Ferrari F2007

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Ferrari F2007
Felipe Massa 2007 Britain 2.jpg
Felipe Massa en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2007.
Categoría Fórmula 1
Constructor Scuderia Ferrari
Diseñador(es)

Bandera de Italia Aldo Costa

Bandera de Grecia Nicholas Tombazis
Predecesor Ferrari 248 F1
Sucesor Ferrari F2008
Especificaciones técnicas
Chasis Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión
 • Delantera
 • Trasera

Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Igual que la delantera
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
Ferrari Tipo 056
2.4 L
V8 a 90°
Ventilación atmosférica
Transmisión
 • Marchas
 • Diferencial
Ferrari, longitudinal
7 velocidades más reversa
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido
Diferencial limitado de deslizamiento
Combustible Shell V-Power ULG-66L/2
Ruedas

Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13"

Neumáticos Bridgestone Potenza
Palmarés
Equipo(s) Scuderia Ferrari
Pilotos 5. Bandera de Brasil Felipe Massa
6. Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen
Debut Gran Premio de Australia de 2007
Carreras Victorias Poles Vueltas rápidas


17 9 9 12


Campeonatos de constructores 1
Campeonatos de pilotos 1
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El Ferrari F2007 es un coche de carreras de Fórmula 1, con el cual Ferrari compitió durante la temporada 2007 de Fórmula 1.

Kimi Raikkonen conducciendo el monoplaza en 2007.

El coche fue mostrado al público por primera vez el 14 de enero de 2007.

El chasis nuevo se ha alterado perceptiblemente de los 248 F1, el coche Ferrari usado durante 2006 para lograr el campeonato de constructores que Renault había logrado el año anterior. La distancia entre ejes es 85 mm más larga, con la longitud adicional agregada entre las ruedas traseras y las ruedas delanteras, para maximizar el funcionamiento aerodinámico.

Aerodinámica[editar]

El modelo del lanzamiento fue mostrado con los alerones delanteros y traseros de los 248 F1. Esto era para mantener varias características aerodinámicas secretas alejadas de los equipos rivales de F1.

Caja de cambios[editar]

La caja de cambios en sí misma, que todavía se monta longitudinalmente, incorpora siete marchas más la reversa. La suspensión adopta una configuración de la cero-quilla, la primera para Ferrari. El cambio a la cero-quilla es muy probablemente debido a la salida del diseñador anterior Rory Byrne, que los diseños anteriores, muy acertados (notablemente todos sus coches de Ferrari y de Benetton lograron algún campeonato) todos ofrecieron una sola quilla.

Aspecto[editar]

El aspecto exterior ofrece perceptiblemente menos color blanco que en años anteriores. Los coches, conducidos por Felipe Massa y Kimi Räikkönen, compitieron con los números 5 y 6 respectivamente, debido a que el equipo acabó en segundo lugar en el campeonato de constructores de 2006. Ordinariamente, esto significaría los números 3 y 4 para la temporada siguiente; pero debido al cambio de equipo de Fernando Alonso, el campeón del mundo del 2006, a McLaren; Renault recibe estos números, pues Alonso ha llevado su número 1 (y así, número 2) a su nuevo equipo.

Resultados[editar]

Con el F2007, Ferrari volvió a conquistar los títulos de campeones del mundo de constructores y de pilotos, gracias a Kimi Räikkönen; después de haberlo hecho por última vez en 2004 con Michael Schumacher.

(Clave) (Resultados en negrita indican pole position) (Resultados en cursiva indican vuelta rápida)

Año Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos. final
2007 Ferrari 056 2.4 V8 B AUS MYS BAH ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 204
5 Bandera de Brasil Felipe Massa 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1 Ret 2 6 3 2
6 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen 1 3 3 Ret 8 5 4 1 1 Ret 2 2 3 1 3 1 1


Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]