Diferencia entre revisiones de «Vuelo 9916 de Nature Air»
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Enio Cubillo, director de [[Aviación Civil]] de Costa Rica dijo en una conferencia de prensa que el aparato había recibido autorización para volar un mes antes, tras aprobar las pruebas de [[aeronavegabilidad]]. Al mismo tiempo, descartó que el accidente tuviera que ver con alguna de las advertencias que se le habían hecho tiempo atrás a la aerolínea, por problemas con sus aviones.<ref>{{Cita noticia|título=Aeronave siniestrada empezó a volar en el país hace un mes {{!}} Crhoy.com|url=https://www.crhoy.com/nacionales/aeronave-siniestrada-empezo-a-volar-en-el-pais-hace-un-mes/|fechaacceso=1 de enero de 2018|periódico=CRHoy.com {{!}} Periodico Digital {{!}} Costa Rica Noticias 24/7|idioma=es-ES}}</ref><ref>{{Cita noticia|título=Avioneta de NatureAir que se estrelló recibió autorización para volar hace un mes|url=https://www.elmundo.cr/avioneta-natureair-se-estrello-recibio-autorizacion-volar-mes/|fecha=31 de diciembre de 2017|fechaacceso=1 de enero de 2018|periódico=El Mundo CR|idioma=es-ES}}</ref> |
Enio Cubillo, director de [[Aviación Civil]] de Costa Rica dijo en una conferencia de prensa que el aparato había recibido autorización para volar un mes antes, tras aprobar las pruebas de [[aeronavegabilidad]]. Al mismo tiempo, descartó que el accidente tuviera que ver con alguna de las advertencias que se le habían hecho tiempo atrás a la aerolínea, por problemas con sus aviones.<ref>{{Cita noticia|título=Aeronave siniestrada empezó a volar en el país hace un mes {{!}} Crhoy.com|url=https://www.crhoy.com/nacionales/aeronave-siniestrada-empezo-a-volar-en-el-pais-hace-un-mes/|fechaacceso=1 de enero de 2018|periódico=CRHoy.com {{!}} Periodico Digital {{!}} Costa Rica Noticias 24/7|idioma=es-ES}}</ref><ref>{{Cita noticia|título=Avioneta de NatureAir que se estrelló recibió autorización para volar hace un mes|url=https://www.elmundo.cr/avioneta-natureair-se-estrello-recibio-autorizacion-volar-mes/|fecha=31 de diciembre de 2017|fechaacceso=1 de enero de 2018|periódico=El Mundo CR|idioma=es-ES}}</ref> |
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Revisión del 00:25 21 ene 2018
| Vuelo 5C144 de Nature Air | ||
|---|---|---|
 Un Cessna 208B Grand Caravan similar al accidentado. | ||
| Fecha | 31 de diciembre de 2017 | |
| Hora | 11:10 a.m (UTC-6:00) | |
| Causa | Desconocido | |
| Lugar |
 Punta Islita, Guanacaste | |
| Origen |
Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (inicial) / Aeropuerto de Quepos (desviado por mal tiempo) | |
| Última escala |
Aeropuerto de Punta Islita | |
| Destino |
Aeropuerto Internacional Juan Santamaría | |
| Fallecidos | 12 | |
| Heridos | 0 | |
| Desaparecidos | 0 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Cessna 208B Grand Caravan | |
| Operador | Nature Air | |
| Registro | TI-BEI | |
| Pasajeros | 10 | |
| Tripulación | 2 | |
| Supervivientes | 0 | |
El vuelo 5C144 de Nature Air fue un vuelo chárter accidentado que partió del Aeropuerto de Punta Islita en la provincia de Guanacaste, con destino al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, en la provincia de Alajuela, ambas de Costa Rica, operado por un Cessna 208B Grand Caravan.
El vuelo inicial despegó a las 10:15 a.m. hora local (UTC-6:00) del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría sin personas a bordo, con destino al Aeropuerto de Punta Islita. Sin embargo, al momento de intentar aterrizar, la aeronave se encontró con fuertes ráfagas de viento, por lo que tomó la decisión de proceder al aeropuerto alterno, siendo este el Aeropuerto de Tambor, donde aterrizaron a las 10:53 a.m.[1][2]
Tras recibir comunicación de que las condiciones habían mejorado, la tripulación emprendió el vuelo hacia el Aeropuerto de Punta Islita, donde recogieron diez pasajeros, todos de nacionalidad estadounidense.[2][1]
La aeronave partió del aeropuerto local a las 12:10 a.m., sin embargo, poco después se precipitó en una zona montañosa boscosa y explotó.
Lugareños escucharon un estruendo y después divisaron fuego y humo de la montaña, por lo que contactaron al Servicio de Emergencias a las 12:20 p.m., el cual dio parte al Benemérito Cuerpo de Bomberos de Costa Rica a las 12:23 p.m.
Los primeros en llegar a la zona del accidente fueron los integrantes de la Cruz Roja Costarricense, quienes informaron presencia de fuego y la no existencia de supervivientes.
Por tratarse de una zona de difícil acceso, los bomberos llegaron a las 2:38 p.m. hora local y procedieron a extinguir las llamas. En total, la institución desplazó siete unidades extintoras, de ataque rápido y tanquetas desde sus estaciones en Filadelfia, Nicoya, Santa Cruz, Nandayure y Huacas.
El accidente es el segundo peor registrado en la historia de la aviación civil de Costa Rica, solamente superado por la tragedia del Monte Pico Blanco del 15 de enero de 1990, cuando una aeronave de SANSA con 23 pasajeros colisiona contra el cerro Pico Blanco en Palmichal de Acosta donde murieron todos sus ocupantes.[3]
Aeronave
La aeronave accidentada era un Cessna 208B Grand Caravan, (TI-BEI) con el número de serie C208B0900 empleado por Nature Air para sus vuelos charter.
Enio Cubillo, director de Aviación Civil de Costa Rica dijo en una conferencia de prensa que el aparato había recibido autorización para volar un mes antes, tras aprobar las pruebas de aeronavegabilidad. Al mismo tiempo, descartó que el accidente tuviera que ver con alguna de las advertencias que se le habían hecho tiempo atrás a la aerolínea, por problemas con sus aviones.[4][5]
Mediante un comunicado de prensa, Nature Air dijo que el vuelo accidentado era parte de un servicio especial para un total de 20 pasajeros desde Punta Islita.
"El grupo se dividió en dos vuelos. El primer vuelo lo realizó la aeronave TI-BBC con 10 pasajeros despegando aproximadamente a las 11:00 a.m. Este vuelo aterrizó sin contratiempos en San José a las 11:40 a.m., y aproximadamente 20 minutos después despegó el segundo avión TI-BEI, también con 10 pasajeros y dos tripulantes. Lamentablemente este avión se estrella a pocos minutos del despegue", dijo el gerente general de Nature Air, Nelson Vega.[6]
Investigación
La Casa Presidencial anunció que la investigación sobre el accidente iniciaría al día siguiente del percance.[7]
Por Ley, Aviación Civil tiene un año calendario para presentar el informe final de la investigación, aunque su director reconoció de inmediato que habrá dificultades para establecer la configuración que tenía la aeronave al momento de despegar, pues la misma quedó completamente destruida.
Pasajeros y tripulación
La aeronave trasladaba 10 pasajeros estadounidenses (que conformaban al menos dos familias) y dos miembros de la tripulación costarricenses.[8][6]
Nature Air y el Ministerio de Seguridad Pública divulgaron minutos después del accidente una lista preliminar de personas a bordo, sin embargo, la misma se trataba de la lista de reservación del vuelo, por lo que esta era diferente a la de los pasajeros que efectivamente abordaron.
Finalmente, la aerolínea y las autoridades costarricenses verificaron las identidades de los pasajeros y divulgaron sus resultados a los medios de comunicación:
- Amanda Rae Geissler, estadounidense residente en Costa Rica (guía turística).
- Bruce Michael Steinberg, estadounidense.
- Irene Ginsberg Steinberg, estadounidense.
- Matthew Benjamin Steinberg, 13 años, estadounidense.
- William Aaron Steinberg, 18 años, estadounidense.
- Zachary Justin Steinberg, 19 años, estadounidense.
- Mitchell Weiss, estadounidense.
- Hannah Mae Weiss, 19 años, estadounidense.
- Ari Mosses Weiss, 16 años, estadounidense.
- Leslie Levin Weiss, estadounidense.
- Juan Manuel Retana Chinchilla, costarricense (piloto)
- Emma Lucía Ramos Calderón, costarricense (piloto)
Referencias
- ↑ a b «Mal tiempo obligó a pilotos de NatureAir a cambiar de ruta antes del accidente». El Mundo CR. 31 de diciembre de 2017. Consultado el 1 de enero de 2018.
- ↑ a b «Fuertes vientos se reportaron antes de caída de avioneta que dejó 12 muertos». La Nación, Grupo Nación. Consultado el 1 de enero de 2018.
- ↑ «Las tres mayores tragedias de la aviación costarricense». La Nación, Grupo Nación. Consultado el 1 de enero de 2018.
- ↑ «Aeronave siniestrada empezó a volar en el país hace un mes | Crhoy.com». CRHoy.com | Periodico Digital | Costa Rica Noticias 24/7. Consultado el 1 de enero de 2018.
- ↑ «Avioneta de NatureAir que se estrelló recibió autorización para volar hace un mes». El Mundo CR. 31 de diciembre de 2017. Consultado el 1 de enero de 2018.
- ↑ a b «Cinco víctimas de accidente aéreo en Guanacaste eran menores de 19 años | AmeliaRueda.com». AmeliaRueda.com. Consultado el 1 de enero de 2018.
- ↑ «Gobierno lamenta accidente aéreo y ofrece colaboración a familiares de víctimas – Presidencia de la República de Costa Rica». presidencia.go.cr. Consultado el 1 de enero de 2018.
- ↑ «Familia estadounidense murió en accidente aéreo en Guanacaste». El Mundo CR. 31 de diciembre de 2017. Consultado el 1 de enero de 2018.