Diferencia entre revisiones de «Autobuses urbanos de Valladolid»
| Línea 534: | Línea 534: | ||
! Nº BUS !! Matrícula !! Modelo !! Línea en Laborables !! Línea en Sábados !! Línea en Domingos y Festivos!! Actualizaciones |
! Nº BUS !! Matrícula !! Modelo !! Línea en Laborables !! Línea en Sábados !! Línea en Domingos y Festivos!! Actualizaciones |
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|<center>0</center>||<center>VA -9490- AB</center>||<center>MAN SL202 F GLP / Castrosua CS-40 City</center>||<center>-</center>||<center>-</center>|| <center>-</center>||BUS preservado |
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Antes Nº12 |
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Revisión del 08:42 27 mar 2018
| Autobuses Urbanos de Valladolid, S. A. | ||
|---|---|---|
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 Bus 5 de Auvasa | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Valladolid,  Provincia de Valladolid,  Castilla y León, España | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobuses | |
| Inauguración | 1982 | |
| Características técnicas | ||
| Paradas | 570 | |
| Propietario | Ayuntamiento de Valladolid | |
| Explotación | ||
| Líneas | 21 Ordinarias | |
| Pasajeros | 25.563.084 (año 2017) | |
| Flota | 153 Autobuses | |
| Velocidad media | 12 Km/h | |
| Notas | ||
| http://www.auvasa.es/ | ||
Autobuses Urbanos de Valladolid, S.A. (AUVASA) es la sociedad encargada del transporte público dentro del término municipal de Valladolid. Cuenta con una flota de 153 vehículos con una antigüedad media de 12,55 años. Si se tiene en cuenta únicamente los vehículos de las líneas ordinarias su vida media es de 10,91 años, aunque junto con la de los autobuses que refuerzan las líneas en horas punta o bien sustituyen a los habituales por averías o cualquier otro motivo la cifra media se eleva a 18,91 años.[cita requerida]
En la actualidad, del total de la flota el 62% (94 autobuses) funcionan con GLP, 50 con biodiésel (33%), un autobús es híbrido (0,7%) y 5 son híbrido-eléctrico (3%). Toda la flota es de suelo bajo y 98 autobuses (65%) tienen rampa para minusválidos. Todos los autobuses asignados a líneas ordinarias poseen rampa para minusválidos.[1]
Posee 19 líneas ordinarias, 2 circulares, 9 líneas laborables a polígonos industriales, 2 líneas lanzadera al Campus Universitario Miguel Delibes, 7 líneas de servicio especial matinal y 5 de nocturno (Búho), 6 líneas F que dan servicio al Estadio José Zorrilla en los días de partido, y 5 líneas especiales para diferentes ferias u otros eventos culturales al Real de la Feria.
Historia
Tranvías de Valladolid (1881-1933)
El transporte urbano colectivo de la ciudad de Valladolid estuvo servido por una red de tranvías entre 1881 y 1933. Hasta 1910 se empleó la tracción animal, fecha en la que comenzó la electrificación del sistema. Su extensión llegó a superar los 12 kilómetros y en 1930 se alcanzó el número máximo de pasajeros, 3.026.096 pasajeros. El surgimiento de una concesión de autobús urbano en 1928 sustituyó rápidamente al tranvía.
Concesión privada y municipalización (1928-1982)
El servicio se mantuvo bajo el modelo de concesión privada hasta 1979, fecha en la que se inició un tortuoso proceso de municipalización que desembocó en la creación de AUVASA.
AUVASA
La Sociedad Autobuses Urbanos de Valladolid, S.A. se constituye el 11 de junio de 1982, con unas instalaciones en el Camino Viejo de Simancas y una flota de 67 autobuses.
El 13 de octubre de 1983 se inauguran las actuales instalaciones del Polígono de Argales en la calle Bronce, aumentando la flota hasta los 87 autobuses.
Desde entonces la actividad fue creciendo como respuesta a las necesidades de los ciudadanos.
En 1988 AUVASA inició junto con otras tres empresas municipales (Badalona, Palma de Mallorca y Barcelona) un proyecto pionero en España para estudiar la viabilidad del Gas Licuado de Petróleo (GLP) como carburante en el transporte público con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y sonoras.
A finales de 2004 Auvasa empezó a incorporar a su flota autobuses de tipo articulado llegando en la actualidad a tener 33 autobuses de estas características en la flota. Diariamente dan servicio en las líneas 1, 2 y 8, y los fines de semana en las líneas búho de mayor demanda, en las líneas F cuando hay partido del Real Valladolid y durante la semana de Ferias de la ciudad en las líneas que llevan al Recinto ferial de la ciudad.
Desde 2008 toda la flota posee climatización (al desaparecer todos los autobuses que carecían de ella) y desde 2011 todos los autobuses son de piso bajo.
En octubre de 2010 se implantó un sistema para saber los minutos que quedaban para que llegase el autobús a la parada. El sistema tenía dos métodos para saber el tiempo: uno a través de Internet, el cual sigue existiendo, o bien a través de un mensaje de teléfono móvil que desapareció en marzo de 2014 tras la implantación de códigos QR en todas las paradas.
En 2011 se adquirió un autobús híbrido. Ante el retraso del vehículo comprado por Auvasa, MAN cedió de marzo a mayo de 2011 un autobús de similares características al que compró la empresa, después fue trasladado a San Sebastián para realizar las mismas pruebas. El 11 de noviembre de 2011 Auvasa puso en funcionamiento su propio autobús híbrido que presta servicio en la línea 7.
El 15 de noviembre de 2012 los trabajadores empezaron a realizar paros parciales de 7 a 9 de la mañana como medida de protesta ante los recortes producidos en sus salarios, horas de descanso, etc. Ante la negativa de negociar del Alcalde de Valladolid el 10 de diciembre del mismo año se ampliaron los paros siendo también de 13 a 15 horas, pero un día después tras una reunión en la que se acercaron posturas los paros se suspendieron.
En noviembre de 2012 también llegó en pruebas un autobús híbrido desarrollado por Castrosua y Repsol denominado Tempus AutoGas una mezcla de autobús de GLP con baterías eléctricas y con una autonomía de unos 300 kilómetros.
El 4 de marzo de 2013 comenzó a funcionar la línea E3 para dar servicio al Barrio de Los Santos Pilarica ante la demanda de los vecinos. El 2 de enero de 2018 fue sustituida por la línea 33.
El 2 de septiembre de 2013 las antiguas líneas 5 (Paseo Zorrilla 10-Simancas-Entrepinos) y 11 (Cementerio de las Contiendas-La Rubia) se fusionaron, dando lugar a la nueva línea 5 (Cementerio de las Contiendas-Simancas-Entrepinos).
El 23 de septiembre de 2013 se pusieron en servicio dos lanzaderas a universidades denominadas líneas U1 y U8 uniendo Covaresa y Parquesol, respectivamente, con el Campus Miguel Delibes.
Desde noviembre de 2013 se comenzó a implantar para todos los usuarios la tarjeta sin contacto para agilizar el pago en los autobuses, conviviendo con la anterior tarjeta con chip hasta el 31 de diciembre de 2014.
El 17 de enero de 2014 la línea nocturna B2 amplió su recorrido hacia el barrio de Fuente Berrocal, al norte de la ciudad, con un servicio en cada sentido.
El 3 de marzo de 2014 se implantó una mejora en la web para su accesibilidad desde teléfonos móviles. Además, se colocaron códigos QR en las paradas para un acceso más rápido desde móviles escaneando dicho código.
El 13 de mayo de 2014 con motivo de la festividad de San Pedro Regalado en la capital vallisoletana, el autobús volvió a ser gratuito, durante un día, tras varios años sin realizar esta promoción. Esta medida también se aplicó el mismo día del año 2015. Del mismo modo, el "Día sin coche" del año 2015 el ayuntamiento promocionó el bus gratuito todo el día, actuación repetida en los años 2016 y 2017.
En diciembre de 2015 tras el desacuerdo con el calendario de trabajo y la realización del servicio nocturno el comité de empresa propuso varios días de paros parciales de 13:00 a 15:00 horas durante la campaña de Navidad. Tras varias negociaciones con el Ayuntamiento de Valladolid, los paros solo llegaron a producirse un día, el 15 de diciembre, debido a que para el día 16 de diciembre se llegó a un acuerdo que fue ratificado por los trabajadores al día siguiente.
Desde el 1 de enero de 2016 todos los niños de edades comprendidas entre los 4 y los 12 años y que estén empadronados en la ciudad de Valladolid tienen derecho a solicitar el Bono Infantil. Este bono da acceso gratuito a todas las líneas de Auvasa.
En noviembre de 2017, la línea 7 se convirtió en ser la primera con carga con pantógrafo en España, con 5 autobuses híbrido-eléctricos de la marca española Vectia.[2]
El 2 de enero de 2018 se actualizaron las líneas, paradas y recorridos de Auvasa.
Evolución de Viajeros
Estos son los datos de viajeros totales de los últimos años.
| Año | Viajeros | |
|---|---|---|
| 1991 | 23.913.469 | |
| 1992 | 23.830.181 | |
| 1993 | 23.160.860 | |
| 1994 | 23.001.247 | |
| 1995 | 23.274.318 | |
| 1996 | 24.220.561 | |
| 1997 | 25.319.527 | |
| 1998 | 27.416.814 | |
| 1999 | 29.142.799 | |
| 2000 | 29.866.714 | |
| 2001 | 30.214.495 | |
| 2002 | 29.562.070 | |
| 2003 | 30.859.429 | |
| 2004 | 31.574.184 | |
| 2005 | 32.023.100 | |
| 2006 | 31.094.685 | |
| 2007 | 31.439.570 | |
| 2008 | 31.499.851 | |
| 2009 | 30.731.024 | |
| 2010 | 30.037.748 | |
| 2011 | 29.606.465 | |
| 2012 | 27.735.537 | |
| 2013 | 26.307.146 | |
| 2014 | 25.800.480 | |
| 2015 | 25.674.833 | |
| 2016 | 25.698.584 | |
| 2016 | 25.563.084 | |
Tarifas
Los últimos cambios en las tarifas se produjeron el día 1 de marzo de 2017 introduciendo un bonobús social y la modalidad de bonos mensuales (incluido uno metropolitano en colaboración con la Junta de Castilla y León y las empresas concesionarias que dan servicio a los municipios más cercanos a la capital), con una subida de precio en resto de tarifas. Desde 2016 los menores de 12 años pueden acceder a casi todos los servicios de forma gratuita, previa solicitud de la tarjeta correspondiente.
| Servicio | Precio | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2017[3] | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009[4] | 2008[5] | 2007[6] | 2006[7] | 2005[8] | 2004[9] | 2003[10] | 2002[11] | 2001[12] | ||
| Billete simple | |||||||||||||||||||
| Billete líneas Búho | |||||||||||||||||||
| Servicios concertados | |||||||||||||||||||
| Bonobús Ordinario (1 viaje) [nota 1] | 0,469 € | ||||||||||||||||||
| Bonobús Joven (1 viaje) | |||||||||||||||||||
| Bonobús Social (1 viaje) | |||||||||||||||||||
| Bono 30 días Ordinario | |||||||||||||||||||
| Bono 30 días Joven | |||||||||||||||||||
| Bono 30 días Metropolitano Combinado | |||||||||||||||||||
| Bono Infantil (0-12 años) | |||||||||||||||||||
| Tarjeta Pensionista | |||||||||||||||||||
- Todos los precios incluyen IVA y SOV.
- El billete simple no permite ningún tipo de transbordo.
- Los Bonos Ordinario, Joven y Social permiten un transbordo gratuito en otra línea antes de trascurrir 60 minutos, salvo en las líneas Búho.
- El billete de las líneas Búho tiene un precio único para todos los usuarios, paguen con efectivo o una tarjeta de bonobús.
- El Bono Social es exclusivo para mayores de 45 años y más de dos años continuados en paro, cuyo conjunto de ingresos de la unidad familiar no sea superior a 1,3 veces el IPREM por todos los ingresos brutos mensuales.
- Los Bonos Mensuales (salvo el metropolitano combinado), Social, Infantil y Tarjeta Pensionista son exclusivos de empadronados en el municipio de Valladolid.
- El Bono Infantil y la Tarjeta Pensionista no permiten el viaje gratuito en los servicios concertados; la Tarjeta Pensionista tampoco en las líneas Búho.
Líneas
El esquema actual de líneas entró en servicio el 2 de enero de 2018. [13]
Ordinarias
| Línea | Trayecto | Frecuencia | KM línea IDA+VUELTA |
|---|---|---|---|
| Barrio España - Covaresa | Laborables: 9-10 minutos. Sábados: 13 minutos. Festivos: 15 minutos | ||
| San Pedro Regalado - Covaresa | Laborables: 11-12 minutos. Sábados: 13 minutos. Festivos: 15 minutos | ||
| Las Flores - Girón - *Cementerio Las Contiendas* | Laborables: 15 minutos. Sábados y Festivos: 20 minutos *Servicios al Cementerio Las Contiendas cada media hora en laborables, y 60 minutos en sábados y festivos |
||
| Pinar de Jalón - Fuente Berrocal | Todos los días: 60 minutos | ||
| Entrepinos (Simancas) - La Victoria | Laborables y Sábados: 30 minutos. Festivos: 60 minutos. | ||
| Delicias (Hosp. Río Hortega) - La Victoria | Laborables: 11-12 minutos. Sábados: 14 minutos. Festivos: 15 minutos | ||
| Arturo Eyríes - Belén (Pilarica) | Laborables: 10-12 minutos. Sábados y Festivos: 18-15 minutos | ||
| Parquesol - Belén (Universidad) | Laborables: 12 minutos. Sábados y Festivos: 15 minutos | ||
| Parquesol - Delicias (Hosp. Río Hortega) - *Polígono San Cristóbal* | Laborables: 15 minutos. Sábados y Festivos: 30 minutos *Servicios al Polígono Industrial San Cristóbal solo laborables y sábados hasta las 14:30h, el resto finaliza en Delicias |
||
| Parquesol - Villa de Prado | Laborables: 60-90 minutos. Sábados y Festivos: sin servicio | ||
| Plaza España - La Cistérniga - *Polígono La Mora* | Laborables: Información pulsando sobre la línea. Sábados y Festivos: sin servicio | ||
| La Overuela - Plaza Poniente - *Polígono San Cristóbal* | Todos los días: 60 minutos. *Servicios al Polígono San Cristóbal solo laborables, el resto finaliza en Plaza Poniente |
||
| Paseo Zorrilla 71 - Pinar de Jalón | Laborables y Sábados mañana: 60 minutos. Sábados tarde y Festivos: sin servicio | ||
| La Rondilla - Polígono San Cristóbal | Laborables: Información pulsando sobre la línea. Sábados y Festivos: sin servicio | ||
| La Cistérniga - Plaza España - *Puente Duero* (por Páramo San Isidro) |
Todos los días: 60 minutos *Servicios a Puente Duero solo laborables y sábados, el resto finaliza en Plaza España |
||
| La Cistérniga - Puente Duero (por Hosp. Río Hortega) |
Todos los días: 60 minutos | ||
| Paseo Zorrilla 130 - Cañada Real | Laborables y Sábados: Información pulsando sobre la línea. Festivos: sin servicio | ||
| Plaza España - Centro San Juan de Dios | Laborables: Información pulsando sobre la línea. Sábados y Festivos: sin servicio | ||
| Los Santos Pilarica - Calle Panaderos 4 | Todos los días: 45 minutos | ||
| Circular: Parquesol - Delicias - La Victoria - Parquesol | Laborables: 11-13 minutos. Sábados y Festivos: 15 minutos | ||
| Circular: Parquesol - La Victoria - Delicias - Parquesol | Laborables: 11-13 minutos. Sábados y Festivos: 15 minutos | ||
| Paseo Zorrilla 71 - Hospital Río Hortega | Laborables: 20 minutos. Sábados y Festivos: sin servicio |
Líneas Búho
Servicio nocturno a partir de las 23:30 y hasta las 3:00. Durante las fiestas de la ciudad de Valladolid (primera semana de setiembre) el servicio se alarga teniendo la última salida del centro a las 4:00.
| Línea | Trayecto | Frecuencia | KM línea Ida+Vuelta |
|---|---|---|---|
| Covaresa - Centro - San Pedro Regalado | Viernes, sábados y vísperas de festivos: 60 minutos | ||
| *Pinar de Jalón* - Delicias (Hosp. Río Hortega) - Centro - La Victoria - *Fuente Berrocal* | Viernes, sábados y vísperas de festivos: 60 minutos. *Servicios desde Pinar de Jalón a las 23:25 y desde Fuente Berrocal a las 23:15; hacia Pinar Jalón y Fuente Berrocal a las 3:00 desde el centro |
||
| Parquesol - Centro - Las Flores | Viernes, sábados y vísperas de festivos: 60 minutos | ||
| Plaza Zorrilla - Camino Viejo de Simancas (El Pichón) - *Simancas* - *Entrepinos* - *Puente Duero* |
Viernes, sábados y vísperas de festivos: 60 minutos. *Servicios de Puente Duero a las 23:00 y a Puente Duero a las 3:00 |
||
| Calle Duque de la Victoria - La Cistérniga | Viernes, sábados y vísperas de festivos: 120 minutos |
Líneas laborables hasta polígonos industriales
Las líneas de Auvasa hacia los Polígonos Industriales de Argales y de San Cristóbal unen los barrios periféricos de Valladolid con el centro y los mencionados polígonos a primera hora de la mañana, de lunes a viernes no festivos. Durante el mes de agosto se suprimen los servicios de las 5:10/5:15. Solo tienen recorrido de ida.
| Línea | Trayecto | Salidas en laborables | KM Línea |
|---|---|---|---|
| San Pedro Regalado - Centro - Polígono Argales - (La Rubia, solo a las 6:15) | |||
| Barrio España - Centro - Estaciones - Polígono Argales - (Covaresa, solo a las 6:15) | |||
| La Victoria - Girón - Centro - Polígono San Cristóbal | |||
| La Victoria - Centro - Delicias - Polígono Argales | |||
| Belén (Pilarica) - Centro - Polígono Argales | |||
| Covaresa - Estaciones - Centro - Delicias - Polígono San Cristóbal | |||
| Parquesol - Polígono Argales - Polígono San Cristóbal | |||
| La Rondilla - Pajarillos - Polígono San Cristóbal | |||
| Las Flores - Delicias - Polígono Argales - (Parquesol, solo a las 6:15) |
Líneas matinales
Parten de la parada de origen a las 6:50 en dirección al centro de la ciudad, de lunes a viernes no festivos.
| Línea | Trayecto | Salidas en laborables | KM Línea |
|---|---|---|---|
| Covaresa - Estaciones - Fuente Dorada | |||
| San Pedro Regalado - Fuente Dorada | |||
| Delicias (Hosp. Río Hortega) - Fuente Dorada | |||
| La Victoria - Girón - Plaza España | |||
| Parquesol - Huerta del Rey - Plaza España | |||
| Las Flores - Fuente Dorada | |||
| La Cistérniga - Fuente Dorada |
Lanzaderas universitarias
Parten de la parada de origen a las 7:20 y 8.20 horas en dirección al Campus Miguel Delibes de lunes a viernes no festivos, durante el curso académico de la Universidad de Valladolid.
| Línea | Trayecto | Salidas en laborables lectivos | KM línea |
|---|---|---|---|
| Covaresa - Campus Miguel Delibes | |||
| Parquesol - Campus Miguel Delibes |
Líneas especiales
Fútbol XII Pucela
Estas son unas líneas especiales de autobús que parten de la parada de origen una hora antes del comienzo de los partidos de fútbol del Real Valladolid, y se dirigen al estadio José Zorrilla. Una vez acabado el partido, al poco tiempo los autobuses parten del estadio para regresar a las paradas de origen.
| Línea | Trayecto | Frecuencia | KM Línea Ida+Vuelta |
|---|---|---|---|
| Estación de Autobuses - La Rubia - Estadio José Zorrilla | Solo días de fútbol, 1 hora antes del comienzo del partido y al finalizar el partido | ||
| Delicias (Hosp. Río Hortega) - Centro - Estadio José Zorrilla | Solo días de fútbol, 1 hora antes del comienzo del partido y al finalizar el partido | ||
| Las Flores - Centro - Estadio José Zorrilla | Solo días de fútbol, 1 hora antes del comienzo del partido y al finalizar el partido | ||
| Belén (Pilarica) - Centro - Estadio José Zorrilla | Solo días de fútbol, 1 hora antes del comienzo del partido y al finalizar el partido | ||
| Belén (Universidad) - Angustias - Centro - Estadio José Zorrilla | Solo días de fútbol, 1 hora antes del comienzo del partido y al finalizar el partido | ||
| San Pedro Regalado - La Rondilla - Estadio José Zorrilla | Solo días de fútbol, 1 hora antes del comienzo del partido y al finalizar el partido |
Ferias y Fiestas de Valladolid
Durante la semana de Ferias y Fiestas de la Virgen de San Lorenzo Auvasa pone en servicio líneas desde el Recinto Ferial ubicado junto al Estadio José Zorrilla y líneas especiales nocturnas desde el centro a los distintos barrios de la ciudad.
Real de la feria
Estas son unas líneas especiales de autobús que parten desde el Recinto Ferial durante las ferias y fiestas de Valladolid en septiembre. Parten de 23.30 a 2.00 de la madrugada los viernes y vísperas de festivos y hasta la 1:00 las de días laborales y festivos. La línea R circula todos los días de las fiestas desde las 11:30 hasta las 0:00 aproximadamente y realiza el trayecto entre la Plaza del Poniente y las dársenas del Estadio José Zorrilla (recinto ferial). Además durante otros eventos en el Estadio José Zorrilla, como conciertos, también se pone en servicio la línea R.
| Línea | Trayecto | Frecuencia | KM Línea |
|---|---|---|---|
| Recinto Ferial - Plaza del Poniente | Según demanda. Todo el día | ||
| Recinto Ferial - Huerta del Rey - Poniente - La Rondilla - San Pedro Regalado | Según demanda (a partir de las 23:30) | ||
| Recinto Ferial - Parquesol - Arturo Eyríes - La Rubia - Covaresa | Según demanda (a partir de las 23:30) | ||
| Recinto Ferial - Girón - La Victoria | Según demanda (a partir de las 23:30) | ||
| Recinto Ferial - Delicias - Pajarillos - Las Flores | Según demanda (a partir de las 23:30) | ||
| Recinto Ferial - Paseo Zorrilla - Plaza España - Belén (Pilarica) | Según demanda (a partir de las 23:30) |
Servicios Centro-Barrios
Servicio nocturno durante los días laborables y festivos de la semana de Ferias y Fiestas de la Virgen de San Lorenzo a las 0:00 y 1:15 horas (a excepción de los viernes y víspera de festivo, en las que el servicio nocturno se presta como el resto del año añadiendo un servicio a las 04:00 horas). Sólo tienen recorrido de ida hacia los barrios.
| Línea | Trayecto | Salidas |
|---|---|---|
| Acera Recoletos esq. Plaza Zorrilla - Covaresa; Plaza Fuente Dorada - San Pedro Regalado |
0:00 y 1:15. | |
| Calle Doctrinos 12 - La Victoria - *Fuente Berrocal*; Plaza Fuente Dorada - Delicias (Hosp. Río Hortega) - *Pinar de Jalón* |
0:00 y 1:15. *Servicios a Pinar de Jalón y Fuente Berrocal solo a la 1:15 | |
| Calle Doctrinos 12 - Parquesol; Plaza Fuente Dorada - Las Flores |
0:00 y 1:15. | |
| Plaza Zorrilla - Paseo Zorrilla - Simancas - Puente Duero | 0:00 y 1:15. | |
| Calle Duque de la Victoria - La Cistérniga | 0:00 y 1:15. |
Bus turístico
Se trata de un vehículo de doble piso, con el piso superior descubierto. Tiene una capacidad total de ochenta plazas, una de ellas para silla de ruedas, y lleva rampa motorizada para acceso de minusválidos en su puerta central, en el piso inferior. Está dotado de sonido individual en cada asiento, con cinco canales para cinco idiomas: castellano, francés, alemán, inglés y portugués. Este sistema relata brevemente las características urbanísticas de la zona que va recorriendo, haciendo hincapié en los edificios, conventos, monumentos, museos, parques naturales y palacios de su entorno y alrededores, con datos de interés de carácter histórico, artístico, arquitectónico y urbano, combinado con datos y fechas de interés cultural y festivo. Tarda en realizar el recorrido aproximadamente una hora.
Los horarios que tiene este servicio son:
- Durante el invierno (1 de octubre a 30 de marzo):
- Viernes: 17:00 h - 18:00 h
- Sábados y domingos: 12:00 h - 13:00 h - 17:00 h - 18:00 h
- Durante el verano (1 de abril a 30 de septiembre):
- Viernes: 17:00 h - 18:00 h -19:00 h
- Sábados y domingos: 12:00 h - 13:00 h - 17:00 h - 18:00 h - 19:00 h
Además de estos horarios realiza servicios especiales concertados en días laborables que no tengan el servicio habitual.
El autobús realiza el siguiente trayecto:
| Parada | Tiempo Estimado |
|---|---|
| Acera de Recoletos fte. nº 6 | |
| Avda. Salamanca esq. Juan de Austria | |
| Paseo Zorrilla 1 Antiguo Hospital Militar | |
| Paseo Isabel La Católica junto Archivo Municipal | |
| Calle Angustias 21 Palacio de Justicia | |
| Plaza Universidad fte. nº 3 | |
| Calle Duque de la Victoria esq. Pza. España | |
| Calle Ferrari esq. Plaza Mayor | |
| Acera de Recoletos fte. nº 6 |
Tarifas
Adultos: 6 euros
Reducido: de 4 a 12 años y mayores de 65 años: 4 euros. (menores de 4 años sin ocupar plaza no pagan)
El billete es válido para todo el día, pudiendo subir y bajar en cualquier parada (sujeto a disponibilidad de plazas), y se adquiere en el bus.
Flota
Auvasa posee una flota con 150 autobuses (abril 2018) con la siguiente numeración. En esta tabla se informa de los autobuses que hacen habitualmente cada línea.
| Nº BUS | Matrícula | Modelo | Línea en Laborables | Línea en Sábados | Línea en Domingos y Festivos | Actualizaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BUS preservado.
Antes Nº12 | ||||||
|
| ||||||
| Ex-1385 de Global (Gran Canaria) // Ex-589 de Guaguas Municipales (Las Palmas) | ||||||
| Ex-1386 de Global (Gran Canaria) // Ex-590 de Guaguas Municipales (Las Palmas) | ||||||
| Ex-4964 de Titsa (Tenerife) | ||||||
| Ex-4965 de Titsa (Tenerife) | ||||||
| Ex-4966 de Titsa (Tenerife) | ||||||
| Ex-4967 de Titsa (Tenerife) | ||||||
- La abreviatura ROT significa que esos autobuses no están asignados siempre a la misma línea y rotan, según el día, en las líneas indicadas.
- Los autobuses indicados con REFUERZOS pueden realizar cualquiera de las líneas Ordinarias en caso de averías de los autobuses asignados a cada línea.
- Los autobuses articulados (números 201-233), rotándolos, realizan los servicios BÚHO, que tienen mayor demanda, durante las noches de los viernes, sábados y vísperas de festivos; también realizan los servicios F los días que el Real Valladolid juega en el Estadio José Zorrilla y, por último, los sábados por la tarde suelen realizar la línea 8 y los domingos por la tarde la línea 2 debido a la gran demanda de estas líneas
- También durante las ferias de Valladolid los autobuses articulados cubren los servicios diurnos y nocturnos entre el Real de la Feria, junto al Estadio José Zorrilla, y los barrios de la ciudad.
En resumen, estos modelos conforman la flota actual de Auvasa:
| Autobús | Numeración | Imagen |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citaro Facelift |  | |
| Iveco Urbanway 12 |  | |
| MAN NL242 F GLP / Castrosua CS-40 City |  | |
| MAN Lion's City NL273 GLP |  | |
| MAN NL243 F GLP / Castrosua CS-40 City II |  | |
| MAN NL243 F GLP / Castrosua CS-40 City II (3 Puertas) |  | |
| MAN NG313 F / Castrosua City Versus |  | |
| Irisbus Iveco Cityclass 491E.18.35 / Castrosua City Versus |  | |
| MAN NG323 F / Castrosua City Versus |  | |
| MAN Lion's City Hybrid NL253 |  | |
| VECTIA VERIS.12 Hybrid + |  | |
| MAN NL223 F / SERCAR |  |
Véase también
- Valladolid
- Infraestructuras de Valladolid
- Anexo:Red de carreteras de Valladolid
- Transporte Metropolitano de Valladolid
- Estación de autobuses de Valladolid
Notas
- ↑ Hasta el año 2001 inclusive el precio del bonobús era más barato entre las 7 y las 9 de la mañana.
Referencias
- ↑ Flota de los Autobuses Urbanos de Valladolid
- ↑ La línea 7 de Auvasa, la primera electrificada de autobús en España
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A. (1 de marzo de 2017). «Tarifas de Auvasa». Consultado el 25 de abril de 2017.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2009». Archivado desde el original el 15 de abril de 2009.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2008». Archivado desde el original el 6 de marzo de 2008.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2007». Archivado desde el original el 21 de marzo de 2007.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2006». Archivado desde el original el 20 de junio de 2006.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2005». Archivado desde el original el 28 de octubre de 2005.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2004». Archivado desde el original el 17 de agosto de 2004.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2003». Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2003.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2002». Archivado desde el original el 14 de octubre de 2002.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Tarifas de Auvasa en 2001». Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2001.
- ↑ Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.. «Líneas de Auvasa». Consultado el 2 de enero de 2018.
- ↑ Un autobús y dos turismos, implicados en un accidente de tráfico en Parquesol
- ↑ Colisionan un autobús y un turismo en el Paseo de Zorrilla
- ↑ Un herido al chocar un todoterreno y un autobús urbano en la calle Embajadores
- ↑ «Accidente de bus en Huerta del Rey».
- ↑ Un herido en una colisión múltiple entre tres coches y un autobús en Delicias
- ↑ Una treintena de heridos al colisionar dos autobuses y un turismo en el centro de Valladolid
- ↑ Un chófer de Auvasa echa al pasaje en Berrocal y aparece en Ampudia
- ↑ La mujer atropellada en el centro de Valladolid, ingresada con pronóstico reservado
- ↑ El accidente de un bus urbano reaviva la polémica de la peligrosidad en Parquesol
- ↑ Fallece una mujer tras ser arrollada por un autobús en la plaza de Zorrilla
- ↑ Un pino de 20 metros cae sobre la calzada en una calle de Valladolid
- ↑ Un incendio, que podría haber sido provocado, afecta a los asientos traseros y una luna de un autobús de Auvasa
- ↑ Un autobús urbano queda atascado en Fray Luis de León por una furgoneta mal aparcada
- ↑ Arde un autobús de Auvasa en plena Bajada de la Libertad en Valladolid con 45 pasajeros a bordo
- ↑ Un bus de Auvasa se incendia en pleno recorrido por La Rondilla
- ↑ Un conductor de Auvasa apaga el fuego de un autobús de la línea 2
- ↑ Diez heridos en un choque entre un autobús y un vehículo en Parque Alameda en Valladolid
- ↑ Un autobús urbano acaba atorado contra una valla
- ↑ Auvasa pone en funcionamiento el primer autobús híbrido de su flota
- ↑ Dos nuevos híbridos para la flota de autobuses
- ↑ «Auvasa incorpora a su flota tres nuevos vehículos híbridos diésel eléctricos». 30 de agosto de 2016. Consultado el 31 de agosto de 2016.
Bibliografía
- Domingo Valdunquillo, C.: El Transporte Colectivo en la Ciudad de Valladolid. La municipalización del servicio y su consolidación (1981-2008). 662 páginas. Departamento de Geografía. Universidad de Valladolid, 2009.
Enlaces externos
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