Olivera

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Olivera
Localidad
Olivera ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Olivera
Olivera
Localización de Olivera en Región Metropolitana de Buenos Aires
Coordenadas 34°38′00″S 59°15′00″O / -34.6333, -59.25Coordenadas: 34°38′00″S 59°15′00″O / -34.6333, -59.25
Idioma oficial español
Entidad Localidad
 • País Bandera de Argentina Argentina
 • Provincia Bandera de Provincia de Buenos Aires Buenos Aires
 • Partido Luján
Intendente Leonardo Boto (FdT-Frente de Todos)
Altitud  
 • Media 29 m s. n. m.
Población (2010)  
 • Total 1926 hab.
Gentilicio oliverense
Huso horario UTC -3
Código postal B6608
Prefijo telefónico 02323
Entrada al pueblo Olivera, Partido de Luján-provincia de Buenos Aires-.

Olivera es una localidad argentina de la Provincia de Buenos Aires, perteneciente al partido de Luján.

Está ubicado a alrededor de 20 km de Luján, siguiendo la Ruta Nacional 5, entre dos grandes ciudades como Luján y Mercedes. Se llega desde Buenos Aires, siguiendo la Autopista del Oeste y luego la Autopista Luján-Mercedes (RN5).

Población[editar]

Cuenta con 1,926 habitantes (Indec, 2010), lo que representa un incremento del 25% frente a los 1,538 habitantes (Indec, 2001) del censo anterior.

Gráfica de evolución demográfica de Olivera entre 1991 y 2010

Fuente de los Censos Nacionales del INDEC

Toponimia[editar]

Se debe su nombre a Don Domingo Olivera,quien dona parte de sus tierras para el paso del ferrocarril el 21 de octubre de 1864,fecha fundacional del pueblo que lleva su nombre,donde crea su estancia llamada “Las Acacias” en la localidad del partido de Lujan (Bs.As)Nacido en Ambato,Virreinato de Perú(Ecuador)

Historia[editar]

Un hecho importante que dio forma definitiva al pueblo, fue el loteo de parte de lo que es hoy el casco urbano, realizado en 1931 por los sucesores de Olivera. La fecha oficial de fundación de pueblo 21 de octubre de 1864. El ferrocarril Sarmiento, ramal Moreno-Mercedes, fue habilitado en 1865, la localidad tuvo su estación denominada Olivera en honor a don Domingo que donó una franja de terreno para construirla. Este medio de transporte permitió que cosechas y carnes de un importante frigorífico local puedan viajar a los centros de distribución y consumo.Lugar escenario de la Batalla entre las fuerzas nacionales y provinciales el 17 de junio de 1880 en el puente histórico,que luego determinara la capital de la provincia en la ciudad de La Plata.

Referencias sobre sus lugares[editar]

  • Capilla San Francisco de Paula
  • Jardín de Infantes La Jirafita DIPREGEP 1340
  • Sala Primeros Auxilios
  • Correo
  • Delegación Municipal
  • Escuela Nº 23
  • Viejo surtidor de nafta
  • Ermita Ntra. Sra. de Schoenstatt
  • Departamento policial
  • Estación de ferrocarril
  • Puente histórico de hierro "Domingo F.Sarmiento".
  • Salto del río 1639.
  • Ermita Montalbo Virgen y Negrito Manuel.
  • Mural histórico y en homenaje a veteranos y caídos en Malvinas en estación.
  • Frigorífico y casa de los Olivera.
  • Estancia Las Acacias.
  • Museo histórico local "Donato Macagno.
  • Restoran de campo "La Rosadita"
  • Restoran "Las Moras".

Sismicidad[editar]

La región responde a las subfallas «del río Paraná», y «del río de la Plata», y a la falla de «Punta del Este», con sismicidad baja; y su última expresión se produjo el 5 de junio de 1888 (132 años), a las 3.20 UTC-3, con una magnitud aproximadamente de 5,0 en la escala de Richter (terremoto del Río de la Plata de 1888).[1]

La Defensa Civil municipal debe advertir sobre escuchar y obedecer acerca de

Área de
  • Tormentas severas periódicas
  • Baja sismicidad, con silencio sísmico de 132 años

Referencias[editar]

  1. «Listado de Terremotos Históricos». Instituto Nacional de Prevención Sísmica. Archivado desde el original el 6 de abril de 2009. Consultado el 9 de marzo de 2009. 

Enlaces externos[editar]