SMS Hertha

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SMS Hertha
Herta German Cruiser LOC 04284.jpg
Banderas
Bandera de Imperio alemán
Historial
Astillero AG Vulcan, Stettin
Clase clase Victoria Louise
Tipo crucero protegido
Iniciado octubre de 1895
Botado 14 de abril de 1897
Asignado 23 de julio de 1898
Baja 1919
Destino desguazado en 1920
Características generales
Desplazamiento • 5660 t estándar
• 6491 t apc
Eslora 110,69 m
Manga 17,42 m
Calado 6,90 m
Blindaje cubierta: 101 mm
Armamento • 2 cañones de 240 mm/40
• 8 cañones de 150 mm/40
• 10 cañones de 88 mm/30
• 3 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión • 3 máquinas de triple expansión
• 3 hélices
Potencia 10 000 CV
Velocidad 19,5 nudos
Tripulación 477

El SMS Hertha[Nota 1]​ fue un crucero protegido de la Armada imperial alemana, perteeciente a la clase Victoria Louise construidos poco antes de la entrada en el siglo XX.

Construcción[editar]

Fue construido por el astillero AG Vulcan de Stettin, donde fue puesto en grada en octubre de 1895, y botado el 14 de abril de 1897. Su construcción, tuvo un coste total de 9.932.000 marcos.

Diseño[editar]

Dimensiones y maquinaria[editar]

El Hertha tenía una eslora de 109,8 m a nivel de la línea de flotación y total de 110,69 m, con una mánga máxima de 17,42 m y un calado máximo de 6,90 m. El Hertha tenía un desplazamiento estándar de 5660 t y de 6491 t a plena carga. El buque, usaba para desplazarse 3 máquinas de vapor de triple expansión que accionaban tres hélices con una potencia de 10 000 CV, que le proporcionaban una velocidad máxima de 19,5 nudos.[1]

Entre 1905 y 1911, los buques de la clase Victoria Louise fueron modernizados. Se reemplazaron sus calderas, y sus tres chimeneas originales, fueron reducidas a dos.

Blindaje y armamento[editar]

El Hertha estaba protegido por una placa de blindaje de 101 mm en su cubierta. Su armamento, estaba compuesto por una mezcla de calibres. Su armamento principal, consistía en dos cañones de 204 mm montados en torretas simples, una a proa y otra a popa. Su batería secundaria, estaba formada por ocho cañones de 150 mm montados en casamatas, 4 a lo largo de cada banda, junto a 10 piezas de 88 mm, también en casamatas, dispuestas a lo largo de las bandas. El buque, también estaba armado con tres tubos lanzatorpedos de 450 mm.[2]

Historial de servicio[editar]

El Hertha sirvió como crucero colonial tras ser dado de alta. En 1899,[3]​ navegó desde Alemania a Tsingtao, donde fue asignado a la escuadra alemana del este asiático, en la que sirvió como buque insignia desde el 17 de febrero de 1900, hasta que fue reemplazado por el Fürst Bismarck en 1903. El Hertha participó en combate durante el levantamiento de los bóxers.

El 31 de diciembre de 1904, el Hertha dejó la escuadra del este asiático, e inició su viaje de retorno hasta Kiel, donde arribó el 12 de mayo de 1905. En 1906,entró en dique seco, donde fue sometido a modernización, cambiándose sus calderas, y reduciendo en una el número de sus chimeneas, finalizando las obras en 1908, año en el que cambió su cometido por el de buque escuela.

El Hertha tuvo una corta carrera durante la Primera Guerra Mundial. Tras la rotura de las hostilidades, fue asignado tareas de defensa costera en el V grupo de exploración. A partir noviembre de 1914, el Hertha fue retirado del servicio de primera línea para ser utilizado como buque cuartel. Desarmado en 1916, continuó usándose como barracón hasta el final de la guerra. En 1919, el Hertha fue dado de baja del registro naval, y en 1920, fue vendido y desguazado en Audorf.

Véase también[editar]

Buques de la clase


SMS Victoria Louise
SMS Freya
SMS Vineta
SMS Hansa

Listas relacionadas

Buques de la Kaiserliche Marine

Referencias[editar]

Notas aclaratorias[editar]

  1. "SMS" corresponde a las iniciales de "Seiner Majestät Schiff", "Buque de Su Majestad" en alemán.

Notas al pie[editar]

  1. Gröner, 1990, pp. 47-48.
  2. Gröner, 1990, pp. 47.
  3. Gröner, 1990, p. 48.

Bibliografía[editar]

  • Gröner, Erich (1990). German Warships 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0870217909. 

Enlaces externos[editar]