SEAT Proto

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SEAT Proto
Fabricante SEAT
Período 1989 y 1990
Tipo Prototipo
Carrocerías Proto T y Proto TL: liftback de 5 puertas
Proto C: hatchback 3 puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Proto TL: 4375 / 1715 / 1435 / 2560 mm
Proto C: 3910 / 1670 / 1120 / 2440 mm
Diseñador Giorgetto Giugiaro
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SEAT Proto es el nombre de tres prototipos de automóvil que fueron presentados por la marca española SEAT en 1989 y 1990. Estos tres prototipos (denominados Proto T, TL y C) fueron diseñados en Italdesign Giugiaro, la empresa del diseñador Giorgetto Giugiaro.[1] [2]

Proto T[editar]

El SEAT Proto T fue presentado en el año 1989 en el Salón del Automóvil de Fráncfort. Su carrocería era de tipo berlina, pintado totalmente en gris plata. En las puertas trasera venia el nombre de Proto T y tenía todas las lunas tintadas en negro. Más concretamente, este prototipo era una maqueta no rodante que era innovadora para la marca, ya que de él saldría la imagen de SEAT de los años 90. Al año siguiente fue presentado el SEAT Proto TL, una evolución definitiva del Proto T.[3]

Proto TL[editar]

El SEAT Proto TL fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra celebrado en marzo de 1990. El Proto TL era una evolución más avanzada del Proto T. Estéticamente era del mismo color gris plata con el nombre Proto TL en las puertas traseras. Los cambios más apreciables eran los parachoques. Se le habían incluído unas grandes molduras negras, unos tapacubos diferentes y los cristales ya dejaban ver su interior, incluyendo el techo panorámico.[4]

Estos 2 prototipos eran un avance de diseño del proyecto S3, aprobado por el grupo Volkswagen para la marca SEAT en 1986, realizado por Giorgetto Giugiaro y desarrollado en Italdesign Giugiaro (Turín), para desarrollar un nuevo modelo de tipo berlina.

Aunque desde un principio se sabía el nombre que usaría el modelo definitivo, se fue jugando con la presentación de los prototipos denominándolos con las iniciales y según se iba avanzando se añadía una letra consonante. Primero con el Proto T, después el Proto TL y se esperaba un tercer prototipo como anticipo a la versión definitiva denominado Proto TLD.[5]

Finalmente el proto TLD quedaría como maqueta de presentación para SEAT por parte de Italdesign, ya nombrado en clave como Proto ToLeDo,[1] [6] dando origen al modelo SEAT Toledo.

La primera generación del SEAT Toledo se comercializó a partir de 1991. Además, estos prototipos también servirían de inspiración para la segunda generación del SEAT Toledo, comercializado a partir de 1998, con unas líneas más redondeadas que recordaban mucho a los Proto T y TL.[7]

Proto C[editar]

El SEAT Proto C fue el tercer prototipo de SEAT que usó la denominación Proto. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1990 junto al SEAT Proto TL. A diferencia de este, era un concepto diferente; una mezcla entre un MPV y un dos volúmenes en versión de 3 puertas. Incorporaba techo panorámico del cual surgía un alerón y el frontal tenía unos faros dobles redondeados.

El SEAT Proto C sirvió como prototipo del SEAT Ibiza de segunda generación y el SEAT Córdoba de primera generación, que se comercializaron a partir de 1993.[8]

Referencias[editar]

  1. a b «Proto T/TL». Italdesign.it. 
  2. «Proto C». Italdesign.it. 
  3. «Proto T». Web Museo SEAT (no es una web oficial). 
  4. «Proto TL». carstyling.ru. 
  5. «Proto TLD». Web Museo SEAT.com (no es una web oficial). 
  6. «Proto TL». Web Museo SEAT. 
  7. «Proto TL». La gacette.fr. 
  8. «Proto C». Web Museo SEAT (no es una web oficial).