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Lunar Cruiser

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Lunar Cruiser
Operador Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial
Página web y https://global.toyota/en/mobility/technology/lunarcruiser/ enlace
Propiedades de la nave
Fabricante Toyota
Comienzo de la misión
Lanzamiento TBD


[editar datos en Wikidata]
Este artículo se refiere o está relacionado con un vuelo o misión espacial futuro.
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Lunar Cruiser (en japonés: ルナクルーザー) es un vehículo de hidrógeno, presurizado y diseñado para ser tripulado por humanos, específicamente ideado para la exploración de la Luna, creado por Toyota en colaboración con la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA).[1]​ El vehículo se encuentra en fase de construcción, anunciándose la presentación del prototipo para 2022.[2]​ Toyota señaló como fecha del finalización para finales de la década de 2020.[3]​[4]​

Historia

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Después varios años dominando la exploración lunar por parte de Estados Unidos y la Unión Soviética, dentro del marco de la carrera espacial, Japón fue el primer país en empezar la exploración del satélite[5]​ con el lanzamiento de la sonda Hiten en 1990. Desde aquella primera sonda, cuyo único instrumento que llevaba dentro servía para estudiar el polvo en suspensión, Japón lanzó varias misiones más no tripuladas pero sin llegar a alunizar. La primera misión para tocar suelo lunar está proyectada para 2022 bajo el nombre de SLIM.[6]​

Con el fin de reforzar la exploración del satélite, en 2018 la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) signó un acuerdo con el constructor de automóviles Toyota[3]​ con el fin para pasar a desarrollar conjuntamente los futuros vehículos de exploración espaciales, dando prioridad en los objetivos de la agencia en la Luna y siendo el Lunar Cruiser el primer trabajo conjunto. La apuesta de Japón por volver a la Luna, se encuentra dentro del marco internacional en los años 2020, donde varias potencias presentaron sendos proyectos para la colonización del satélite, siendo bautizado por varios medios como la "nueva carrera espacial"[7]​[8]​[9]​ como paso previo a los intereses en el planeta Marte. Para no quedarse atrás, JAXA, Toyota y Mitsubishi crearon la alianza Team Japan en 2019[10]​ para aunar esfuerzos con las principales empresas del país y conseguir realizar proyectos como el Lunar Cruiser.

Características

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Se trata de un vehículo tracción en las seis ruedas (6x6), con una cámara presurizada preparada para albergar entre 2 y 4 personas con 13m³ habitables y unas medidas iniciales de 6 metros de largo, 5,2 de ancho y 3,8 de altura.[3]​ La propulsión es a base pilas de combustible de hidrógeno,[11]​ un sistema mejorado de las usadas en los vehículos de hidrógeno convencionales y que la marca japonesa ya había probado en modelos como el Toyota Mirai. El sistema principal de propulsión se refuerza con paneles solares abatibles[2]​ para así poder llegar a una autonomía de 10.000 km.[12]​ Según anunció la compañía japonesa, durante toda la primera fase de desarrollo del vehículo se centrará en el estudio sobre el rendimiento de disipación de energía y calor durante la conducción, así como en las pruebas de uno de los elementos clave como son los neumáticos, algo que en exploraciones marcianas por parte de otras agencias, como Opportunity, se observó un mayor desgaste de las ruedas de lo inicialmente esperado. Para realizar las simulaciones, se emplea la realidad virtual y modelos a gran escala para.[13]​

El nombre elegido fue un guiño a uno de los vehículos insignia de la empresa, el Toyota Land Cruiser.[11]​

Referencias

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  1. ↑ Toyota. «Jaxa lunar rover project hydrogen power at the heart of future space exploration» (en inglés). 
  2. ↑ a b Alvarez, Sergio (8 de septiembre de 2020). «Toyota presenta el Lunar Cruiser con el que conquistará la Luna». Diario Motor. Consultado el 10 de septiembre de 2020. 
  3. ↑ a b c CORPORATION, TOYOTA MOTOR. «JAXAとトヨタ、国際宇宙探査ミッションへの挑戦に合意 | コーポレート | グローバルニュースルーム». トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト (en japonés). Consultado el 9 de septiembre de 2020. 
  4. ↑ Press, Europa (7 de septiembre de 2020). «Toyota lanzará en la segunda mitad de la década el Lunar Cruiser, su vehículo de exploración espacial». www.europapress.es. Consultado el 9 de septiembre de 2020. 
  5. ↑ «Solar System Exploration: Missions: By Target: Moon: Past: Hiten». web.archive.org. 5 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 26 de enero de 2013. Consultado el 9 de septiembre de 2020. 
  6. ↑ «NASA signs agreement with Japan to cooperate across Space Station, Artemis and Lunar Gateway projects». TechCrunch (en inglés estadounidense). Consultado el 9 de septiembre de 2020. 
  7. ↑ «50 años después, esta es la nueva carrera espacial para llegar a la Luna». theobjective.com. Consultado el 10 de septiembre de 2020. 
  8. ↑ «¿Qué hay en la Luna que está fomentando una nueva carrera espacial?». abc. 6 de enero de 2020. Consultado el 10 de septiembre de 2020. 
  9. ↑ Domínguez, Nuño (20 de julio de 2019). «La nueva carrera espacial a la Luna». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 10 de septiembre de 2020. 
  10. ↑ «JAXA | JAXA and Toyota Announce “LUNAR CRUISER” As Nickname for Manned Pressurized Rover». JAXA | Japan Aerospace Exploration Agency (en inglés). Consultado el 10 de septiembre de 2020. 
  11. ↑ a b «‘LUNAR CRUISER’: el vehículo de exploración espacial tripulado de Toyota y JAXA ya tiene nombre». ‘LUNAR CRUISER’: el vehículo de exploración espacial tripulado de Toyota y JAXA ya tiene nombre. Consultado el 9 de octubre de 2020. 
  12. ↑ «Así es el todoterreno de hidrógeno nacido para reconquistar la Luna». La Vanguardia. 20 de septiembre de 2020. Consultado el 21 de septiembre de 2020. 
  13. ↑ September 2020, Mike Wall 01. «Meet 'Lunar Cruiser': Japan's big moon rover for astronauts gets a nickname». Space.com (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2020. 
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