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MV Rubymar

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MV Rubymar

El MV Rubymar en puerto cuando llevaba el nombre Ikaria Island, en el año 2020.
Historial
Astillero Onomichi Dockyard
Tipo granelero
Puerto de registro Ciudad de Belice
Asignado 1997
Destino Hundido el 2 de marzo de 2024 tras ser alcanzado por un misil antibuque hutí el 18 de febrero de 2024
Características generales
Desplazamiento 19 420 toneladas
Eslora 171 m
MMSI 312168000
[editar datos en Wikidata]

MV Rubymar fue un buque de carga granelero de tamaño Handymax con bandera de Belice terminado en 1997. Anteriormente había navegado bajo los nombres Ken Shin desde 1997, Chatham Island desde 2009 e Ikaria Island desde 2020, antes de pasar a llamarse Rubymar. El 18 de febrero de 2024, el barco fue alcanzado por un misil antibuque hutí durante la crisis del mar Rojo mientras transportaba un cargamento de fertilizante. Después de estar a la deriva durante semanas, el barco se hundió el 2 de marzo como consecuencia del ataque, convirtiéndose en el primer barco perdido debido a un ataque hutí durante la crisis.

Características

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Rubymar era un buque de carga granelero de tamaño Handymax de 19,420 tonelaje bruto (GT) y 32,211 toneladas. Tenía 171 metros (561'0,30") de largo y 27 metros (88 pies 7 pulg) de ancho, con un calado de 10.4 metro (34 pies 1 en). Estaba equipado con una planta de motores Mitsubishi que suministraba 7,059 kW de potencia.[1]​[2]​ El barco estaba valorado en 4,82 millones de dólares en febrero de 2024 antes de su hundimiento.[3]​

Propiedad

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La propiedad de Rubymar era compleja en 2024. El barco navegaba bajo bandera de Belice, pero era administrado por la libanesa GMZ Ship Management Company SA, para Golden Adventure Shipping SA, de Majuro, Islas Marshall,[4]​ quienes ofrecen una dirección de correspondencia en Southampton, Reino Unido, para un armador libanés.[5]​[6]​

Historia

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El barco fue construido en 1997 por el astillero Onomichi en Kōbe, Japón. Se llamó Ken Shin en 1997, Chatham Island en 2009 e Ikaria Island en 2020, antes de pasar a llamarse Rubymar.[1]​ En 2022, participó en la Iniciativa de Granos del Mar Negro, transportando 35 000 toneladas de trigo desde Ucrania a Egipto durante la invasión rusa de Ucrania.[7]​

Ataque en el Mar Rojo

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Derrame de petróleo del Rubymar tras el ataque

Rubymar transitaba por el Mar Rojo en febrero de 2024, transportando un cargamento de fertilizantes desde los Emiratos Árabes Unidos a Bulgaria.[8]​ El Comando Central de los Estados Unidos anunció que el 18 de febrero, las fuerzas hutíes lanzaron dos misiles antibuque contra el barco, uno de los cuales lo impactó y causó graves daños. Un buque portacontenedores, el Lobivia, con bandera de Singapur, y un buque de guerra de la Operación Guardián de la Prosperidad respondieron al incidente. Lobivia evacuó a los 24 miembros de la tripulación de Rubymar y los llevó sanos y salvos a Yibuti.[8]​[9]​

El barco fue abandonado en las proximidades de Bab el-Mandeb tras el ataque, pero no se hundió por completo.[10]​ A pesar de echar anclas, el 26 de febrero se había desplazado más de 70 kilómetros (43,5 mi) mientras no esté bajo mando.[11]​ Durante este tiempo, su ancla de arrastre puede haber dañado varios cables submarinos de Internet, interrumpiendo hasta una cuarta parte del tráfico de Internet a través de la red submarina del Mar Rojo.[12]​ Tras el ataque con misiles, un 29 kilómetros (18,0 mi) se desarrolló una larga marea negra, y los continuos derrames de petróleo contribuyeron a lo que el Comando Central llamó un desastre ambiental.[13]​ Además, se predijo que el cargamento de fertilizante podría contribuir a mayores daños al provocar una proliferación de algas en las regiones costeras cercanas al barco.[14]​

Las operaciones de salvamento y remolque se vieron obstaculizadas por barreras políticas en las semanas posteriores al ataque. Si bien la Armada de los Estados Unidos se ofreció a ayudar a remolcar el Rubymar,[11]​ el puerto más cercano de Yibuti se negó a aceptar el barco debido al riesgo de explosión por su carga de fertilizante.[14]​ El líder hutí, Mohammed Ali al-Houthi, afirmó que el grupo sólo permitiría remolcar el barco si se suministraba ayuda humanitaria a Gaza.[15]​ El 28 de febrero, el barco todavía estaba a la deriva y esperando ser remolcado a un puerto, posiblemente en Arabia Saudita o Yemen.[16]​

Hundimiento

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El MV Rubymar se hunde en el Mar Rojo el 2 de marzo de 2024.

El 2 de marzo de 2024, el gobierno de Yemen, reconocido internacionalmente, informó que el Rubymar se hundió en el Mar Rojo.[17]​[18]​ Una combinación de mal tiempo y fuertes vientos provocaron que el barco, que ya estaba parcialmente sumergido, se hundiera por completo.[19]​ Rubymar es el primer barco hundido por las fuerzas hutíes desde el inicio de sus ataques en el Mar Rojo.[20]​

Las preocupaciones sobre los posibles daños medioambientales se renovaron tras el hundimiento del barco. La autoridad de protección ambiental del gobierno yemení advirtió que la doble amenaza del combustible del barco y su carga de fertilizantes podría afectar a hasta medio millón de personas que dependen de la pesca en el Mar Rojo para ganarse la vida.[21]​ La Embajada de Estados Unidos en Yemen se hizo eco de las preocupaciones ambientales, además de señalar el «riesgo para la navegación segura» del barco para otros barcos que se desplazan por la zona.[22]​

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ a b «Rubymar, Bulk carrier». Baltic Shipping. Archivado desde el original el 30 de enero de 2019. Consultado el 24 de febrero de 2024. 
  2. ↑ «Rubymar – Dry bulk / Handysize / General cargo – IMO 9138898». Maritime Optima. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024. Consultado el 24 de febrero de 2024. 
  3. ↑ Saul, Jonathan (4 de marzo de 2024). «War insurers shrug off Rubymar sinking in Red Sea, rates stable». Reuters. Consultado el 4 de marzo de 2024. 
  4. ↑ «Golden Adventure Shipping SA, Majuro MH, Marshall Islands | World Shipping Register». world-ships.com. Consultado el 3 de marzo de 2024. 
  5. ↑ «Sunken Rubymar's only UK link was its disputed insurance cover». Lloyd's List. 5 de marzo de 2024. Consultado el 7 de marzo de 2024. 
  6. ↑ «Bulk carrier reported abandoned at Bab-al-Mandab after Houthi missile attack». Insurance Marine News (en inglés británico). 20 de febrero de 2024. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2024. Consultado el 28 de febrero de 2024. 
  7. ↑ «Four ships to transport food from Ukraine to Saudi Arabia, UAE, Egypt, Greece, Spain, Netherlands». Interfax. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024. Consultado el 24 de febrero de 2024. 
  8. ↑ a b Cecil, Nicholas (20 de febrero de 2024). «Crew evacuated from UK ship 'taking in water' 36 hours after Houthi attack in Red Sea». Evening Standard. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024. Consultado el 24 de febrero de 2024. 
  9. ↑ Moniglio, Heather (20 de febrero de 2024). «British-Owned Cargo Ship Damaged by Houthi Missiles, Crew Evacuated». USNI News. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024. Consultado el 24 de febrero de 2024. 
  10. ↑ Westfall, Sammy (20 de febrero de 2024). «Cargo ship crew forced to evacuate after Houthi missile attack off Yemen». Washington Post (en inglés estadounidense). ISSN 0190-8286. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2024. Consultado el 24 de febrero de 2024. 
  11. ↑ a b Parker, Adam (27 de febrero de 2024). «Ship sinking in Red Sea after Houthi attack drifts north – as US Navy offer help». Sky News. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2024. Consultado el 29 de febrero de 2024. 
  12. ↑ «Houthi sunk ship Rubymar's anchor likely severed Red Sea internet cables». Alarabiya News. 7 de marzo de 2024. Consultado el 7 de marzo de 2024. 
  13. ↑ Gupta, Gaya (23 de febrero de 2024). «U.S. Warns of Environmental Damage if Vessel Struck by Houthis Sinks». The New York Times. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024. Consultado el 24 de febrero de 2024. 
  14. ↑ a b Tollast, Robert (28 de febrero de 2024). «Houthi attacks jeopardise recovery of stricken Red Sea cargo ship». The National. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2024. Consultado el 29 de febrero de 2024. 
  15. ↑ Dixon, Gary (27 de febrero de 2024). «Houthis link Rubymar salvage to Gaza aid as stricken vessel leaks fuel». TradeWinds. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2024. Consultado el 29 de febrero de 2024. 
  16. ↑ Iordache, Ruxandra (28 de febrero de 2024). «Abandoned at sea, Houthi-damaged ship awaits towing to Saudi Arabia amid oil slick concerns». CNBC. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2024. Consultado el 29 de febrero de 2024. 
  17. ↑ «Rubymar cargo ship attacked by Houthis has sunk, Yemeni government says». Reuters. Consultado el 2 de marzo de 2024. 
  18. ↑ «Jemen meldt dat beschoten vrachtschip Rubymar is gezonken» [Yemen informa que el carguero Rubymar se ha hundido]. Nederlands Dagblad (en neerlandés). 2 de marzo de 2024. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2024. Consultado el 2 de marzo de 2024. 
  19. ↑ «Rubymar cargo ship earlier hit by Houthis has sunk, Yemeni government says». Al Jazeera. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2024. Consultado el 2 de marzo de 2024. 
  20. ↑ «Cargo ship Rubymar sinks in Red Sea after attack by Houthis». The National. 2 de marzo de 2024. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2024. Consultado el 2 de marzo de 2024. 
  21. ↑ «Sinking of Rubymar in Red Sea poses grave environmental risks, experts warn». The Guardian (en inglés británico). 5 de marzo de 2024. ISSN 0261-3077. Consultado el 6 de marzo de 2024. 
  22. ↑ «CENTCOM shoots down Houthi missile, drone attack on USS Carney». I24news. 6 de marzo de 2024. Consultado el 6 de marzo de 2024. 
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