Vittorio Brambilla

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Vittorio Brambilla
Vittorio Brambilla.jpg
Información personal
Nacimiento 11 de noviembre de 1937 Ver y modificar los datos en Wikidata
Monza, Italia Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 26 de mayo de 2001 Ver y modificar los datos en Wikidata (63 años)
Lesmo, Italia Ver y modificar los datos en Wikidata
Causa de la muerte Infarto del miocardio Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Italiana Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Piloto de motociclismo y piloto de automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata

Vittorio Brambilla (Monza, 11 de noviembre de 1937-Lesmo, 26 de mayo de 2001) fue un piloto italiano de automovilismo, que corrió en Fórmula 1 en las escuderías March, Surtees y Alfa Romeo desde 1974 a 1980, ganando una carrera.[1]

Era apodado "El gorila de Monza".[1]

Carrera[editar]

Comenzó a correr motocicletas en 1957 y ganó el título nacional italiano de 175cc en 1958. Antes de convertirse en mecánico, también corrió en kartings. Retornó a las competencias en 1968, en la categoría de Fórmula 3 y ganó el campeonato italiano en 1972; en ese momento ya estaba corriendo en Fórmula 2, donde ganó varias carreras y logró comprar su asiento en Fórmula 1.[1]

Su momento más importante llegó en el Osterreichring en 1975, cuando ganó el Gran Premio de Austria en una carrera lluviosa. Es recordado por haber hecho un trompo, partiendo la nariz de su auto mientras se mostraba la bandera a cuadros, y al completar la vuelta de desaceleración con el frente de su auto destruido, y saludando a la multitud. Sin embargo, como la carrera debió ser acortada, sólo recibió 4,5 puntos en lugar de los 9 correspondientes.[1]

Durante los dos años siguientes, Brambilla sufrió varios accidentes y averías mecánicas, incluyendo una mientras lideraba en Suecia. En un accidente múltiple en Monza en 1978, donde Ronnie Peterson murió, sufrió heridas severas, pero se recuperó y continuó corriendo brevemente para la escudería Alfa Romeo en 1979 pilotando su modelo 177 y 1980, hasta su retiro.[1]

Muerte[editar]

Murió de un ataque cardíaco a los 63 años en su casa, en Lesmo, cerca de Milán.[1]

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
1974 March Engineering ARG BRA RSA
10
ESP
DNS
BEL
9
MON
Ret
SWE
10
NED
10
FRA
11
GBR
Ret
GER
13
AUT
6
ITA
Ret
CAN
DNQ
USA
Ret
18° 1
1975 Beta Team March ARG
9
BRA
Ret
RSA
Ret
ESP
5*
MON
Ret
BEL
Ret
SWE
Ret
NED
Ret
FRA
Ret
GBR
6
GER
Ret
AUT
1*
ITA
Ret
USA
7
11° 6.5
1976 Beta Team March BRA
Ret
RSA
8
USW
Ret
ESP
Ret
BEL
Ret
MON
Ret
SWE
10
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
6
ITA
7
CAN
14
USA
Ret
JPN
Ret
19° 1
1977 Beta Team Surtees ARG
7
BRA
Ret
RSA
7
USW
Ret
ESP
Ret
MON
8
BEL
4
SWE
Ret
FRA
13
GBR
8
GER
5
AUT
15
NED
12
ITA
Ret
USA
19
CAN
6
JPN
8
16° 6
1978 Beta Team Surtees ARG
18
BRA
DNQ
RSA
12
USW
Ret
MON
DNQ
BEL
13
ESP
7
SWE
Ret
FRA
17
GBR
9
GER
Ret
AUT
6
NED
DSQ
ITA
Ret
USA CAN 19° 1
1979 Autodelta ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA
12
CAN
Ret
USA
DNQ
NC 0
1980 Marlboro Team Alfa Romeo ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED
Ret
ITA
Ret
CAN USA NC 0
  • * Se obtuvo la mitad de puntos, ya que no se cumplío el 75% de la carrera.

Referencias[editar]

  1. a b c d e f «Quién fue… Vittorio Brambilla: el ‘gorila de Monza’». Consultado el 6 de marzo de 2017. 

Enlaces externos[editar]