Vuelo 800 de LATAM

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Vuelo 800 de LATAM

La aeronave involucrada en una fotografía de 2016
Fecha 11 de marzo de 2024
Causa Turbulencias severas y error del piloto al reaccionar tarde en tomar el control
Lugar Mar de Tasmania, al oeste de Auckland, Nueva Zelanda
Origen Aeropuerto Internacional Kingsford Smith, Sídney
Destino Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, Santiago de Chile
Implicado
Tipo Boeing 787-9
Operador LATAM
Pasajeros 263
Tripulación 9
Supervivientes 272
[editar datos en Wikidata]

El vuelo 800 de LATAM era un vuelo internacional regular de pasajeros desde el Aeropuerto de Sídney en Australia al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile, con escala en el Aeropuerto de Auckland, Nueva Zelanda. El 11 de marzo de 2024, aproximadamente dos horas después del primer tramo del vuelo, el Boeing 787-9 que realizaba el vuelo experimentó un incidente y cayó repentinamente. De las 272 personas a bordo, 50 resultaron heridas y 12 personas fueron trasladadas al hospital tras aterrizar en Auckland.[1]​[2]​[3]​[4]​[5]​

Aeronave[editar]

La aeronave era un Boeing 787-9, matrícula CC-BGG. Fue entregado a LATAM en diciembre de 2015.[6]​

El avión había operado el vuelo de ida, LA801, de Santiago a Sídney vía Auckland. Tras el incidente, el tramo de regreso a Santiago fue cancelado.[7]​

Incidente[editar]

El vuelo 800 de LATAM Airlines despegó del aeropuerto de Sydney a las 11:44 AEDT (00:44 UTC), ascendiendo a crucero en el nivel de vuelo 410.[7]​[4]​

Mientras el vuelo sobrevolaba el mar de Tasmania, aproximadamente a dos horas de vuelo y a una hora de Auckland, el avión cayó repentinamente. En pocos segundos, el avión perdió más de 300 pies de altitud. Las personas y objetos que no estaban sujetos fueron lanzados hacia arriba, y entre 30 y 40 personas golpearon el techo de la cabina.[8]​ Varias personas informaron que "se sintió como un terremoto" y un pasajero recordó haber sido arrojado hacia atrás entre 4 y 5 filas de asientos.[9]​

El avión continuó hacia Auckland según lo programado y aterrizó a las 16:26 NZDT (03:26 UTC).[7]​ El personal médico abordó el avión en el aeropuerto de Auckland y atendió a los heridos, correspondientes a 50 personas, con reportes de cortes y contusiones, lesiones en la cabeza y el cuello y huesos rotos. Doce personas fueron trasladadas al hospital, incluida una en estado grave.[10]​ El piloto informó a un pasajero que los instrumentos de la cabina se quedaron en blanco cuando el avión cayó y que volvieron a estar en línea unos segundos después.[11]​

Investigación[editar]

Dado que el incidente ocurrió en una aeronave registrada en Chile sobre aguas internacionales, la Dirección General de Aeronáutica Civil es responsable de investigar el incidente e inició una investigación el 12 de marzo de 2024. La Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte de Nueva Zelanda está ayudando en la investigación. Se desconoce la causa exacta del cambio repentino en la trayectoria, pero la mayoría de los expertos han sugerido que múltiples factores influyeron en el incidente, y se sugiere como posible explicación un mal funcionamiento de los sistemas informáticos.[12]​ Se recuperaron la grabadora de datos de vuelo y la caja negra de la cabina del vuelo, pero su contenido aún no se ha hecho público.[13]​

Reacciones[editar]

Boeing respondió al incidente afirmando: "Estamos trabajando para recopilar más información sobre el vuelo y brindaremos el apoyo que necesiten nuestros clientes". El accidente se produjo tras las crecientes críticas de Boeing por múltiples problemas durante el vuelo en sus aviones.[14]​

LATAM pidió disculpas por el incidente y afirmó: "Lamentamos las molestias y perjuicios que esta situación haya podido causar a sus pasajeros, y reitera su compromiso con la seguridad como prioridad en el marco de sus estándares operacionales".[15]​

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) respondió al incidente en un mensaje no revelado y, a cambio, Boeing emitió una declaración sobre el vuelo, citando: "Basándonos en la auditoría de la FAA, nuestras suspensiones de calidad y el reciente informe del panel de expertos, continuamos implementando cambios inmediatos y desarrollando un plan de acción integral para reforzar la seguridad y la calidad, y generar la confianza de nuestros clientes y sus pasajeros".[16]​

Referencias[editar]

  1. ↑ Zhuang, Zan; Frost, Natasha (11 de marzo de 2024). «'Strong Movement' on Flight to New Zealand Leaves Dozens Injured». The New York Times. Consultado el 11 de marzo de 2024. 
  2. ↑ «Fifty hurt as NZ-bound flight hit by 'technical' issue». BBC (en inglés británico). 11 de marzo de 2024. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  3. ↑ Visontay, Elias; Corlett, Eva (12 de marzo de 2024). «'Felt like an earthquake': passengers recall moment of terror on Latam flight as investigation launched». The Guardian. ISSN 0261-3077. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  4. ↑ a b «Accident: LATAM Chile B789 over Tasman Sea on Mar 11th 2024, upset injures 12». The Aviation Herald. 12 de marzo de 2024. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  5. ↑ «Accident Boeing 787-9 Dreamliner CC-BGG,». Aviation Safety Network. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  6. ↑ «CC-BGG LATAM AIRLINES CHILE BOEING 787-9 DREAMLINER». www.planespotters.net (en inglés). Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  7. ↑ a b c «Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map». Flightradar24. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  8. ↑ «New details from Sydney-Auckland LATAM flight revealed». Nine News. 12 de marzo de 2024. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  9. ↑ Leff, Gary (11 de marzo de 2024). «'A Rollercoaster Nosedive in the Sky': Passengers Hit Ceiling On LATAM Flight 800 from Sydney to Auckland». View from the Wing (en inglés estadounidense). Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  10. ↑ «LATAM Airlines Sydney to Auckland flight: 50 people treated after mid-air incident». RNZ (en en-nz). 11 de marzo de 2024. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  11. ↑ «What happened on Latam flight LA800 that threw passengers around the cabin?». www.stuff.co.nz. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  12. ↑ «Aircraft systems issue possible cause of LATAM incident – commentator». 1News (en inglés). Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  13. ↑ Visontay, Elias; Corlett, Eva (11 de marzo de 2024). «Cockpit and flight data gathered as investigation launched into Latam mid-air plane drop». The Guardian. Consultado el 11 de marzo de 2024. 
  14. ↑ Timsit, Annabelle; Masih, Niha; Bellware, Kim (11 de marzo de 2024). «50 people injured after plane's 'nosedive' on flight to New Zealand». The Washington Post. ISSN 0190-8286. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  15. ↑ Dubé, Ryan; Hoyle, Rhiannon. «Incident on Latam Flight Injures Dozens Aboard Boeing 787 Dreamliner». The Wall Street Journal. Consultado el 12 de marzo de 2024. 
  16. ↑ Goldman, David (12 de marzo de 2024). «Boeing is in big trouble». CNN. Consultado el 12 de marzo de 2024. 

Enlaces externos[editar]

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Vuelo_800_de_LATAM&oldid=159882968»