Ferrari F2007

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Ferrari F2007
Kimi Raikkonen Malaysia 2007.jpg
Categoría Fórmula 1
Constructor Ferrari
Diseñador(es) Aldo Costa, Nicholas Tombazis
Predecesor 248 F1
Sucesor F2008
Especificaciones técnicas
Chasis Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión delantera Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Suspensión trasera Igual que la delantera
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
Ferrari Tipo 056 V8
2.4 L
V8 a 90°
Ventilación atmosférica
Transmisión
 • Marchas
 • Diferencial
Ferrari, longitudinal
7 velocidades más reversa
Semi-automática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido
Diferencial limitado de deslizamiento
Combustible Shell V-Power ULG-66L/2
Ruedas Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13" Neumáticos Bridgestone Potenza
Palmarés
Equipo(s) Scuderia Ferrari Marlboro
Pilotos 5. Bandera de Brasil Felipe Massa
6. Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen
Debut Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2007
Carreras 17
Victorias 9
Podios 22
Poles 9
Vueltas rápidas 12
Campeonatos de constructores 1 (2007)
Campeonatos de pilotos 1 (2007, Kimi Räikkönen)

El Ferrari F2007 fue un monoplaza de Fórmula 1, con el cual Scuderia Ferrari compitió en la temporada 2007 de Fórmula 1.

El coche fue mostrado al público por primera vez el 14 de enero de 2007.

El chasis nuevo se ha alterado perceptiblemente de los 248 F1, el coche Ferrari usado durante 2006 para lograr el campeonato de constructores que Renault había logrado el año anterior. La distancia entre ejes es 85 mm más larga, con la longitud adicional agregada entre las ruedas traseras y las ruedas delanteras, para maximizar el funcionamiento aerodinámico.

Aerodinámica[editar]

El modelo del lanzamiento fue mostrado con los alerones delanteros y traseros de los 248 F1. Esto era para mantener varias características aerodinámicas secretas alejadas de los equipos rivales de F1.

Caja de cambios[editar]

La caja de cambios en sí misma, que todavía se monta longitudinalmente, incorpora siete marchas más la reversa. La suspensión adopta una configuración de la cero-quilla, la primera para Ferrari. El cambio a la cero-quilla es muy probablemente debido a la salida del diseñador anterior Rory Byrne, que los diseños anteriores, muy acertados (notablemente todos sus coches de Ferrari y de Benetton lograron algún campeonato) todos ofrecieron una sola quilla.

Aspecto[editar]

El aspecto exterior ofrece perceptiblemente menos color blanco que en años anteriores. Los coches, conducidos por Felipe Massa y Kimi Räikkönen, compitieron con los números 5 y 6 respectivamente, debido a que el equipo acabó en segundo lugar en el campeonato de constructores de 2006. Ordinariamente, esto significaría los números 3 y 4 para la temporada siguiente; pero debido al cambio de equipo de Fernando Alonso, el campeón del mundo del 2006, a McLaren; Renault recibe estos números, pues Alonso ha llevado su número 1 (y así, número 2) a su nuevo equipo.

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
2007 Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 056 2.4 V8 B AUS MYS BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 204
5 Bandera de Brasil Felipe Massa 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1 Ret 2 6 3 2
6 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen 1 3 3 Ret 8 5 4 1 1 Ret 2 2 3 1 3 1 1

Enlaces externos[editar]