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Diferencia entre revisiones de «Volkswagen Passat B5»

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=== Passat B5.5 (2000-2005) ===
=== Passat B5.5 (2000-2005) ===Fue una evolución, se remodelaron los faros y el chasis ,que , aumentó su seguridad de 3 estrellas Euroncap a 4.
En el interior se incorpora un volante deportivo de 3 aros,al igual que también se incorporó el ESP y 6 airbags de serie, el climatizador, (CLIMATRONIC), radio casete o de disco (opcional) , alarma, mando de apertura del vehículo a distancia , alarma y , en el trendline , asientos delanteros tipo deportivo, (estos tenían más abultados los laterales).

ACABADOS Y EQUIPAMIENTO(DE SERIE Y OPCIONAL)
La gama comienza con el Trendline que podía incorporar motores:1.6 T de 102 un 2.0 TSI de 130 CV con cajas manuales o un 1.9 TDI de 100 CV de 5 vel. o aut. de 4.
Equipaba:ESP,ABS,6 Airbags , ordenador de abordo, faros antiniebla, 4 elevalunas, sendos asientos delanteros con ajustes, en, altura , longitud , soporte lumbar y ajuste telescópico del volante (en profundidad y altura), climatizador , llave remota , alarma , llantas de aleación volante de 4 aros(básico), cierre centralizado, espejos eléctricos y calefactables , luna trasera calefactable , asientos con tapicería de tela , 4 reposacabezas y 4 cinturones de 3 puntos (central trasero sin cinturón de 3 puntos ni reposacabezas ,equipaba uno de 2 anclajes de recuperación automática y la parte superior deste , acolchada, intentando funcionar como un pseudo reposacabezas.
El Edition y Confortline son muy similares , las motorizaciones podían ser: 1.6 TSI,2.0 TSI,1.9 TDI,1.8 T.
El equipamiento de serie era el mismo excepto la inclusión del volante deportivo , una tela más elaborada, una imagen exterior e interior más lograda,asientos deportivos delanteros , casete...
La lista de opciones no existía casi para el trend , salvo la opción del navegador y el cargador de casetes, y poco mas...
En estos la cosa cambia : ofrecía la opción de integrar 2 asientos traseros de niños integrados , tercer reposacabezas y cinturón de 3 puntos central trasero,
módulo técnico, y este s su vez volumétrico 162 euros más caro que el técnico , sensor de aparcamiento trasero , faro bixenon , lavafaros , tempomat , suspensión deportiva , volante multifunción para navegación y radio gamma , asientos calefactables delanteros a su vez confort y tapizados en cuero(velours) , pinturas efecto perla , negra , o metalizadas , volante, pomo de cambio y empuñadura del freno de mano en madera ,bolsa portaesquís, reparto de abatimiento trasero 1/3 y 2/3,gancho remolque desmontable , cargador de 6 CD`S en consola central o maletero , reproductor de CD , preinstalación de teléfono para red D/GSM, sistema de navegación con display en color, sintonizador de TV, radio digital, diferentes llantas de aleación y rueda de repuesto de aleación.
LAS OPCIONES HIGHLINE,ADVANCED,V6 2.5 TDI,Y W8 DE 275 CV,2.8 podían incorporar tracción 4 motion,cambios automáticos tan especiales como el: TRIPTRONIC.
Los Highline y Advanced incorporaban elementos decorativos cromados,y como nueva opción los asientos eléctrico delanteros con memorias, persianas traseras, y asientos traseros calefactables además del techo panorámico con células solares y los asientos ya realmente deportivos en cuero.

El W8 era el más especial : tenía unas llantas características al igual que una nueva incorporación a la lista de extras:los asientos deportivos recaro, acabados en raíz de nogal, volante W8 y retrovisores exteriores extraíbles eléctricamente.





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Revisión del 20:48 16 dic 2017

Para una vista general de todas las generaciones. Véase Volkswagen Passat

Quinta generación


Volkswagen Passat B5
Datos generales
Fabricante Grupo Volkswagen
Período 1997-2005
Otros modelos
Predecesor Volkswagen Passat B4
Sucesor Volkswagen Passat B6
Sitio web http://web.archive.org/web/20160421094041/http://www.volkswagen-classic.de/web/guest/modelle/passat-b5-limousine-variant

Passat B5 (1997-2005)

El Passat de quinta generación (Tipo 3B) creció notoriamente en tamaño, en especial luego de la reestilización de noviembre de 1999. Eso lo convirtió en uno de los modelos más largos en su categoría. Debido a que estaba basado en el Audi A6 de primera generación, el motor volvió a montarse en dirección longitudinal.

Existió en dos versiones, la europea y la especial para China denominada Passat LWB (long wheel base) con una carrocería distinta y 10cm más de distancia entre ejes para competir en el segmento E. En Europa la carrocería larga se comercilizó como Škoda Superb utilizando completos la panelería e interiores del Passat LWB de Shangai Vokswagen Automotive pero fabricándose en la República Checa.

[1] Este Passat de motor longitudinal y batalla larga se sigue comercializando remodelado como Volkswagen Passat Lingyu.

Los motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 1.6 L y 101 CV, un cuatro cilindros en línea atmosférico de 1.8 L y 125 CV o con turbocompresor y 150 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.0 l de 116, 120 ó 130 CV, un VR5 de 2.3 L y 150 CV (luego 170 CV), un seis cilindros en V de 2.8 L de 193 CV, y un W8 de 4.0 L de 275 CV.

Los motores diésel eran un cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro de 1.9 litros y 90, 110, 115 ó 130 CV, y un seis cilindros en V con cuatro válvulas por cilindro de 2.5 L y 150, 163 ó 180 CV. Ambos poseían turbocompresor e inyección directa. Los 1.9 L de 100, 115 y 130 CV poseían alimentación por inyector-bomba.

Passat B5 (1996-2000)

Motorizaciones

Motores de gasolina
1.6 1.8 1.8T 2.0 2.3 VR5 2.8 V6
Periodo 1996-1998 1998-2000 1996-1997 1997-2000 1996-1998 1999-2000 2000 1996-2000 1996-1998 1999-2000
Identificación del motor ADP, AHL AHL, ARM, ANA ADR ADR, APT, ARG, ANQ AEB APU, ANB AUZ, ASU, AVA AGZ ACK, ALG APR, AQD
Tipo de motor L4 8v L4 20v L4 20v, turbo, intercooler L4 8v VR5 10v VR6 30v
Diámetro x carrera 81.0 mm × 77.4 mm 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 92.8 mm 81.0 mm × 90.2 mm 82.5 mm × 86.4 mm
Cilindrada 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 2324 cm³ 2771 cm³
Relación de compresión 10.2: 1 10.3: 1 9.5: 1 10.5: 1 10.0: 1 10.6: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 100 CV (74 kW) @ 5300 100 CV (74 kW) @ 5600 125 CV (92 kW) @ 5800 150 CV (110 kW) @ 5700 120 CV (88 kW) @ 5600 150 CV (110 kW) @ 6000 193 CV (142 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 140 Nm @ 3800 145 Nm @ 3800 173 Nm @ 3950 168 Nm @ 3500 210 Nm @ 1750-4600 175 Nm @ 2600 205 Nm @ 3200 280 Nm @ 3200
Tracción Delantera Delantera / Total Delantera Delantera / Total Total
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades
Aceleración (0-100 Km/h) 12.7 s 12.5 s 10.9 s 8.7 s 8.9 s 11.1 s 8.9 s 7.6 s 7.7 s
Velocidad máxima 192 Km/h 191 Km/h 206 Km/h 223 Km/h 221 Km/h 203 Km/h 221 Km/h 238 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 8.0 8.2 8.6 8.5 8.1 9.0 9.6 10.5
Motores diesel
1.9 TDI 1.9 TDI 1.9 TDI 2.5 TDI
Periodo 1996-2000 1998-2000 1996-1999 1999-2000 2000 1999 2000 1998-2000
Identificación del motor AHU AHH AFN AVG AVB AJM ATJ AFB, AKN
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler L4 8v, inyeción directa, inyector-bomba, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 79.5 mm × 95.5 mm 78.3 mm × 86.4 mm
Cilindrada 1896 cm³ 2496 cm³
Relación de compresión 19.5: 1 19.0: 1 18.0: 1 19.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 4000 110 CV (81 kW) @ 4150 100 CV (74 kW) @ 4000 115 CV (85 kW) @ 4000 150 CV (110 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 210 Nm @ 1900 235 Nm @ 1900 250 Nm @ 1900 285 Nm @ 1900 310 Nm @ 1900 310 Nm @ 1500-3200
Tracción Delantera Delantera / Total Delantera Delantera / Total
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 13.9 s 13.5 s 11.7 s 11.3 s 12.4 s 10.7 s 10.8 s 9.4 s
Velocidad máxima 184 Km/h 183 Km/h 196 Km/h 191 Km/h 200 Km/h 220 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 5.4 5.3 5.4 5.3 5.5 6.9

=== Passat B5.5 (2000-2005) ===Fue una evolución, se remodelaron los faros y el chasis ,que , aumentó su seguridad de 3 estrellas Euroncap a 4. En el interior se incorpora un volante deportivo de 3 aros,al igual que también se incorporó el ESP y 6 airbags de serie, el climatizador, (CLIMATRONIC), radio casete o de disco (opcional) , alarma, mando de apertura del vehículo a distancia , alarma y , en el trendline , asientos delanteros tipo deportivo, (estos tenían más abultados los laterales).

ACABADOS Y EQUIPAMIENTO(DE SERIE Y OPCIONAL) La gama comienza con el Trendline que podía incorporar motores:1.6 T de 102 un 2.0 TSI de 130 CV con cajas manuales o un 1.9 TDI de 100 CV de 5 vel. o aut. de 4. Equipaba:ESP,ABS,6 Airbags , ordenador de abordo, faros antiniebla, 4 elevalunas, sendos asientos delanteros con ajustes, en, altura , longitud , soporte lumbar y ajuste telescópico del volante (en profundidad y altura), climatizador , llave remota , alarma , llantas de aleación volante de 4 aros(básico), cierre centralizado, espejos eléctricos y calefactables , luna trasera calefactable , asientos con tapicería de tela , 4 reposacabezas y 4 cinturones de 3 puntos (central trasero sin cinturón de 3 puntos ni reposacabezas ,equipaba uno de 2 anclajes de recuperación automática y la parte superior deste , acolchada, intentando funcionar como un pseudo reposacabezas. El Edition y Confortline son muy similares , las motorizaciones podían ser: 1.6 TSI,2.0 TSI,1.9 TDI,1.8 T. El equipamiento de serie era el mismo excepto la inclusión del volante deportivo , una tela más elaborada, una imagen exterior e interior más lograda,asientos deportivos delanteros , casete... La lista de opciones no existía casi para el trend , salvo la opción del navegador y el cargador de casetes, y poco mas... En estos la cosa cambia : ofrecía la opción de integrar 2 asientos traseros de niños integrados , tercer reposacabezas y cinturón de 3 puntos central trasero, módulo técnico, y este s su vez volumétrico 162 euros más caro que el técnico , sensor de aparcamiento trasero , faro bixenon , lavafaros , tempomat , suspensión deportiva , volante multifunción para navegación y radio gamma , asientos calefactables delanteros a su vez confort y tapizados en cuero(velours) , pinturas efecto perla , negra , o metalizadas , volante, pomo de cambio y empuñadura del freno de mano en madera ,bolsa portaesquís, reparto de abatimiento trasero 1/3 y 2/3,gancho remolque desmontable , cargador de 6 CD`S en consola central o maletero , reproductor de CD , preinstalación de teléfono para red D/GSM, sistema de navegación con display en color, sintonizador de TV, radio digital, diferentes llantas de aleación y rueda de repuesto de aleación. LAS OPCIONES HIGHLINE,ADVANCED,V6 2.5 TDI,Y W8 DE 275 CV,2.8 podían incorporar tracción 4 motion,cambios automáticos tan especiales como el: TRIPTRONIC. Los Highline y Advanced incorporaban elementos decorativos cromados,y como nueva opción los asientos eléctrico delanteros con memorias, persianas traseras, y asientos traseros calefactables además del techo panorámico con células solares y los asientos ya realmente deportivos en cuero.

El W8 era el más especial : tenía unas llantas características al igual que una nueva incorporación a la lista de extras:los asientos deportivos recaro, acabados en raíz de nogal, volante W8 y retrovisores exteriores extraíbles eléctricamente.



Motorizaciones

Motores de gasolina
1.6 1.8T 2.0 2.3 V5 2.8 V6 4.0 W8
Periodo 2000-2005 2001-2005 2000-2005 2001-2004
Identificación del motor ALZ AWT AZM, BFF ALT AZX AMX, ATQ BDN, BDP
Tipo de motor L4 8v L4 20v, turbo, intercooler L4 8v L4 20v VR5 20v VR6 24v W8 32v
Diámetro x carrera 81.0 mm × 77.4 mm 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 92.8 mm 81.0 mm × 90.2 mm 82.5 mm × 86.4 mm 84.0 mm × 90.2 mm
Cilindrada 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 2324 cm³ 2771 cm³ 3999 cm³
Relación de compresión 10.2: 1 9.3: 1 10.3: 1 10.5: 1 10.75: 1 10.3: 1 10.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 102 CV (75 kW) @ 5600 150 CV (110 kW) @ 5700 115 CV (85 kW) @ 5400 130 CV (96 kW) @ 5700 170 CV (125 kW) @ 6200 193 CV (142 kW) @ 6000 275 CV (202 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 148 Nm @ 3800 210 Nm @ 1750-4600 172 Nm @ 3500 195 Nm @ 3300 225 Nm @ 3200 280 Nm @ 3200 370 Nm @ 2750
Tracción Delantera Delantera / Total Delantera Delantera / Total Total
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades
Aceleración (0-100 Km/h) 12.7 s 9.2 s 11.2 s 9.9 s 8.9 s 7.8 s 6.5 s
Velocidad máxima 192 Km/h 221 Km/h 200 Km/h 210 Km/h 228 Km/h 238 Km/h 250 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 7.7 8.2 8.3 8.0 9.3 10.5 13.1
Motores diesel
1.9 TDI 1.9 TDI 2.0 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI
Periodo 2000-2005 2003-2005 2000-2003 2003-2005
Identificación del motor AVB AWX AVF BGW, BHW AKN BDG BDH, BAU
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 79.5 mm × 95.5 mm 81.0 mm × 95.5 mm 78.3 mm × 86.4 mm
Cilindrada 1896 cm³ 1968 cm³ 2496 cm³
Relación de compresión 19.0: 1 18.5: 1 19.5: 1 18.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 100 CV (74 kW) @ 4000 130 CV (96 kW) @ 4000 136 CV (100 kW) @ 4000 150 CV (110 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 4000 180 CV (132 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1900 285 Nm @ 1750-2500 310 Nm @ 1900 335 Nm @ 1900 310 Nm @ 1500-3200 350 Nm @ 1500-3000 370 Nm @ 1500-2500
Tracción Delantera Delantera / Total Delantera Delantera / Total Delantera Total
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.4 s 9.9 s 9.8 s 9.6 s 9.1 s 8.7 s
Velocidad máxima 191 Km/h 208 Km/h 211 Km/h 220 Km/h 225 Km/h 226 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 5.4 5.6 6.1 6.9 6.8 7.6

Referencias

Enlaces externos