USS Lake Champlain (CV-39)

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USS Lake Champlain
USS Lake Champlain (CVS-39) underway in February 1965 (USN 1114106).jpg
El USS Lake Champlain a principios de 1965.
Banderas
Bandera de Estados Unidos
Historial
Astillero Norfolk Naval Shipyard
Clase Essex
Tipo Portaaviones
Iniciado 15 de marzo de 1943
Botado 2 de noviembre de 1944
Asignado 3 de junio de 1945
Baja 2 de mayo de 1966
Destino vendido como chatarra en abril 1972
Características generales
Desplazamiento 27 100 t
Eslora 271 m
Manga 28 m
Calado 8,71 m
Blindajecinturón: 100 mm
cubierta: 40 mm
mamparos: 100 mm
• torre de mando: 40 mm
• cubierta de turbinas: 60 mm
Armamento • 12 cañones de 127 mm
• 32 cañones Bofors de 40 mm
• 46 cañones Oerlikon de 20 mm
Propulsión

• 8 calderas Babcock & Wilcox
• 4 turbinas de vapor Westinghouse

• 4 ejes
Potencia 150 000 hp
Velocidad 33 nudos
Autonomía 20 000 millas náuticas
Tripulación 3448
Aeronaves 90-100
Indicativo de llamada November.svg Tango.svg Charlie.svg Romeo.svg
November-Tango-Charlie-Romeo[1]

El USS Lake Champlain (CV/CVA/CVS-39) fue un portaaviones clase Essex de la Armada de los Estados Unidos. Fue el segundo buque de la Armada en llevar este nombre en memoria de la batalla de Lake Champlain durante la Guerra de 1812.[2]

Asignado el 3 de junio de 1945, el Lake Champlain no participó en la Segunda Guerra Mundial, pero sirvió como medio de transporte para las tropas desde Europa como parte de la Operación alfombra mágica. Al igual que muchos de sus gemelos, fue puesto fuera de servicio poco después de finalizar la guerra, pero fue modernizado y recomisionado a principios de 1950 y redesignado como portaaviones de ataque (CVA). Participó en la Guerra de Corea,[3]​ pero pasó el resto de su carrera en el Atlántico, el Caribe y el Mediterráneo. A finales de 1950 fue designado de nuevo como portaaviones antisubmarino (CVS). Fue el principal buque de rescate para la primera misión tripulada del proyecto Mercury[4]​ y para la tercera del proyecto Gemini (Gemini V).[5]

El Lake Champlain tuvo una única modernización. Fue el único clase Essex que recibió la conversión SCB-27, que era una reconstrucción de la superestructura, la cubierta de vuelo y otras características, pero no recibió la conversión SCB-125, lo que le habría dado una cubierta de vuelo en ángulo. Por lo tanto tuvo la distinción de ser el último portaaviones operacional de Estados Unidos con una cubierta de vuelo axial.[6]

El Lake Champlain fue dado de baja en 1966 y vendido como chatarra en 1972.[6]

Referencias[editar]

  1. «USS Lake Champlain (CV-39) (later CVA-39 and CVS-39)». navsource.org (en inglés). Consultado el 29 de agosto de 2014. 
  2. «USS Lake Champlain». US Navy (en inglés). Consultado el 5 de septiembre de 2014. 
  3. Edwards, 2010, p. 318.
  4. Alexander et al., 1966, p. 357.
  5. «Navy Recovery Ships». NASA (en inglés). Consultado el 5 de septiembre de 2014. 
  6. a b «USS Lake Champlain (CV-39, later CVA-39 and CVS-39), 1945-1970». Naval Historical Center (en inglés). Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014. Consultado el 5 de septiembre de 2014. 

Bibliografía[editar]

  • Edwards, Paul M. (2010). Historical Dictionary of the Korean War. Scarecrow Press. ISBN 081087461X. 

Enlaces externos[editar]