Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto El Palomar»
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En julio de 2017 la [[Aerolínea low cost|aerolínea low-cost]] [[Flybondi]] presentó la Iniciativa Privada para la concesión del uso de la terminal como base de operaciones. Como respuesta a ésto, el Ministro de Transporte de la Nación le respondió que el aeropuerto se incorporaría al sistema de aeropuertos Aeropuertos Argentina 2000. Ésto implica que desde el Aeropuerto El Palomar no habrá exclusividad para Flybondi, sino que otras aerolíneas también podrían utilizarlo. |
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Otra es las aerolíneas interesadas en éste aeropuerto es Norwegian Air Argentina |
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== Referencias == |
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Revisión del 07:35 28 ene 2018
Aeropuerto El Palomar | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | El Palomar (Buenos Aires), Argentina | |||||||
Elevación | 18 | |||||||
Sirve a | Gran Buenos Aires | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público/Militar | |||||||
Operador | Fuerza Aérea Argentina | |||||||
Pistas | ||||||||
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El aeropuerto El Palomar (FAA: PAL - IATA: EPA - OACI: SADP) es un aeropuerto argentino de uso militar y comercial (anteriormente de forma temporaria, y permanentemente desde el año 2018) ubicado a 18 km de Buenos Aires en la ciudad de El Palomar, provincia de Buenos Aires. Es la base la I Brigada Aérea de la FAA.[1][2][3][4]
El aeródromo de El Palomar fue inaugurado el 20 de julio de 1910 como escuela de aviación.[cita requerida]
Destinos
Este aeropuerto estaba siendo utilizado como un anexo para Aeroparque Jorge Newbery (después del Aeropuerto Internacional de Ezeiza), debido al mantenimiento de sus pistas en torno a noviembre de 2010. También, desde aquí han partido y arribado vuelos de la aerolínea LADE con destinos a Bahía Blanca, Santa Rosa y Comodoro Rivadavia.[5]
Aeronaves utilizadas regularmente | ||||||||
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Destinos nacionales
Vías de acceso
El acceso al aeropuerto se encuentra a 2 km de la Autopista Acceso Oeste, a 1 km de la Ruta Provincial 201 y a 150 metros de la Estación El Palomar de la Línea San Martín, que comunica El Palomar con la Estación Retiro San Martín, en el centro de Buenos Aires.
Iniciativa privada
En julio de 2017 la aerolínea low-cost Flybondi presentó la Iniciativa Privada para la concesión del uso de la terminal como base de operaciones. Como respuesta a ésto, el Ministro de Transporte de la Nación le respondió que el aeropuerto se incorporaría al sistema de aeropuertos Aeropuertos Argentina 2000. Ésto implica que desde el Aeropuerto El Palomar no habrá exclusividad para Flybondi, sino que otras aerolíneas también podrían utilizarlo. Otra es las aerolíneas interesadas en éste aeropuerto es Norwegian Air Argentina