Smart Electric Drive

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Smart ED de tercera generación.
Dos Smart ED cargando baterías en Ámsterdam.
Un Smart ED de policía en Londres.

El Smart Fortwo ED o simplemente Smart ED (antes llamado Smart EV) y cuyas signas ED significan Electric Drive (motorización eléctrica) es un Smart Fortwo modificado para moverse mediante una batería eléctrica.

Actualmente se está desarrollando la tercera versión del Smart ED, que será la primera comercializada a gran escala. La primera versión fue lanzada en 2007, sobre la base del Smart City Coupé con una reducida serie de 100 unidades testadas en Londres. Luego, en 2009, apareció una segunda serie mejorada, desarrollada sobre la base del Smart Fortwo cuya producción llegó a los 2.000 vehículos comercializados sobre todo, de instituciones y empresas. En agosto de 2011 se presentó la tercera generación, cuya producción inicial estimada es de 10.000 unidades, y cuya venta estará esta vez más abierta al público en general.[1]

El primer Smart Fortwo ED al Coventry City Council el 16 de enero de 2008. Este fue el primero de los 100 construidos. Desde el 9 de febrero de 2009 el sitio web de Smart suprimió datos sobre la futura producción del Smart Fortwo ED, aunque se espera su lanzamiento en serie en 2012.[2]

Primera generación[editar]

Lanzada en 2007, sobre la base del Smart City coupé con una reducida serie de 100 unidades testadas en Londres.

El primer de Zytec Electric Vehicles. Se trata de un automóvil urbano para dos pasajeros impulsado por un motor trasero de 13.2 kWh que manda la potencia a las ruedas traseras.

Especificaciones técnicas[editar]

  • Potencia: 30 kw (41 hp)
  • Consumo: 12 kWh cada 100 kilómetros (193 wh por milla)
  • Autonomía: 110 kilómetros (62 millas)
  • Tiempo de recarga: 8 horas
  • Velocidad máxima: 120 km/h (74.6 mph)
  • Precio: por debajo de los $20,000 (especulación)

Segunda generación[editar]

Lanzada en 2009, desarrollada sobre la base del Smart Fortwo, su producción llegó a los 2.000 vehículos comercializados sobre todo, de instituciones y empresas.

Especificaciones técnicas[editar]

  • Potencia: 30 kw (41 hp).
  • Motor:
  • Consumo: 12 kWh cada 100 kilómetros (193 wh por milla).
  • Batería: Tesla.
  • Autonomía: 110 kilómetros (62 millas).
  • Tiempo de recarga: 8 horas.
  • Aceleración 0-60 Km/h: 6,5 segundos.
  • Aceleración 0-100 Km/h: ¿ ? segundos.
  • Velocidad máxima: 120 km/h (74.6 mph).
  • Precio: por debajo de los $20,000 (especulación).[1]

Tercera generación[editar]

Presentada en agosto de 2011, y con fecha de venta prevista para el inicio de 2012, su producción inicial estimada es de 10.000 unidades, y su venta está abierta al público en general[3] .

Especificaciones técnicas[editar]

  • Potencia: picos hasta 54 kw (hasta 75 hp).
  • Motor: Bosch
  • Consumo: ¿? kWh cada 100 kilómetros (¿ ? wh por milla).
  • Batería: Daimler y Deustche ACCUmotive
  • Autonomía: 140 kilómetros.
  • Tiempo de recarga: 8 horas recarga normal. 1 hora recarga rápida.
  • Aceleración 0-60 Km/h: 5,0 segundos.
  • Aceleración 0-100 Km/h: < 13 segundos.
  • Velocidad máxima: 120 km/h (74.6 mph).[1]

Alquiler[editar]

La Asociación Provincial de Alicante de Empresas de Alquiler de Vehículos Sin Conductor (AVA)[4] ha puesto a disposición de sus asociados 50 unidades del Smart ED.[5]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]