Puente Nelson Mandela (El Prat de Llobregat)
| Puente Nelson Mandela | ||
|---|---|---|
._Vista_2.jpg) Puente Nelson Mandela | ||
| Ubicación | ||
| Continente | Europa | |
| Ecorregión | Parque agrario del Bajo Llobregat | |
| País |
 España | |
| Comunidad |
 Cataluña | |
| Provincia |
.svg){kind=small} Barcelona | |
| Municipio | El Prat de Llobregat | |
| Ubicación | Delta del Llobregat | |
| Coordenadas | 41°19′19″N 2°06′53″E / 41.321833333333, 2.1146666666667 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente en arco, puente en pórtico | |
| Cruza | Río Llobregat | |
| Uso | Carretera, bicicletas y peatonal | |
| Material | Hormigón postesado | |
| N.º de vanos | 3 | |
| Largo | 304 m | |
| Luz | 150 m | |
| Ancho | 29 m | |
| Alto | 36 m | |
| Gálibo | 10 m | |
| N.º de pilonas | 2 | |
| Altura de pilona | 16 m | |
| Propietario | Generalidad de Cataluña | |
| Gestión | Generalidad de Cataluña | |
| Historia | ||
| Proyectista | Geoplank, S.A. y APIAXXI | |
| Ingeniero | Enginyeria Reventós, SL y SAEM | |
| Constructor | COPISA | |
| Construcción | 2009 - 2015 | |
| Coste | 29 M€ | |
| Inauguración | Abril de 2015 | |
| Destacado | Arco de mayor luz en Cataluña | |
| Mapa de localización | ||
  Puente Nelson Mandela Ubicación en Cataluña | ||
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El puente Nelson Mandela está ubicado en el municipio de El Prat de Llobregat (Cataluña, España) y es el último puente sobre el río Llobregat antes de llegar a la desembocadura. Fue inaugurado el mes de abril de 2015[1] y se bautizó con el nombre del político Sudafricano, Nelson Mandela el 11 de febrero de 2016.[2] Hasta entonces fue conocido como Puente del polígono del Pratenc, puente del Vial Puerto - Aeropuerto, puente de la Gola del Llobregat[3] o simplemente como nuevo puente de El Prat.
Proyecto
[editar]La obra está situada en El Prat de Llobregat, Barcelona, entre el Puerto de Barcelona y el Aeropuerto del Prat; el puente soporta el vial que unirá ambas infraestructuras cerca del espacio natural protegido del Delta del Llobregat, que cuenta con una valiosa diversidad de vegetación y fauna, aves particularmente. También limita con el Parque Agrario del Llobregat, una zona agrícola que aguanta a duras penas a pesar de la presión urbanística que recibe del Área Metropolitana de Barcelona.
Para ampliar el Puerto de Barcelona se desvió el río Llobregat, debido a esta actuación el Polígono Pratenc quedó casi aislado del núcleo urbano del Prat. Con la construcción del nuevo puente se da acceso directo a la zona y se mejora la conexión con la ZAL (Zona de Actividades Logísticas del Puerto).
Características técnicas
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El puente tiene 304 m de longitud, con un vano central de 150 m y un ancho de 29 m. Combina el esquema resistente de dos arcos inclinados lateralmente con tablero intermedio y pilas en forma de trípode invertido.
El puente destaca entre los puentes del río Llobregat y entre los catalanes. Su luz principal, 150 m, lo sitúa en tercera posición, igualando al puente sobre el Ebro de Riba-roja, el primero y segundo son los puentes de Tortosa (180 m) y de Mora d’Ebre (170 m). El Puente Nelson Mandela es una obra icónica con un formalismo estructural muy singular, que además, es el mayor arco de Cataluña.
En cuanto a la tipología, el vano central está soportado por los arcos superiores, y las pilas inclinadas se empotran en el tablero formando un esquema de pórtico.
El tablero es un cajón tricelular de hormigón postesado de 29 m de ancho y canto constante de 2,50 m. El paramento inferior es una superficie curva circular.
Ejecución de las obras
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La obra fue licitada por Infraestructures de la Generalitat de Catalunya en el 2008[4] y se inauguró en el abril de 2015. La obra costó 29 millones de euros.
Las obras fueron ejecutadas por la empresa contratista principal COPISA[5] y los subcontratistas fueron Mekano4 (para el post-tesado), VSL (que instaló los tirantes y aparatos de apoyo), Cimbras y geotécnica, SL[6] (Cimbra) y CEMEX[7] (para el hormigón). Control de calidad fue realizado por Paymacotas, SA, Eptisa, SL, Metiri Consulting, SL. El proyecto inicial fue realizado por las empresas Geoplank, S.A. y APIA XXI y la dirección de las obras fue realizada por Enginyeria Reventós, SL[8][9] y SAEM.[10]
Premios y reconocimientos
[editar]- Obra finalista en la categoría Infraestructuras y urbanismo del Premio Obras CEMEX.[11]
Galería de imágenes
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Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ BARCELONA, RAMON COMORERA / (18 de abril de 2015). «Acabado el icónico puente de la Gola del Llobregat tras 7 años de obras». El Periódico. Consultado el 26 de octubre de 2016.
- ↑ «Nelson Mandela da nombre al último puente sobre el Llobregat». La Vanguardia. Consultado el 26 de octubre de 2016.
- ↑ «Visita a la obra del Puente de la Gola del Llobregat – dobooku». www.dobooku.com. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ País, Ediciones El (21 de mayo de 2008). «Licitado un nuevo puente sobre el Llobregat en El Prat». EL PAÍS. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ «El puente arco más grande de Cataluña, España. – Copisa». www.grupocopisa.com. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ «puente del vial Puerto-Aeropuerto El Prat». Mecanotubo. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ «Puente Nelson Mandela se dibuja sobre el paisaje de Barcelona | #CEMEX Noticias». www.cemex.com. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ «Visita Tècnica Pont de la Gola del Llobregat | Col·legi d'Enginyers Tècnics d'Obres Públiques de Catalunya». www.enginyerscivils.cat. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ «Enginyeria Reventós, S.L. | Puente de la Gola del Llobregat. Nelson Mandela». ereventos.com. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ «Pont Nelson Mandela (El Prat de Llobregat, Barcelona)». ConstruCloud. 30 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2017. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
- ↑ «Finalistas Nacionales | Premio Obras | CEMEX». www.cemex.com. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
Bibliografía
[editar]- Puentes arco (II). Los puentes arco en la actualidad. Directorio de Puentes Arco. ROP, Número 3562. Colegio de Caminos, Canales y Puertos (2015).
- REVENTÓS, Manuel; GUÀRDIA, Jaume. Construction and instrumentation of the LLobegat river mouth bridge. 37th Iabse Symposium. Madrid, 2014.
- REVENTÓS, Manuel; GUÀRDIA, Jaume. Construcción e instrumentación del puente de la Gola del Llobregat. VI Congreso internacional de estructures de ACHE. Madrid, 2014.
- REVENTÓS, Manuel; GUÀRDIA, Jaume. Racionalizando el puente de la Gola del Llobregat. Un análisis crítico. VI Congreso internacional de estructures de ACHE. Madrid, 2014.
- PANTALEÓN M., REVILLA R., OLAZÁBAL P. Nuevo puente sobre el rio Llobregat en la carretera puerto-aeropuerto, V Congreso de ACHE, 2011.
Enlaces externos
[editar]- Nuevo Puente sobre el Río Llobregat. Enlace a Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Cataluña.
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|---|
Datos: Q28517900
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