Smart Forfour

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Smart Forfour
2015 Smart Forfour Prime Premium T 900cc.jpg
Fabricante DaimlerChrysler (de 2004 a 2006)
Daimler AG (de 2014 a la actualidad)
Período de 2004 a 2006 (Mk I)
de 2014 a la actualidad (Mk II)
Segmento A
Carrocerías Hatchback de 5 puertas

El Smart Forfour (estilizado como «smart forfour») es un vehículo del segmento A presentado y producido por Smart durante dos generaciones. La primera se comercializó en Europa de 2004 a 2006 (5 puertas, motor delantero) y la segunda se comercializa en Europa de 2014 a la actualidad (5 puertas, motor trasero).

La primera generación del Forfour solo se comercializó en Europa de 2004 a 2006 y en Australia como un 4 puertas, hatchback 5 puertas, compartiendo la plataforma del Mitsubishi Colt. Tras 8 años, la segunda generación debutó en julio de 2014, compartiendo su plataforma con el Renault Twingo de tercera generación (4 puertas, motor trasero) y la mecánica del Smart Fortwo de tercera generación (2 puertas, motor trasero).

Primera generación (w454, de 2004 a 2006)[editar]

Smart Forfour
Smart Forfour
Fabricante DaimlerChrysler
Período de 2004 a 2006
Fábricas Bandera de los Países Bajos Born (NedCar)
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Carrocerías Hatchback cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Largo 3752 milímetros (147,7 in)
Ancho 1684 milímetros (66,3 in)
Altura 1450 milímetros (57,1 in)
Distancia entre ejes 2500 milímetros (98,4 in)
Relacionado Mitsubishi Colt
Motor 1,1 L tres cilindros 12v (gasolina)[1]
1,3 L 4 cilindros 16v (gasolina)
1,5 L 4 cilindros 16v (gasolina)
1,5 L OM639 3 cilindros CDI (diésel)
Transmisión manual de 5 marchas
Semiautomática de 6 marchas.[2]

Producción[editar]

El Forfour de primera generación se montó en la fábrica de NedCar en Holanda, junto al Mitsubishi Colt. Esta es la misma factoría que producía los Volvo 340 y Volvo V40. Para reducir costes de fabricación, el Forfour comparte muchos componentes con el Colt, como el chasis y la suspensión. El Forfour estaba disponible con tres motores gasolina también originarios de Mitsubishi, un tres cilindros de 1,1 litros de cilindrada y dos cuatro cilindros de 1,3 y 1,5 litros de hasta 109 CV de potencia máxima; así como dos motores diésel de 68 y 95 CV, pertenecientes al grupo DaimlerChrysler.

Forfour Brabus (2005)[editar]

Se preparó una versión deportiva llamada «Forfour Brabus» con un motor turbo «Mitsubishi 4G15» de 130 caballos de vapor (96 kW), 27 caballos de vapor (20 kW) más que el Mitsubishi Colt CZT. El Brabus Forfour requería un octanaje superior al habitual para desarrollar todo su potencial. Alcanzaba una velocidad punta de 221 kilómetros por hora (137 mph) y aceleraba de 0 a 100 en 6,9 seconds.

Como "prueba" previa a lanzar a esta versión se realizaron 500 ejemplares de la versión «SportStyle», también retocada por el preparador, cuyo motor desarrolla unos 122 CV.

El Forfour iba a ser vendido en Estados Unidos con aspecto todoterreno bajo el nombre Smart Formore. Debido a las escasas ventas del Forfour, se dejó de producir en 2006 y el proyecto del Formore se suspendió.

Segunda generación (W453, de 2014 a la actualidad)[editar]

Segunda generación
2018 Smart Forfour Brabus Sport Premium 900cc Front.jpg
Período de 2014 a la actualidad
Fábricas Bandera de Eslovenia Novo Mesto (Revoz)
Carrocerías hatchback 5 puertas
Configuración Motor trasero, tracción trasera
Largo 3495 milímetros (137,6 in)
Ancho 1640 milímetros (64,6 in)
Altura 1550 milímetros (61 in)
Distancia entre ejes 2490 milímetros (98 in)
Relacionado Smart Fortwo
Renault Twingo
Motor 0,9 L M281 3 cilindros con turbo (gasolina)
1,0 L M281 3 cilindros (gasolina)
Transmisión Manual de 5 marchas
Caja de doble embrague de 6 marchas

La segunda generación del Forfour se desarrolló de la mano de Renault. Motor Trend anunció que esta generación de Smart compartiría un 70% de sus piezas con el Renault Twingo de tercera generación.

Respecto a la futura tercera generación, Autoweek dijo que Daimler consultó con Ford para informarse de sus motores EcoBoost 1,0 de 3 cilindros.

Smart Fourjoy

Smart Fourjoy (2013)[editar]

El Smart Fourjoy es un diseño conceptual que tiene su habitáculo fabricado en aluminio pulido en su totalidad, los pilotos traseros están integrados y tiene una forma esférica. Cuenta con unos pequeños faldones de aluminio y unos paragolpes ligeramente perlados. Los faros no tiene cobertura de cristal, las bombillas van expuestas al aire libre y las luces diurnas tienen forma de U. Tanto por alante como por atrás consta de luces LED y tiene una moldura derivabrisas en la parte superior y los pilares A. Atrás lleva unos sillones negros oscuros y el panel de instrumentos es convexo y táctil y contiene 2 dispositivos Smartphone. Tiene un motor magnetoeléctrico de 55 kW con batería de 17,6kWh iónlitio, un cargador de abordo de 22 kW y una cámara de alta definición.

Este vehículo se presentó en el salón del automóvil de Francfort en 2013 (sin puertas ni techo).[3][4]

Versión eléctrica[editar]

EQ Forfour

Existe una versión híbrida enchufable fabricada por Lithium Technology Corporation[5]​ y Zytek. La batería de ion de litio es capaz de propulsar el vehículo hasta 135 km/h con una autonomía de 32 km. El motor es una combinación de un motor 3 cilindros diésel con turbo de 68 CV y dos motores magnetoeléctricos. Fue galardonado con el premio al proyecto del «vehículo más ligero en carbono».[6]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]