Diferencia entre revisiones de «Volkswagen Passat B5»
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=== Passat B5.5 (2000-2005) === |
=== Passat B5.5 (2000-2005) ===Fue una evolución, se remodelaron los faros y el chasis ,que , aumentó su seguridad de 3 estrellas Euroncap a 4. |
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En el interior se incorpora un volante deportivo de 3 aros,al igual que también se incorporó el ESP y 6 airbags de serie, el climatizador, (CLIMATRONIC), radio casete o de disco (opcional) , alarma, mando de apertura del vehículo a distancia , alarma y , en el trendline , asientos delanteros tipo deportivo, (estos tenían más abultados los laterales). |
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ACABADOS Y EQUIPAMIENTO(DE SERIE Y OPCIONAL) |
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La gama comienza con el Trendline que podía incorporar motores:1.6 T de 102 un 2.0 TSI de 130 CV con cajas manuales o un 1.9 TDI de 100 CV de 5 vel. o aut. de 4. |
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Equipaba:ESP,ABS,6 Airbags , ordenador de abordo, faros antiniebla, 4 elevalunas, sendos asientos delanteros con ajustes, en, altura , longitud , soporte lumbar y ajuste telescópico del volante (en profundidad y altura), climatizador , llave remota , alarma , llantas de aleación volante de 4 aros(básico), cierre centralizado, espejos eléctricos y calefactables , luna trasera calefactable , asientos con tapicería de tela , 4 reposacabezas y 4 cinturones de 3 puntos (central trasero sin cinturón de 3 puntos ni reposacabezas ,equipaba uno de 2 anclajes de recuperación automática y la parte superior deste , acolchada, intentando funcionar como un pseudo reposacabezas. |
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El Edition y Confortline son muy similares , las motorizaciones podían ser: 1.6 TSI,2.0 TSI,1.9 TDI,1.8 T. |
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El equipamiento de serie era el mismo excepto la inclusión del volante deportivo , una tela más elaborada, una imagen exterior e interior más lograda,asientos deportivos delanteros , casete... |
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La lista de opciones no existía casi para el trend , salvo la opción del navegador y el cargador de casetes, y poco mas... |
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En estos la cosa cambia : ofrecía la opción de integrar 2 asientos traseros de niños integrados , tercer reposacabezas y cinturón de 3 puntos central trasero, |
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módulo técnico, y este s su vez volumétrico 162 euros más caro que el técnico , sensor de aparcamiento trasero , faro bixenon , lavafaros , tempomat , suspensión deportiva , volante multifunción para navegación y radio gamma , asientos calefactables delanteros a su vez confort y tapizados en cuero(velours) , pinturas efecto perla , negra , o metalizadas , volante, pomo de cambio y empuñadura del freno de mano en madera ,bolsa portaesquís, reparto de abatimiento trasero 1/3 y 2/3,gancho remolque desmontable , cargador de 6 CD`S en consola central o maletero , reproductor de CD , preinstalación de teléfono para red D/GSM, sistema de navegación con display en color, sintonizador de TV, radio digital, diferentes llantas de aleación y rueda de repuesto de aleación. |
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LAS OPCIONES HIGHLINE,ADVANCED,V6 2.5 TDI,Y W8 DE 275 CV,2.8 podían incorporar tracción 4 motion,cambios automáticos tan especiales como el: TRIPTRONIC. |
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Los Highline y Advanced incorporaban elementos decorativos cromados,y como nueva opción los asientos eléctrico delanteros con memorias, persianas traseras, y asientos traseros calefactables además del techo panorámico con células solares y los asientos ya realmente deportivos en cuero. |
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El W8 era el más especial : tenía unas llantas características al igual que una nueva incorporación a la lista de extras:los asientos deportivos recaro, acabados en raíz de nogal, volante W8 y retrovisores exteriores extraíbles eléctricamente. |
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Revisión del 20:48 16 dic 2017
Para una vista general de todas las generaciones. Véase Volkswagen Passat
Quinta generación | ||
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![]() ![]() Volkswagen Passat B5
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Datos generales | ||
Fabricante | Grupo Volkswagen | |
Período | 1997-2005 | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Volkswagen Passat B4 | |
Sucesor | Volkswagen Passat B6 | |
Sitio web | http://web.archive.org/web/20160421094041/http://www.volkswagen-classic.de/web/guest/modelle/passat-b5-limousine-variant | |
Passat B5 (1997-2005)
El Passat de quinta generación (Tipo 3B) creció notoriamente en tamaño, en especial luego de la reestilización de noviembre de 1999. Eso lo convirtió en uno de los modelos más largos en su categoría. Debido a que estaba basado en el Audi A6 de primera generación, el motor volvió a montarse en dirección longitudinal.
Existió en dos versiones, la europea y la especial para China denominada Passat LWB (long wheel base) con una carrocería distinta y 10cm más de distancia entre ejes para competir en el segmento E. En Europa la carrocería larga se comercilizó como Škoda Superb utilizando completos la panelería e interiores del Passat LWB de Shangai Vokswagen Automotive pero fabricándose en la República Checa.
[1] Este Passat de motor longitudinal y batalla larga se sigue comercializando remodelado como Volkswagen Passat Lingyu.
Los motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 1.6 L y 101 CV, un cuatro cilindros en línea atmosférico de 1.8 L y 125 CV o con turbocompresor y 150 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.0 l de 116, 120 ó 130 CV, un VR5 de 2.3 L y 150 CV (luego 170 CV), un seis cilindros en V de 2.8 L de 193 CV, y un W8 de 4.0 L de 275 CV.
Los motores diésel eran un cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro de 1.9 litros y 90, 110, 115 ó 130 CV, y un seis cilindros en V con cuatro válvulas por cilindro de 2.5 L y 150, 163 ó 180 CV. Ambos poseían turbocompresor e inyección directa. Los 1.9 L de 100, 115 y 130 CV poseían alimentación por inyector-bomba.
Passat B5 (1996-2000)
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Delantera
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Trasera
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Passat Variant (1997–2000)
-
Puesto de conducción
-
Interior
Motorizaciones
Motores de gasolina | |||||||||||||||||||
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1.6 | 1.8 | 1.8T | 2.0 | 2.3 VR5 | 2.8 V6 | ||||||||||||||
Periodo | 1996-1998 | 1998-2000 | 1996-1997 | 1997-2000 | 1996-1998 | 1999-2000 | 2000 | 1996-2000 | 1996-1998 | 1999-2000 | |||||||||
Identificación del motor | ADP, AHL | AHL, ARM, ANA | ADR | ADR, APT, ARG, ANQ | AEB | APU, ANB | AUZ, ASU, AVA | AGZ | ACK, ALG | APR, AQD | |||||||||
Tipo de motor | L4 8v | L4 20v | L4 20v, turbo, intercooler | L4 8v | VR5 10v | VR6 30v | |||||||||||||
Diámetro x carrera | 81.0 mm × 77.4 mm | 81.0 mm × 86.4 mm | 82.5 mm × 92.8 mm | 81.0 mm × 90.2 mm | 82.5 mm × 86.4 mm | ||||||||||||||
Cilindrada | 1595 cm³ | 1781 cm³ | 1984 cm³ | 2324 cm³ | 2771 cm³ | ||||||||||||||
Relación de compresión | 10.2: 1 | 10.3: 1 | 9.5: 1 | 10.5: 1 | 10.0: 1 | 10.6: 1 | |||||||||||||
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 100 CV (74 kW) @ 5300 | 100 CV (74 kW) @ 5600 | 125 CV (92 kW) @ 5800 | 150 CV (110 kW) @ 5700 | 120 CV (88 kW) @ 5600 | 150 CV (110 kW) @ 6000 | 193 CV (142 kW) @ 6000 | ||||||||||||
Par máximo: Nm @ rpm | 140 Nm @ 3800 | 145 Nm @ 3800 | 173 Nm @ 3950 | 168 Nm @ 3500 | 210 Nm @ 1750-4600 | 175 Nm @ 2600 | 205 Nm @ 3200 | 280 Nm @ 3200 | |||||||||||
Tracción | Delantera | Delantera / Total | Delantera | Delantera / Total | Total | ||||||||||||||
Transmisión | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades | |||||||||||||||
Aceleración (0-100 Km/h) | 12.7 s | 12.5 s | 10.9 s | 8.7 s | 8.9 s | 11.1 s | 8.9 s | 7.6 s | 7.7 s | ||||||||||
Velocidad máxima | 192 Km/h | 191 Km/h | 206 Km/h | 223 Km/h | 221 Km/h | 203 Km/h | 221 Km/h | 238 Km/h | |||||||||||
Consumo combinado (L/100 Km/h) | 8.0 | 8.2 | 8.6 | 8.5 | 8.1 | 9.0 | 9.6 | 10.5 |
Motores diesel | |||||||||||
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1.9 TDI | 1.9 TDI | 1.9 TDI | 2.5 TDI | ||||||||
Periodo | 1996-2000 | 1998-2000 | 1996-1999 | 1999-2000 | 2000 | 1999 | 2000 | 1998-2000 | |||
Identificación del motor | AHU | AHH | AFN | AVG | AVB | AJM | ATJ | AFB, AKN | |||
Tipo de motor | L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler | L4 8v, inyeción directa, inyector-bomba, turbo, intercooler | V6 24v, inyección directa, turbo, intercooler | ||||||||
Diámetro x carrera | 79.5 mm × 95.5 mm | 78.3 mm × 86.4 mm | |||||||||
Cilindrada | 1896 cm³ | 2496 cm³ | |||||||||
Relación de compresión | 19.5: 1 | 19.0: 1 | 18.0: 1 | 19.5: 1 | |||||||
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 90 CV (66 kW) @ 4000 | 110 CV (81 kW) @ 4150 | 100 CV (74 kW) @ 4000 | 115 CV (85 kW) @ 4000 | 150 CV (110 kW) @ 4000 | ||||||
Par máximo: Nm @ rpm | 210 Nm @ 1900 | 235 Nm @ 1900 | 250 Nm @ 1900 | 285 Nm @ 1900 | 310 Nm @ 1900 | 310 Nm @ 1500-3200 | |||||
Tracción | Delantera | Delantera / Total | Delantera | Delantera / Total | |||||||
Transmisión | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática 5 velocidades | Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades | |||||||
Aceleración 0–100 km/h | 13.9 s | 13.5 s | 11.7 s | 11.3 s | 12.4 s | 10.7 s | 10.8 s | 9.4 s | |||
Velocidad máxima | 184 Km/h | 183 Km/h | 196 Km/h | 191 Km/h | 200 Km/h | 220 Km/h | |||||
Consumo combinado (L/100 Km/h) | 5.4 | 5.3 | 5.4 | 5.3 | 5.5 | 6.9 |
=== Passat B5.5 (2000-2005) ===Fue una evolución, se remodelaron los faros y el chasis ,que , aumentó su seguridad de 3 estrellas Euroncap a 4. En el interior se incorpora un volante deportivo de 3 aros,al igual que también se incorporó el ESP y 6 airbags de serie, el climatizador, (CLIMATRONIC), radio casete o de disco (opcional) , alarma, mando de apertura del vehículo a distancia , alarma y , en el trendline , asientos delanteros tipo deportivo, (estos tenían más abultados los laterales).
ACABADOS Y EQUIPAMIENTO(DE SERIE Y OPCIONAL) La gama comienza con el Trendline que podía incorporar motores:1.6 T de 102 un 2.0 TSI de 130 CV con cajas manuales o un 1.9 TDI de 100 CV de 5 vel. o aut. de 4. Equipaba:ESP,ABS,6 Airbags , ordenador de abordo, faros antiniebla, 4 elevalunas, sendos asientos delanteros con ajustes, en, altura , longitud , soporte lumbar y ajuste telescópico del volante (en profundidad y altura), climatizador , llave remota , alarma , llantas de aleación volante de 4 aros(básico), cierre centralizado, espejos eléctricos y calefactables , luna trasera calefactable , asientos con tapicería de tela , 4 reposacabezas y 4 cinturones de 3 puntos (central trasero sin cinturón de 3 puntos ni reposacabezas ,equipaba uno de 2 anclajes de recuperación automática y la parte superior deste , acolchada, intentando funcionar como un pseudo reposacabezas. El Edition y Confortline son muy similares , las motorizaciones podían ser: 1.6 TSI,2.0 TSI,1.9 TDI,1.8 T. El equipamiento de serie era el mismo excepto la inclusión del volante deportivo , una tela más elaborada, una imagen exterior e interior más lograda,asientos deportivos delanteros , casete... La lista de opciones no existía casi para el trend , salvo la opción del navegador y el cargador de casetes, y poco mas... En estos la cosa cambia : ofrecía la opción de integrar 2 asientos traseros de niños integrados , tercer reposacabezas y cinturón de 3 puntos central trasero, módulo técnico, y este s su vez volumétrico 162 euros más caro que el técnico , sensor de aparcamiento trasero , faro bixenon , lavafaros , tempomat , suspensión deportiva , volante multifunción para navegación y radio gamma , asientos calefactables delanteros a su vez confort y tapizados en cuero(velours) , pinturas efecto perla , negra , o metalizadas , volante, pomo de cambio y empuñadura del freno de mano en madera ,bolsa portaesquís, reparto de abatimiento trasero 1/3 y 2/3,gancho remolque desmontable , cargador de 6 CD`S en consola central o maletero , reproductor de CD , preinstalación de teléfono para red D/GSM, sistema de navegación con display en color, sintonizador de TV, radio digital, diferentes llantas de aleación y rueda de repuesto de aleación. LAS OPCIONES HIGHLINE,ADVANCED,V6 2.5 TDI,Y W8 DE 275 CV,2.8 podían incorporar tracción 4 motion,cambios automáticos tan especiales como el: TRIPTRONIC. Los Highline y Advanced incorporaban elementos decorativos cromados,y como nueva opción los asientos eléctrico delanteros con memorias, persianas traseras, y asientos traseros calefactables además del techo panorámico con células solares y los asientos ya realmente deportivos en cuero.
El W8 era el más especial : tenía unas llantas características al igual que una nueva incorporación a la lista de extras:los asientos deportivos recaro, acabados en raíz de nogal, volante W8 y retrovisores exteriores extraíbles eléctricamente.
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Delantera (2003–2005)
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Trasera
-
Trasera
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Passat W8 (2003)
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Passat Variant (2000–2003)
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Passat Variant (2003–2005)
-
Puesto de conducción
Motorizaciones
Motores de gasolina | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | 1.8T | 2.0 | 2.3 V5 | 2.8 V6 | 4.0 W8 | ||||||||||||||
Periodo | 2000-2005 | 2001-2005 | 2000-2005 | 2001-2004 | |||||||||||||||
Identificación del motor | ALZ | AWT | AZM, BFF | ALT | AZX | AMX, ATQ | BDN, BDP | ||||||||||||
Tipo de motor | L4 8v | L4 20v, turbo, intercooler | L4 8v | L4 20v | VR5 20v | VR6 24v | W8 32v | ||||||||||||
Diámetro x carrera | 81.0 mm × 77.4 mm | 81.0 mm × 86.4 mm | 82.5 mm × 92.8 mm | 81.0 mm × 90.2 mm | 82.5 mm × 86.4 mm | 84.0 mm × 90.2 mm | |||||||||||||
Cilindrada | 1595 cm³ | 1781 cm³ | 1984 cm³ | 2324 cm³ | 2771 cm³ | 3999 cm³ | |||||||||||||
Relación de compresión | 10.2: 1 | 9.3: 1 | 10.3: 1 | 10.5: 1 | 10.75: 1 | 10.3: 1 | 10.8: 1 | ||||||||||||
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 102 CV (75 kW) @ 5600 | 150 CV (110 kW) @ 5700 | 115 CV (85 kW) @ 5400 | 130 CV (96 kW) @ 5700 | 170 CV (125 kW) @ 6200 | 193 CV (142 kW) @ 6000 | 275 CV (202 kW) @ 6000 | ||||||||||||
Par máximo: Nm @ rpm | 148 Nm @ 3800 | 210 Nm @ 1750-4600 | 172 Nm @ 3500 | 195 Nm @ 3300 | 225 Nm @ 3200 | 280 Nm @ 3200 | 370 Nm @ 2750 | ||||||||||||
Tracción | Delantera | Delantera / Total | Delantera | Delantera / Total | Total | ||||||||||||||
Transmisión | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades | Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades | |||||||||||||
Aceleración (0-100 Km/h) | 12.7 s | 9.2 s | 11.2 s | 9.9 s | 8.9 s | 7.8 s | 6.5 s | ||||||||||||
Velocidad máxima | 192 Km/h | 221 Km/h | 200 Km/h | 210 Km/h | 228 Km/h | 238 Km/h | 250 Km/h | ||||||||||||
Consumo combinado (L/100 Km/h) | 7.7 | 8.2 | 8.3 | 8.0 | 9.3 | 10.5 | 13.1 |
Motores diesel | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | 1.9 TDI | 2.0 TDI | 2.5 TDI | 2.5 TDI | 2.5 TDI | ||||||
Periodo | 2000-2005 | 2003-2005 | 2000-2003 | 2003-2005 | |||||||
Identificación del motor | AVB | AWX | AVF | BGW, BHW | AKN | BDG | BDH, BAU | ||||
Tipo de motor | L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler | V6 24v, inyección directa, turbo, intercooler | |||||||||
Diámetro x carrera | 79.5 mm × 95.5 mm | 81.0 mm × 95.5 mm | 78.3 mm × 86.4 mm | ||||||||
Cilindrada | 1896 cm³ | 1968 cm³ | 2496 cm³ | ||||||||
Relación de compresión | 19.0: 1 | 18.5: 1 | 19.5: 1 | 18.5: 1 | |||||||
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 100 CV (74 kW) @ 4000 | 130 CV (96 kW) @ 4000 | 136 CV (100 kW) @ 4000 | 150 CV (110 kW) @ 4000 | 163 CV (120 kW) @ 4000 | 180 CV (132 kW) @ 4000 | |||||
Par máximo: Nm @ rpm | 250 Nm @ 1900 | 285 Nm @ 1750-2500 | 310 Nm @ 1900 | 335 Nm @ 1900 | 310 Nm @ 1500-3200 | 350 Nm @ 1500-3000 | 370 Nm @ 1500-2500 | ||||
Tracción | Delantera | Delantera / Total | Delantera | Delantera / Total | Delantera | Total | |||||
Transmisión | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades | Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades | Manual, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades | ||||||
Aceleración 0–100 km/h | 12.4 s | 9.9 s | 9.8 s | 9.6 s | 9.1 s | 8.7 s | |||||
Velocidad máxima | 191 Km/h | 208 Km/h | 211 Km/h | 220 Km/h | 225 Km/h | 226 Km/h | |||||
Consumo combinado (L/100 Km/h) | 5.4 | 5.6 | 6.1 | 6.9 | 6.8 | 7.6 |
Referencias
Enlaces externos
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