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Puente Nelson Mandela (El Prat de Llobregat)

Puente Nelson Mandela

Puente Nelson Mandela
Ubicación
Continente Europa
Ecorregión Parque agrario del Bajo Llobregat
País Bandera de España España
Comunidad Cataluña Cataluña
Provincia Barcelona Barcelona
Municipio El Prat de Llobregat
Ubicación Delta del Llobregat
Coordenadas 41°19′19″N 2°06′53″E / 41.321833333333, 2.1146666666667
Características
Tipo Puente en arco, puente en pórtico
Cruza Río Llobregat
Uso Carretera, bicicletas y peatonal
Material Hormigón postesado
N.º de vanos 3
Largo 304 m
Luz 150 m
Ancho 29 m
Alto 36 m
Gálibo 10 m
N.º de pilonas 2
Altura de pilona 16 m
Propietario Generalidad de Cataluña
Gestión Generalidad de Cataluña
Historia
Proyectista Geoplank, S.A. y APIAXXI
Ingeniero Enginyeria Reventós, SL y SAEM
Constructor COPISA
Construcción 2009 - 2015
Coste 29 M€
Inauguración Abril de 2015
Destacado Arco de mayor luz en Cataluña
Mapa de localización
Puente Nelson Mandela ubicada en Cataluña
Puente Nelson Mandela
Puente Nelson Mandela
Ubicación en Cataluña
Mapa

El puente Nelson Mandela está ubicado en el municipio de El Prat de Llobregat (Cataluña, España) y es el último puente sobre el río Llobregat antes de llegar a la desembocadura. Fue inaugurado el mes de abril de 2015[1]​ y se bautizó con el nombre del político Sudafricano, Nelson Mandela el 11 de febrero de 2016.[2]​ Hasta entonces fue conocido como Puente del polígono del Pratenc, puente del Vial Puerto - Aeropuerto, puente de la Gola del Llobregat[3]​ o simplemente como nuevo puente de El Prat.

Proyecto

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La obra está situada en El Prat de Llobregat, Barcelona, entre el Puerto de Barcelona y el Aeropuerto del Prat; el puente soporta el vial que unirá ambas infraestructuras cerca del espacio natural protegido del Delta del Llobregat, que cuenta con una valiosa diversidad de vegetación y fauna, aves particularmente. También limita con el Parque Agrario del Llobregat, una zona agrícola que aguanta a duras penas a pesar de la presión urbanística que recibe del Área Metropolitana de Barcelona.

Para ampliar el Puerto de Barcelona se desvió el río Llobregat, debido a esta actuación el Polígono Pratenc quedó casi aislado del núcleo urbano del Prat. Con la construcción del nuevo puente se da acceso directo a la zona y se mejora la conexión con la ZAL (Zona de Actividades Logísticas del Puerto).

Características técnicas

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Alzado general del Puente Nelson Mandela en El Prat de Llobregat.
Alzado general del Puente Nelson Mandela en El Prat de Llobregat.
Sección tipo del Puente Nelson Mandela en El Prat de Llobregat.
Sección tipo del Puente Nelson Mandela en El Prat de Llobregat.

El puente tiene 304 m de longitud, con un vano central de 150 m y un ancho de 29 m. Combina el esquema resistente de dos arcos inclinados lateralmente con tablero intermedio y pilas en forma de trípode invertido.

El puente destaca entre los puentes del río Llobregat y entre los catalanes. Su luz principal, 150 m, lo sitúa en tercera posición, igualando al puente sobre el Ebro de Riba-roja, el primero y segundo son los puentes de Tortosa (180 m) y de Mora d’Ebre (170 m). El Puente Nelson Mandela es una obra icónica con un formalismo estructural muy singular, que además, es el mayor arco de Cataluña.

En cuanto a la tipología, el vano central está soportado por los arcos superiores, y las pilas inclinadas se empotran en el tablero formando un esquema de pórtico.

El tablero es un cajón tricelular de hormigón postesado de 29 m de ancho y canto constante de 2,50 m. El paramento inferior es una superficie curva circular.

Ejecución de las obras

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Evolución de las obras del Puente Nelson Mandela en El Prat de Llobregat.
Evolución de las obras del Puente Nelson Mandela en El Prat de Llobregat entre el 2008-2015.

La obra fue licitada por Infraestructures de la Generalitat de Catalunya en el 2008[4]​ y se inauguró en el abril de 2015. La obra costó 29 millones de euros.

Las obras fueron ejecutadas por la empresa contratista principal COPISA[5]​ y los subcontratistas fueron Mekano4 (para el post-tesado), VSL (que instaló los tirantes y aparatos de apoyo), Cimbras y geotécnica, SL[6]​ (Cimbra) y CEMEX[7]​ (para el hormigón). Control de calidad fue realizado por Paymacotas, SA, Eptisa, SL, Metiri Consulting, SL. El proyecto inicial fue realizado por las empresas Geoplank, S.A. y APIA XXI y la dirección de las obras fue realizada por Enginyeria Reventós, SL[8][9]​ y SAEM.[10]

Premios y reconocimientos

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  • Obra finalista en la categoría Infraestructuras y urbanismo del Premio Obras CEMEX.[11]

Galería de imágenes

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Véase también

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Referencias

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  1. BARCELONA, RAMON COMORERA / (18 de abril de 2015). «Acabado el icónico puente de la Gola del Llobregat tras 7 años de obras». El Periódico. Consultado el 26 de octubre de 2016. 
  2. «Nelson Mandela da nombre al último puente sobre el Llobregat». La Vanguardia. Consultado el 26 de octubre de 2016. 
  3. «Visita a la obra del Puente de la Gola del Llobregat – dobooku». www.dobooku.com. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  4. País, Ediciones El (21 de mayo de 2008). «Licitado un nuevo puente sobre el Llobregat en El Prat». EL PAÍS. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  5. «El puente arco más grande de Cataluña, España. – Copisa». www.grupocopisa.com. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  6. «puente del vial Puerto-Aeropuerto El Prat». Mecanotubo. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  7. «Puente Nelson Mandela se dibuja sobre el paisaje de Barcelona | #CEMEX Noticias». www.cemex.com. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  8. «Visita Tècnica Pont de la Gola del Llobregat | Col·legi d'Enginyers Tècnics d'Obres Públiques de Catalunya». www.enginyerscivils.cat. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  9. «Enginyeria Reventós, S.L. | Puente de la Gola del Llobregat. Nelson Mandela». ereventos.com. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  10. «Pont Nelson Mandela (El Prat de Llobregat, Barcelona)». ConstruCloud. 30 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2017. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 
  11. «Finalistas Nacionales | Premio Obras | CEMEX». www.cemex.com. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016. 

Bibliografía

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  • Puentes arco (II). Los puentes arco en la actualidad. Directorio de Puentes Arco. ROP, Número 3562. Colegio de Caminos, Canales y Puertos (2015).
  • REVENTÓS, Manuel; GUÀRDIA, Jaume. Construction and instrumentation of the LLobegat river mouth bridge. 37th Iabse Symposium. Madrid, 2014.
  • REVENTÓS, Manuel; GUÀRDIA, Jaume. Construcción e instrumentación del puente de la Gola del Llobregat. VI Congreso internacional de estructures de ACHE. Madrid, 2014.
  • REVENTÓS, Manuel; GUÀRDIA, Jaume. Racionalizando el puente de la Gola del Llobregat. Un análisis crítico. VI Congreso internacional de estructures de ACHE. Madrid, 2014.
  • PANTALEÓN M., REVILLA R., OLAZÁBAL P. Nuevo puente sobre el rio Llobregat en la carretera puerto-aeropuerto, V Congreso de ACHE, 2011.

Enlaces externos

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