldo-aire-20090109.html| título = 2.000 viviendas de Barakaldo en el aire | editor = [[El Correo]]| fechaacceso = [[24 de junio]] de [[2010]]}}</ref><ref>{{cita web | url = http://www.deia.com/es/impresa/2009/05/13/bizkaia/herrialdeak/559770.php| título = Bilbao Ría 2000 aplaza todas las obras sin comenzar en Barakaldo | editor = [[Deia]]| fechaacceso = [[24 de junio]] de [[2010]]}}</ref>
Su método de financiación se basa en la recalificación de antiguos terrenos industriales en desuso cediendo sus propietarios (todos ellos instituciones o empresas públicas que son a su vez componentes del Consejo de Administración de Bilbao Ría 2000) para su posterior venta y con las plusvalías poder invertir en las obras públicas aprobadas. Por ello, debido a la [[crisis económica de 2008-2015]] la actividad de esta sociedad ha bajado considerablemente, tan sólo ejecutándose las obras ya en curso y demorándose las que estaban en proyecto.<ref>{{cita web | url = http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090109/economia/viviendas-barakaldo-aire-20090109.html| título = 2.000 viviendas de Barakaldo en el aire | editor = [[El Correo]]| fechaacceso = [[24 de junio]] de [[2010]]}}</ref><ref>{{cita web | url = http://www.deia.com/es/impresa/2009/05/13/bizkaia/herrialdeak/559770.php| título = Bilbao Ría 2000 aplaza todas las obras sin comenzar en Barakaldo | editor = [[Deia]]| fechaacceso = [[24 de junio]] de [[2010]]}}</ref>


== Zonas de actuación ==
== Zonas de actuación ==

Revisión del 15:42 2 jul 2016

Cartel de obra financiada por Bilbao Ría 2000
Pasarela Pedro Arrupe, en Abandoibarra, junto al museo Guggenheim (Bilbao)
La estación de Bilbao-Concordia fue renovada.
Paseo de Abandoibarra (Bilbao)
Vías del tranvía en Abandoibarra (Bilbao)
Vestíbulo de la estación Intercambiador de San Mamés (Bilbao)
Nuevo campo de fútbol de Lasesarre (Baracaldo)
Estación de Pío Baroja de EuskoTran (Bilbao)
Estación de Abandoibarra de Euskotren Tranbia y escaleras y ascensor al puente de Deusto
Edificios de viviendas en Miribilla (Bilbao)
Mapa de la Variante Sur Ferroviaria (Bilbao)
Cargadero de mineral (Baracaldo)

Bilbao Ría 2000 es una sociedad anónima de capital público creada el 19 de noviembre de 1992 a iniciativa de las administraciones públicas, con el fin de dirigir la recuperación y transformación de zonas degradadas del área metropolitana de Bilbao.

Bilbao Ría 2000 se ocupa de ejecutar actuaciones de urbanismo, transporte y medio ambiente, regenerando sobre todo espacios industriales no utilizados. Así, la sociedad ha ejecutado la regerenación urbanística de Abandoibarra en Bilbao, con obras como el paseo de la Ribera, la avenida Abandoibarra, la pasarela Pedro Arrupe, la zona de juegos infantiles junto al museo Guggenheim, la ampliación del parque de Doña Casilda, la reurbanización del tramo final de la alameda Mazarredo, la plaza Euskadi o el parque Campa de los Ingleses. Una serie de esculturas de autores locales e internacionales están situadas a lo largo de Abandoibarra y configuran el denominado paseo de la Memoria.

Asimismo, ha vendido a promotores privados las parcelas donde se han construido el centro comercial Zubiarte, el hotel Sheraton de Bilbao, la torre Iberdrola, la biblioteca de la Universidad de Deusto, el paraninfo de la Universidad del País Vasco y varios edificios de viviendas. Además, el tranvía circula por la avenida Abandoibarra.

En el barrio bilbaíno de Amézola se construyó la estación de Ametzola de Renfe Cercanías, conectando la estación con la línea ya existente de Feve, así como soterrando las vías de tren. Gracias al soterramiento de las vías, se construyó el parque Amézola, con paseos como el de la pérgola, que discurre por encima de las vías de Feve; un estanque y una gran escultura. Así mismo se abrieron nuevas calles y un paseo peatonal hasta el parque de Amézola.

Bilbao Ría 2000 también ha actuado en las zonas bilbaínas de San Mamés, Basurto, Rekalde, Irala, Bilbao La Vieja, Miribilla y La Peña, así como en los municipios de su área metropolitana como Baracaldo, Basauri y Santurce. Fuera del municipio de Bilbao su actuación más importante es Urban-Galindo, en Baracaldo, donde está construyendo un nuevo barrio junto a la ría en los antiguos terrenos de Altos Hornos de Vizcaya, con nuevas calles, plazas, parques, paseos, equipamientos deportivos y zonas de actividades económicas.

En estos momentos, Bilbao Ría 2000 tiene dos obras en marcha, en fase avanzada de ejecución. Por una parte, la urbanización de Garellano, cuyo parque del mismo nombre fue inaugurado en enero de 2015 y donde están construyendo 1.100 viviendas libres y de protección pública. Por otra parte, el soterramiento de la línea de mercancías de Adif (antes Feve) entre los barrios de Rekalde e Irala. Este soterramiento es la continuación del que esta misma sociedad llevó a cabo entre Basurto y Amézola.

Su método de financiación se basa en la recalificación de antiguos terrenos industriales en desuso cediendo sus propietarios (todos ellos instituciones o empresas públicas que son a su vez componentes del Consejo de Administración de Bilbao Ría 2000) para su posterior venta y con las plusvalías poder invertir en las obras públicas aprobadas. Por ello, debido a la crisis económica de 2008-2015 la actividad de esta sociedad ha bajado considerablemente, tan sólo ejecutándose las obras ya en curso y demorándose las que estaban en proyecto.[1]​[2]​

Zonas de actuación

  • Bilbao
  • Baracaldo
    • Área de actividades económicas (operación Galindo)
    • Campo de fútbol Lasesarre
    • Centro de servicios sociales
    • Dársena de Portu
    • Edificio Ilgner
    • Edificio Inguralde
    • Nueva estación de Desierto-Baracaldo de Adif (en proyecto)
    • Nueva red viaria
    • Nuevas calles y rehabilitación de calles
    • Nuevas viviendas en Galindo (en construcción)
    • Paseos de Ribera
    • Parque comercial y de ocio en Galindo (en estudio)
    • Parque de Lasesarre
    • Parque de Ribera del Galindo
    • Plaza Desierto
    • Plaza Pormetxeta (proyectado)
    • Polideportivo de Lasesarre
    • Regeneración de la Herriko Plaza
    • Restauración del antiguo cargadero de mineral
    • Reurbanización y peatonalización del paseo de Los Fueros
    • Sistema automático de recogida de basuras mediante aire comprimido
  • Basauri
    • Nueva terminal de mercancías de Feve (en proyecto)
    • Traslado de la estación de Ariz de Feve a Arcelor (en proyecto)
    • Traslado de la estación de Pozokoetxe de Renfe Mercancías a Lapatza (en proyecto)
  • Santurce

Accionistas

Bilbao Ria 2000 está constituida a partes iguales entre empresas que dependen de la Administración del Estado y Administraciones del País Vasco:[3]​

Accionista Porcentaje
Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES) 25%
Autoridad Portuaria de Bilbao 10%
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) 15%
Gobierno Vasco 15%
Diputación Foral de Vizcaya 15%
Ayuntamiento de Bilbao 15%
Ayuntamiento de Baracaldo 5%

Referencias

  1. ↑ El Correo (ed.). «2.000 viviendas de Barakaldo en el aire». Consultado el 24 de junio de 2010. 
  2. ↑ Deia (ed.). «Bilbao Ría 2000 aplaza todas las obras sin comenzar en Barakaldo». Consultado el 24 de junio de 2010. 
  3. ↑ BILBAO Ría 2000 - ¿Quién forma BILBAO Ría 2000?

Enlaces externos

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