Škoda Superb

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Škoda Superb
Škoda Superb II
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Škoda
Período De 1934 a 1949
De 2001 a la actualidad
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Similares Volkswagen Passat
Audi A4
Audi A6

El Škoda Superb es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante checo Škoda desde el año 2001. Está basado en la plataforma del Volkswagen Passat, pero su carrocería ha sido alargada, aunque comparte claros elementos mecánicos del Passat. Actualmente es el mayor y más lujoso modelo de la marca Škoda, siendo su coche de representación.

El Superb original era un coche que Škoda comercializó antes y durante la Segunda Guerra Mundial.

Modelo original (1934-1949)[editar]

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Modelo original
Škoda Superb Original
Período De 1934 a 1949

El Škoda Superb original era un automóvil de lujo fabricado por Škoda antes de la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra se paralizó la producción, eso fue debido a que las fábricas de Škoda fueron confiscadas por el régimen nazi, aunque se fabricaron unos pocos modelos para el personal militar. Después de la guerra se dejaron de fabricar.

Características de algunos modelos[editar]

  • Superb 3000 OHV (Tipo 924), se produjeron 275 unidades entre 1938 y 1949, constaba de un motor de cuatro tiempos de 6 cilindros en línea, 3137 centímetros cúbicos y 85 CV (62.6 kW), con una caja de cambios de 4 marchas. Podía alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h. Se podían sentar seis pasajeros.[1]
  • Superb 4000 OHV (Tipo 919), se produjeron 10 unidades (2 limusinas y 8 descapotables) entre 1939 y 1940, con un motor V8, 3991 centímetros cúbicos y 96 CV (70.7 kW), caja de cambios de 3 velocidades y tracción trasera. Podía alcanzar una velocidad de 135 km/h. Tenía espacio para seis ocupantes y un chófer.[2]


Varios modelos clásicos del Superb se pueden ver en el Škoda Auto Museum en Mladá Boleslav.

Primera generación (2001-2008)[editar]

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Primera generación
Škoda Superb I
Período 2001-2008
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Dimensiones 4805 / 1765 / 1490 / 2805 mm

La primera generación del Superb es un sedán de cuatro puertas. Conocido internamente como Typ 3U, utiliza la plataforma B5 PL45+ del Volkswagen Passat LWB de 1999, que es una variante con carrocería distinta y 120 mm más de distancia entre ejes de la filial china de Volkswagen, Shanghai Automotive. Igualmente el salpicadero y los interiores provienen del Passat LWB.

En el mercado chino, los sedanes de batalla larga son habituales - Audi A6, BMW Serie 5, Volvo S80- y el automóvil se sigue comercializando, ahora con estilo europeo y renombrado a Volkswagen Passat Lingyu.

Este tamaño superior se utilizó para comercializar el vehículo como alternativa económica al segmento E compitiendo con modelos como el Audi A6 y principalmente como un plus de tamaño en el segmento D, lo que le permitió competir en la parte "premium" del mismo contra modelos como el Audi A4 que utilizaba la versión "normal" de su misma plataforma.

Así incorporaba detalles propios de limusina como el famoso compartimento para paraguas del pasajero trasero, dando a entender que su propietario viajaría con chófer.

Todas las motorizaciones son compartidas por otros modelos con implantación motor longitudinal del Grupo Volkswagen, lo que sin duda le otorgó un "caché" especial permitiéndole utilizar los 2.8 y 2.5, de origen Audi que son V6, el resto son de cuatro cilindros en línea. Sus motores de gasolina son un 1.8 litros con turbocompresor y una potencia máxima de 150 CV, y un 2.8 litros de 193 CV, ambos con cinco válvulas por cilindro. Los diésel son un 1.9 litros de 105 CV,130cv y un 2.0 litros de 140 CV y un 2.5 litros de 163 CV, los tres con turbocompresor de geometría variable e inyección directa.


Motorizaciones[editar]

Motores de gasolina
1.8T 2.0 2.8
Periodo 2001-2008 2001-2004 2001-2008
Tipo de motor L4 20v, turbo, intercooler L4 8v V6 30v
Identificación del motor AWT AZM ALG, AMX
Diametro x carrera 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 92.8 mm 82.5 mm × 86.4 mm
Cilindrada 1781 cm³ 1984 cm³ 2771 cm³
Relación de compresión 9.5: 1 10.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 150 CV (110 kW) @ 5700 115 CV (85 kW) @ 5400 193 CV (142 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 210 Nm @ 1750–4600 172 Nm @ 3500 280 Nm @ 3200
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h (Sedan/Avant) 9.5 s 11.6 s 8.0 s
Velocidad máxima (Sedan/Avant) 216 km/h 197 km/h 237 km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 8.3 - 9.7


Motores diesel
1.9 TDI 2.0 TDI 2.5 TDI
Periodo 2002-2005 2005-2007 2007-2008 2001-2005 2005-2008 2001-2003 2003-2008
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, turbo, intercooler
Identificación del motor AVB BSV BPZ AWX BSS AYM BDG
Diametro x carrera 79.5 mm × 95.5 mm 81.0 mm × 95.5 mm 78.3 mm × 86.4 mm
Cilindrada 1896 cm³ 1968 cm³ 2496 cm³
Relación de compresión 19.0: 1 18.5: 1 19.0: 1 18.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 101 CV (74 kW) @ 4000 105 CV (77 kW) @ 4000 115 CV (85 kW) @ 4000 130 CV (96 kW) @ 4000 140 CV (103 kW) @ 4000 155 CV (114 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1900 285 Nm @ 1750-2500 320 Nm @ 1750-2500 310 Nm @ 1400–3500 350 Nm @ 1500-3000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h (Sedan/Avant) 13.2 s 12.3 s 11.7 s 10.4 s 9.9 s 9.5 s 9.2 s
Velocidad máxima (Sedan/Avant) 189 km/h 192 km/h 198 km/h 205 km/h 215 km/h 219 km/h 223 km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.5 5.8 6.3 7.0 6.9

Segunda generación (2008-2015)[editar]

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Segunda generación
Škoda Superb II
Período 2008-Presente
Carrocerías Liftback cinco puertas
Familiar cinco puertas
Dimensiones 4840 / 1780 / 1460 / 2760 mm

La segunda generación del Superb fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 y salió a la venta a mediados de años de año. Su nombre interno es Typ 3T y utiliza la plataforma B6 PQ46+ se refiere a la versión con motor transversal de esta plataforma- compartida con el nuevo Volkswagen Passat y Volkswagen Passat CC pero con una carrocería propia .La carrocería sedán fue reemplazada por una liftback de cinco puertas, cuyo portón trasero tiene doble apertura se puede abrir dejando la luneta fija o moviéndola junto con el resto del portón.

También esta generación es un automóvil del segmento D de gran tamaño rozando casi un escalón por encima -cuya línea recuerda sin disimulo a los voluminosos BMW Serie 5 y BMW Serie 7-, jugando la misma baza que su antecesor de presentarse como alternativa económica al segmento E a pesar de su origen modesto.

Su gama de motores es compartida con otros modelos del grupo con implantación motor transversal como el Volkswagen Golf y el nuevo Volkswagen Passat motores gasolina serán un 1.4 litros de 125 CV, un 1.8 litros de 160 CV y un 3.6 litros de 260 CV, los dos primeros de cuatro cilindros en línea y turbocompresor, y el segundo de seis cilindros y atmosférico. Los diésel, todos ellos de cuatro cilindros en línea con turbocompresor e inyección directa, serán un 1.6 litros de 105 CV y un 2.0 litros de 140 ó 170 CV, los dos primeros con alimentación por inyector-bomba y el tercero con alimentación por common-rail.


Rediseño[editar]

Al Skoda Superb se le realizó un pequeño restyling en 2013 presentado en abril en el Salón de Shangai, los cambios más llamativos afectan a las ópticas y parrilla delantera, mientras la trasera pasa a tener la matricula en el portón trasero, con este pequeño lavado de cara se pretende adaptarlo a la nueva imagen de la marca a la que se están sometiendo todos los modelos. El lanzamiento para los mercados de los países europeos se produjo a finales de junio del año 2013.

Ediciones especiales[editar]

Laurin & Klement 2012 siendo una edición especial de lujo con detalles en madera y asientos en piel.

Motorizaciones[editar]

Motores de gasolina
1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI 3.6 FSI
Periodo 2008-2015 2010-2015 2008-2015
Identificación del motor CAXC BZB, CDAA CCZA CDVA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler VR6 24v
Diametro x carrera 76.5 mm × 75.6 mm 82.5 mm × 84.1 mm 82.5 mm × 92.8 mm 89.0 mm × 96.4 mm
Cilindrada 1390 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 3597 cm³
Relación de compresión 10.0: 1 9.6: 1 11.4: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 125 CV (92 kW) @ 5000 160 CV (118 kW) @ 5000-6000 200 CV (147 kW) @ 5100-6000 260 CV (191 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 200 Nm @ 1500-4000 250 Nm @ 1500-4200 280 Nm @ 1700-5000 350 Nm @ 2500-5000
Tracción Delantera Delantera / Total (4x4) Total (4x4)
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 6 velocidades
Peso 1500 Kg 1511 Kg 1555 Kg 1740 Kg
Aceleración 0–100 km/h 10.5 s 8.7 s 7.8 s 6.5 s
Velocidad máxima 201 Km/h 217 Km/h 236 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 6.8 7.2 7.9 10.0
Motores diesel
1.6 TDI 1.9 TDI 2.0 TDI
Periodo 2010-2015 2008-2010 2008-2010 2010-2015
Identificación del motor CAYC BLS BMP CLJA, CFFB CBBB, CFGB
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diametro x carrera 79.5 mm × 80.5 mm 79.5 mm × 95.5 mm 81.0 mm × 95.5 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1896 cm³ 1968 cm³
Relación de compresión 16.5: 1 18.5: 1 16.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 4400 105 CV (77 kW) @ 4000 140 CV (103 kW) @ 4000 140 CV (103 kW) @ 4200 170 CV (125 kW) @ 4200
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1900 320 Nm @ 1800-2500 320 Nm @ 1750-2500 350 Nm @ 1750-2500
Tracción Delantera Delantera / Total (4x4)
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1517 Kg 1531 Kg 1565 Kg 1547 Kg 1555 Kg
Aceleración 0–100 km/h 12.5 s 12.5 s 10.2 s 8.8 s
Velocidad máxima 189 Km/h 190 Km/h 207 Km/h 222 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.0 5.7 5.9 5.4 5.7

Tercera generación (2015-presente)[editar]

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Tercera generación
Škoda Superb III
Período 2015-presente
Dimensiones 4860 / 1865 / 1648 / 2840 mm

La marca Škoda presentó la tercera generación del Superb en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y se comenzó a vender a mediados de ese año.

Su diseño se inspira en el prototipo Škoda Visión C, que a su vez estaba inspirado en el prototipo de SEAT IBL. El modelo pierde la doble apertura del maletero respecto a la anterior generación, a este se le dota de un gran portón trasero, con apertura inteligente que pasando el pie por debajo del parachoques se abre automáticamente y se le añaden algunos detalles curiosos de una berlina de lujo como un paraguas integrado en el panel de la puerta o un gancho de remolque escamoteable que sale al apretar un botón del maletero.

Motorizaciones[editar]

Motores de gasolina
1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI
Periodo 2015-presente
Identificación del motor CZCA CZDA CJSA,CJSC CHHB CJXA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler
Diametro x carrera 74.5 mm × 80.0 mm 82.5 mm × 84.2 mm 82.5 mm × 92.8 mm
Cilindrada 1395 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 9.6: 1 9.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 125 CV (92 kW) @ 5000-6000 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 180 CV (132 kW) @ 4000-6200 220 CV (162 kW) @ 4500-6200 280 CV (206 kW) @ 5600-6500
Par máximo: Nm @ rpm 200 Nm @ 1400-4000 250 Nm @ 1500-3500 320 Nm @ 1450-3900 350 Nm @ 1500-4400 350 Nm @ 1700-5600
Tracción Delantera Delantera / Total (4x4) Delantera Total (4x4)
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 6 velocidades
Peso 1375 Kg 1395 Kg 1465 Kg 1505 Kg 1540 Kg
Aceleración 0–100 km/h 9.9 s 8.6 s 8.0 s 7.0 s 5.8 s
Velocidad máxima 208 Km/h 220 Km/h 232 Km/h 243 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 5.4 4.9 5.9 6.2 7.1
Normativa anticontaminación Euro 6
Motores diesel
1.6 TDI 2.0 TDI
Periodo 2015-presente
Identificación del motor DCXA CRLB DDAA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diametro x carrera 79.5 mm × 80.5 mm 81.0 mm × 95.5 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1968 cm³
Relación de compresión 16.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 120 CV (88 kW) @ 3500-4000 150 CV (110 kW) @ 3500-4000 190 CV (140 kW) @ 3500-4000
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1500-3250 340 Nm @ 1750-3000 400 Nm @ 1750-3250
Tracción Delantera Delantera / Total (4x4)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1465 Kg 1485-1500 Kg 1505-1615 Kg
Aceleración 0–100 km/h 10.9 s 8.8-8.9 s 7.6-8.0 s
Velocidad máxima 206 Km/h 218-220 Km/h 230-237 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 4.1 4.1-4.5 4.1-4.9
Normativa anticontaminación Euro 6

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]