Manuel E. Buadas

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Manuel E. Buadas

6.° Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya
1 de febrero de 1982-13 de octubre de 1985
Predecesor José Darío Cardozo
Sucesor Fernando Arbe
Información personal
Nacimiento 13 de octubre de 1925
Sarandí Grande, Florida, Uruguay
Fallecimiento 16 de diciembre de 2002 (77 años)
Familia
Cónyuge Lía Verónica Tachini Conti
Educación
Educado en Escuela Militar de Aeronáutica
Rama militar Ejército Nacional (1941 – 1953)
Fuerza Aérea Uruguaya (1953 – 1985)
Rango militar Teniente General
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Manuel E. Buadas (13 de octubre de 1925 – 16 de diciembre de 2002) fue un Teniente General y piloto militar uruguayo que se desempeñó como sexto Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya entre febrero de 1982 y octubre de 1985. Fue el último Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya designado por la Junta de Oficiales Generales de la dictadura cívico-militar de Uruguay de 1973.[1]​ Continuó sirviendo como Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya bajo el gobierno democráticamente electo de Julio María Sanguinetti, desde el 1 de marzo de 1985, hasta que el 13 de octubre de 1985 fue sucedido por el Teniente General (Av.) Fernando Arbe.[2]​

Biografía[editar]

Buadas nació en Sarandí Grande, Departamento de Florida. Luego de finalizar su educación primaria y secundaria, ingresó a la Escuela Militar de Aeronáutica del Ejército Nacional en marzo de 1941. Tras cuatro años de formación y habiendo completado satisfactoriamente el curso de vuelo de la escuela, egresó como Alférez del Arma de Aeronáutica, recibiendo el Brevet de Piloto Aviador Militar (P.A.M.) N.º 148 el 20 de diciembre de 1945.[3]​

Carrera Militar[editar]

Bombardero North American B-25J Mitchell de los Estados Unidos de América, similar a los utilizados por la Aeronáutica Militar y posterior Fuerza Aérea Uruguaya, y que el entonces Teniente Primero (P.A.M.) Manuel E. Buadas voló en 1950.

En 1950 fue ascendido a Teniente Primero y designado para formar parte de las tripulaciones que trasladaron en vuelo a los bombarderos North American B-25 Mitchell que habían sido adquiridos para la Aeronáutica Militar del Ejército Nacional en 1949.[4]​

A través de diferentes escalas desde los Estados Unidos de América hasta Uruguay, Buadas voló a bordo del B-25J-25-NC número de serie 44-30723 y número de construcción 108-33998, que fue identificado en la Aeronáutica Militar con la matrícula G3-155. Al crearse la Fuerza Aérea el 4 de diciembre de 1953, esta aeronave pasó a ser identificada como FAU 155, aunque fue perdida poco después, al estrellarse el 30 de septiembre de 1955.[5]​

Desde 1951 y hasta 1956, Buadas se desempeñó en el Grupo de Aviación N.º 4 (Transporte) como piloto de Douglas C-47 Skytrain, realizando misiones aéreas no sólo por todo Uruguay, sino que también a varios países de América del Sur y del Norte. Tras haber sido ascendido al grado de Mayor mediante concurso, en 1957 y 1958, Buadas se desempeñó como Jefe del Cuerpo de Cadetes de la Escuela Militar de Aeronáutica. También fue instructor de vuelo, brindándole instrucción de vuelo a los Cadetes de la Escuela Militar de Aeronáutica y también a Oficiales Subalternos (Alféreces, Tenientes Segundos, Tenientes Primeros y Capitanes) de la Fuerza Aérea Uruguaya, en diferentes aeronaves que formaban parte de su dotación. En 1959, Buadas fue nombrado Jefe del Grupo de Aviación N.º 4 (Transporte) y ascendido al grado de Teniente Coronel en febrero de 1961, también por concurso. Tras ello, fue designado como Segundo Jefe de la Brigada Aérea I.[4]​

Douglas C-47A Skytrain de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1943. Aeronaves similares fueron utilizadas por el Grupo de Aviación N.° 4 (Transporte) de la Aeronáutica Militar y posterior Fuerza Aérea Uruguaya, y de las cuales Manuel E. Buadas fue piloto e instructor de vuelo.

Buadas obtuvo una beca para realizar los Cursos de Comando y Estado Mayor Aéreo e Instructor Académico en la Universidad del Aire de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1963, y tras ser ascendido al grado de Coronel en febrero de 1964, fue nombrado Sub Jefe de la Sub Jefatura para Operaciones del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. En 1966 fue designado Jefe de la Brigada Aérea I y en 1968 nombrado como Agregado Aeronáutico de la Embajada de la República Oriental del Uruguay en Washington D. C., Estados Unidos de América. Tras su regreso en 1970, Buadas fue esta vez designado como Sub Jefe de la Sub Jefatura para Logística del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, al mismo tiempo que también pasó a desempañarse como Profesor Titular en la Escuela de Comando y Estado Mayor Aéreo de la Fuerza Aérea. Tras ello, en 1972 fue designado Director de Secretaría del Comando General de la Fuerza Aérea, destino que ocupó hasta ser designado Director General de la aerolínea uruguaya de bandera, PLUNA, el 12 de abril de 1973.[4]​

Fue ascendido al grado de Brigadier General el 1 de febrero de 1978, pasando a desempeñarse como Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y también como Director de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA). Al mismo tiempo, también integró el Tribunal Superior de Ascensos y Recursos de la Fuerza Aérea, el Tribunal Superior de Honor de la Fuerza Aérea y la Comisión de Asuntos Políticos (COMASPO) de las Fuerzas Armadas hasta octubre de 1981. El 5 de octubre de 1981 fue elegido por la Junta de Oficiales Generales de la Fuerza Aérea para hacerse cargo de la Fuerza Aérea Uruguaya, en el cargo de Comandante en Jefe, y para lo que fue ascendido al grado de Teniente General. Se desempeñó como el sexto Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea entre el 1 de febrero de 1982, sucediendo al Teniente General (Av.) José Darío Cardozo, y el 13 de octubre de 1985, cuando Buadas fue sucedido en el cargo por el Teniente General (Av.) Fernando Arbe.

Como Oficial de la Fuerza Aérea Uruguaya y Piloto Aviador Militar (P.A.M.), Manuel E. Buadas alcanzó la calificación de Piloto Comandante y se especializó en aviones bombarderos y de transporte. Fue miembro fundador del Club Fuerza Aérea y también acreedor de las alas de piloto militar de la Fuerza Aérea de Chile, Fuerza Aérea Argentina, Fuerza Aérea del Perú, Fuerza Aérea Boliviana, Fuerza Aérea Guatemalteca, Fuerza Aérea Ecuatoriana y la Fuerza Aérea Mexicana.[6]​

También recibió condecoraciones de los Gobiernos de Brasil, los Estados Unidos de América y Guatemala.[4]​

Manuel E. Buadas falleció el 16 de diciembre de 2002, a los 77 años de edad, siendo sus restos cremados.[7]​

Información de Vuelo[editar]

Calificación: Piloto Comandante.

Aeronaves: PT-19, SNC-1, T-6, AT-11, B-25, C-47.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Maruri, Juan. Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1953 – 1987). Montevideo, Uruguay. p. 860. ISBN 978-9974-7971-8-5. 
  2. ↑ «Lista de Inspectores Generales y Comandantes en Jefe desde la Creación de la Fuerza Aérea Uruguaya». web.archive.org. 6 de junio de 2007. Archivado desde el original el 6 de junio de 2007. Consultado el 10 de septiembre de 2023. 
  3. ↑ Maruri, Juan. Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1913 – 1953). Montevideo, Uruguay. p. 537. ISBN 978-9974-96-253-8. 
  4. ↑ a b c d «Nuevo Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya». Revista El Soldado N.º 81 (Centro Militar): 9. 1982. 
  5. ↑ «Crash of a North American B-25J Mitchell in the Uruguay River: 7 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives». www.baaa-acro.com. Consultado el 10 de septiembre de 2023. 
  6. ↑ «Socios Fundadores del Club Fuerza Aérea». clubfuerzaaerea. Consultado el 10 de septiembre de 2023. 
  7. ↑ «Noticias Fúnebres de la Fuerza Aérea Uruguaya». web.archive.org. 7 de junio de 2007. Archivado desde el original el 7 de junio de 2007. Consultado el 10 de septiembre de 2023. 

Bibliografía[editar]

  • Maruri, Juan. Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1913 - 1953). Uruguay. ISBN 978-9974-96-254-5.
  • Maruri, Juan. Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1953 - 2003). Uruguay. ISBN 978-9974-96-255-2.
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