Ferrari F2008

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Ferrari F2008
Felipe Massa 2008 China.jpg
Felipe Massa en el Gran Premio de China de 2008.
Categoría Fórmula 1
Constructor Scuderia Ferrari
Diseñador(es)

Bandera de Italia Aldo Costa

Bandera de Italia Mario Almondo

Bandera de Francia Gilles Simon

Bandera de Grecia Nicholas Tombazis
Predecesor Ferrari F2007
Sucesor Ferrari F60
Especificaciones técnicas
Chasis Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión
 • Delantera
 • Trasera

Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Igual que la delantera
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
Ferrari Tipo 056
2.4 L
V8 a 90°, limitado a 19000 RPM.
Ventilación atmosférica
Transmisión
 • Marchas
 • Diferencial
Ferrari, longitudinal
7 velocidades más reversa
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido
Diferencial limitado de deslizamiento
Combustible Shell V-Power ULG-66L/2
Ruedas

Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13"

Neumáticos Bridgestone Potenza
Palmarés
Equipo(s) Scuderia Ferrari
Pilotos 1. Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen
2. Bandera de Brasil Felipe Massa
Debut Gran Premio de Australia de 2008
Carreras Victorias Poles Vueltas rápidas


18 8 8 13


Campeonatos de constructores 1
Campeonatos de pilotos 0
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El Ferrari F2008 es un automóvil de Fórmula 1, con el que compite la Scuderia Ferrari durante la temporada 2008 de Fórmula 1.

El coche fue desvelado al público el 6 de enero de 2008. Presenta una ECU estandarizada, que es el sistema electrónico que controla todos los coches, fabricada por McLaren Electronic Systems. Esta se incorporó simplemente para cumplir con las nuevas reglamentaciones. La ECU también retira la mayoría de las ayudas electrónicas usadas previamente en otras temporadas, incluyendo el control de tracción, freno motor y el control electrónico de salida. También maneja el control del diferencial, del motor y de la caja de cambios y simplifica su funcionamiento.[cita requerida]

El presente modelo es también algo más pesado que el anterior, el F2007, debido a cambios en la reglamentación que exigen que la caja de cambios resista cuatro carreras seguidas y mayores protecciones al piloto.

El vigente campeón del mundo Kimi Räikkönen hizo las primeras vueltas con el automóvil en el circuito de pruebas de Fiorano, propiedad del equipo, el 7 de enero de 2008.

Durante las primeras carreras de la temporada 2008, el F2008 demostró ser el monoplaza más rápido. Sin embargo, a media temporada se vería superado por el MP4-23 de McLaren, proclamándose finalmente campeón del mundo Lewis Hamilton en un Gran Premio de Brasil no apto para cardíacos.

Resultados[editar]

(Clave) (Resultados en negrita indican pole position) (Resultados en cursiva indican vuelta rápida)

Año Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Puntos Pos. final
2008 Ferrari 056 2.4 V8 B AUS MYS BAH ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 172
1 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen 8 1 2 1 3 9 Ret 2 4 6 3 Ret 18 9 15 3 3 3
2 Bandera de Brasil Felipe Massa Ret Ret 1 2 1 3 5 1 13 3 17 1 1 6 13 7 2 1
  • El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total de la carrera.

Véase también[editar]

Coches participantes en la Temporada 2008 de Fórmula 1

Enlaces externos[editar]