McLaren MP4-22

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
McLaren MP4-22
Fernando Alonso 2007 2.jpg
Fernando Alonso en el MP4-22.
Categoría Fórmula 1
Constructor McLaren
Diseñador(es) Paddy Lowe (Director de ingeniería)
Neil Oatley (Diseñador jefe)
Pat Fry (Ingeniero jefe)
Doug McKiernan (Jefe de aerodinámica)
Predecesor McLaren MP4-21
Sucesor McLaren MP4-23
Especificaciones técnicas
Chasis McLaren
Suspensión
 • Delantera
 • Trasera
Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Igual que la delantera
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
Mercedes FO 108T V8, sin ayudas electrónicas
2.4 L
V8 a 90°
Ventilación atmosférica
Transmisión
 • Marchas
 • Diferencial
Mercedes, Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido
7 velocidades más reversa
Diferencial limitado de deslizamiento
Combustible ExxonMobil High Performance Unleaded (5.75% bio fuel)
Lubricantes Mobil 1
Ruedas Llantas Enkei (delanteras y traseras) de 13''
Neumáticos Bridgestone Potenza
Palmarés
Pilotos 1. Bandera de España Fernando Alonso
2. Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Debut Gran Premio de Australia de 2007
Carreras Victorias Poles Vueltas rápidas


17 8 8 5


Campeonatos de constructores 0
Campeonatos de pilotos 0
[editar datos en Wikidata]

El McLaren MP4-22 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por el equipo Vodafone McLaren-Mercedes para competir en la temporada 2007. Se mostró por primera vez en las pruebas del Circuit de Valencia, en España el 15 de enero de 2007.[1]​ El coche demostró ser uno de los más competitivos de la temporada, logrando ocho victorias. Sin embargo, una fuerte rivalidad entre los pilotos del equipo, Lewis Hamilton y Fernando Alonso unida a un escándalo de espionaje a Ferrari (conocido como Spygate) llevó al equipo perder los dos campeonatos en favor del equipo italiano.

Desarrollo[editar]

Sobre la filosofía de diseño del coche, el equipo habló de "algunos conceptos avanzados de ingeniería" y "nuevas soluciones aerodinámicas".[2]

El 17 de enero de 2007, Fernando Alonso completó una sesión de shakedown en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, estableciendo el mejor tiempo de vuelta de 1:12.050.[1]

En las pruebas en Cataluña el 1 de mayo de 2007, Pedro de la Rosa probó el coche con un nuevo diseño del alerón delantero que sería usado el resto de la temporada. Esta nueva ala hizo su debut en competición en el Gran Premio de España.

Aspecto[editar]

Temporada 2007 de Fórmula 1[editar]

El MP4-22 demostró ser mucho más competitivo que su predecesor pese a tener un aspecto similar, logrando ocho victorias, frente a una temporada 2006 sin victorias. El coche resultó ser el coche más fiable de la temporada, sin ningún abandono por problemas mecánicos, y uno de los dos coches más rápidos en pista junto a los Ferrari F2007.

McLaren, con la ayuda de su coche mejorado, obtuvo más puntos en la primera mitad de 2007 que en todo el año 2006. Sin embargo, la segunda parte de la temporada se vio afectada por una fuerte rivalidad entre sus pilotos, así como un enfrentamiento entre Fernando Alonso y la dirección del equipo. Esto contribuyó a que los dos pilotos perdiesen campeonato por un punto frente a Kimi Raikkonen de Ferrari, a pesar de haber liderado el campeonato durante la mayor parte de la temporada. McLaren lideró el campeonato de constructores desde el inicio de la temporada hasta el Gran Premio de Italia, tras lo cual fueron excluidos del campeonato de constructores, debido las acusaciones de que el MP4-22 utilizó información obtenida de manera ilegal de Ferrari.

Los pilotos de McLaren completaron 5.340 kilómetros en carrera durante la temporada 2007, habiendo liderado las carreras el 45% de las vueltas. El MP4-22 también completó 27,150 kilómetros en diversas pruebas.

Resultados completos en Fórmula 1[editar]

(Clave) (Resultados en negrita indican pole position) (Resultados en cursiva indican vuelta rápida)

Año Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos. final
2007 Mercedes FO 108T 2.4 V8 B AUS MYS BAH ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 0 EX†
1 Bandera de España Fernando Alonso 2 1 5 3 1 7 2 7 2 1 4 3 1 3 Ret 2 3
2 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1 5 2 4 1 Ret 7

Referencias[editar]