Toyota iQ

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Toyota iQ
Versión de producción del Toyota iQ
Otros nombres Scion iQ
Fabricante Toyota
Período 2008-presente
Tipo Microcoche
Segmento Segmento A
Carrocerías Hatchback tres puertas
Toyota iQ Concept
Parte Trasera del iQ.

El Toyota iQ es un microcoche del fabricante japonés Toyota que se puso a la venta en Japón en octubre de 2008 y en Europa en enero de 2009. Se exhibió por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, y la versión de producción se reveló en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008.

Inicialmente diseñado en el desarrollo del diseño de Toyota en Europa (Toyota ED 2), en el estudio de diseño de Toyota en Niza, Francia, el iQ es el más pequeño del mundo con cuatro asientos. Al igual que el Smart Fortwo (que es más corto y tiene dos plazas), el iQ es mucho más costoso que la gran parte de los modelos del segmento A, como el Fiat 500, el Hyundai i10 y el propio Toyota Aygo, que es 400 mm más largo.

El nombre iQ hace referencia a las siglas en inglés del coeficiente de inteligencia. Fue nombrado Automóvil Ecológico Mundial del Año 2009. Los informes de los ingenieros de Toyota sugieren que la plataforma del iQ servirá como base de la tercera generación del Toyota Yaris. En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2009, se exhibió una versión modificada del iQ bajo la marca Scion. Toyota pretende vender el modelo en Estados Unidos bajo esa marca.


Diseño[editar]

Hace hincapié en el diseño de bajo consumo de combustible, maniobrabilidad, respeto al medio ambiente, y máximo provecho del espacio interior. Cuenta con un radio de giro de 3,9 metros. Las características específicas de diseño del iQ, como el parabrisas ubicado muy cerca del paragolpes, maximiza el espacio de cabina. Estos incluyen el depósito de combustible, un diferencial de nuevo desarrollo, en ángulo radicalmente nuevo para la suspensión trasera y amortiguadores, y un tablero de instrumentos miniaturizados significativamente con climatizador.

El iQ incluye nueve airbags, incluyendo uno en la ventana trasera para proteger a los pasajeros de asiento trasero. El techo solar panorámico de cristal que llavaba la versión conceptual no se ha incluido en el modelo de producción. El iQ ha sido diseñado para lograr las cinco estrellas en la prueba de seguridad de EuroNCAP.

Mecánica[editar]

En Europa, el iQ se ofrecerá con dos motores a gasolina : uno de 1.0 y otro de 1.33 litros. Las emisiones de dióxido de carbono para el gasolina 1.0 son de 99 g/km. El 1.0 es un tres cilindros de 997 cm3 de cilindrada que desarrolla una potencia máxima de 68 CV (50 kW), un par motor máximo de 91 Nm a 4800 rpm, y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 14,1 s. El iQ logra un consumo de 4,3 L/100 km según la normativa de la Unión Europea. Se especula sobre una posible versión híbrida.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]