Larga Marcha 9

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Larga Marcha 9

Mock-up del cohete Larga Marcha 9 en la Exhibición Internacional de Aviación y Aeroespacial de Zhuhai en 2022
Características
Funcionalidad Vehículo de lanzamiento de carga superpesada
Fabricante Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento
País de origen ChinaBandera de la República Popular China China
Coste por lanzamiento (2024)
Medidas
Altura 114 m
Diámetro 10,6 m
Masa 4.369.000 kg
Etapas 3
Capacidades
Carga útil a Órbita terrestre baja 150.000 kg
Carga útil a Inyección translunar 54.000 kg
Carga útil a Inyección transmarciana 44.000 kg
Cohetes asociados
Familia Larga Marcha
Comparables 
 * Sistema de Lanzamiento Espacial (Bloque 1B/Bloque 2)
 * Falcon Heavy
 * Ares V
 * Energia
 * N-1 (cohete)
 * Saturno V
*
Historial de lanzamiento
Estado En desarrollo
Primera etapa
Diámetro 10,6 m
Masa de propelente 3.420.000 kg
Motores 30 x 200 t
Empuje 60 MN
Impulso específico 330 s
Propelente CH4 / LOX
Segunda etapa
Diámetro 10,6 m
Masa de propelente 370.000 kg
Motores 2 x 200 t
Empuje ~4,4 MN
Impulso específico ~363 s
Propelente CH4 / LOX
Tercera etapa (Versión no-LEO)
Diámetro 10,6 m
Masa de propelente 140.000 kg
Motores 4 YF-79
Empuje 1,0 MN
Impulso específico 455,2 s
Propelente LH2 / LOX
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Larga Marcha 9 (en chino: 长征九号火箭, LM-9 o Changzheng 9, CZ-9, también conocido en inglés como Long March 9) es un concepto de cohete portador superpesado chino que se está desarrollando actualmente.[1]​[2]​ Es la novena iteración de la familia de cohetes Larga Marcha, que lleva el nombre de la campaña del Ejército Rojo Chino de 1934-35 durante la Guerra Civil China.

Los planes actuales indican que el Larga Marcha 9 tendrá una capacidad de carga máxima de 150 000 kg a la órbita terrestre baja (LEO) y 54 000 kg a la inyección translunar.[3]​[4]​ Se espera que su primer vuelo tenga lugar alrededor de 2033,[5]​ anticipándose a posibles misiones lunares tripuladas chinas en algún momento durante la década de 2030.[6]​[7]​

Diseño anterior a junio de 2021 con impulsores externos[editar]

A partir de 2016, El CZ-9 está diseñado como un cohete de tres etapas, con un diámetro del núcleo de la primera etapa de 10 metros y utilizando un grupo de cuatro motores. Se han propuesto múltiples variantes del cohete, siendo la CZ-9 la más grande: esta "variante base" tiene cuatro propulsores adicionales de combustible líquido atados a la etapa central (cada propulsor individual tendría hasta 5 metros de diámetro) y es esta variante la que tiene la mencionada capacidad de carga útil de LEO de 140 000 kg. Además de la variante básica, existe la variante CZ-9A que sólo tiene dos propulsores adicionales y una capacidad de carga útil LEO de 100 000 kg. Por último, existe la variante CZ-9B que sólo tiene la etapa central de 10 metros de diámetro y una capacidad de carga útil LEO de 50 000 kg.[8]​ Las capacidades de carga útil previstas del Larga Marcha 9 lo sitúan en la clase de vehículo de lanzamiento superpesado; el programa de desarrollo del cohete fue aprobado formalmente por el gobierno chino en 2021.[2]​

Diseño de junio de 2021, sin impulsores externos[editar]

El 24 de junio de 2021, Long Lehao, diseñador jefe de la serie Larga Marcha, proporcionó algunas actualizaciones sobre el Larga Marcha 9 en la Universidad de Hong Kong en una presentación titulada "El cohete Larga Marcha y la industria aeroespacial china". El diseño original, denominado versión 11 (2011), había sido sustituido por un nuevo diseño, denominado versión 21, que presentaba muchos cambios, entre ellos un diámetro ampliado de 10,6 metros, una longitud de 108 metros y un peso de 4 122 toneladas. En la primera etapa se utilizarán 16 motores de queroseno de oxígeno líquido YF-135, cada uno de ellos con más de 300 toneladas de empuje; en la segunda y tercera etapa se utilizarán motores de hidrógeno-oxígeno de 120 toneladas, cuatro en la segunda etapa y uno en la tercera. Todos los tanques de combustible se han cambiado por un diseño de mamparo común, y se han eliminado todos los propulsores externos. La capacidad de carga útil hasta la órbita terrestre baja se incrementó de 140 a 150 toneladas, y la carga útil hasta la inyección translunar se incrementó a 53 toneladas. Long señaló que esta nueva versión aún estaba en revisión en el momento de la presentación.[9]​[10]​

El nuevo diseño se considera más adecuado para la reutilización de la primera etapa, y una respuesta a la SpaceX Starship.[11]​ Se considera que el diseño de 2011 para el LM9 coincide con el Space Launch System de EE.UU.[11]​

2022, reutilizable[editar]

El 23 de abril de 2022, Long Lehao, diseñador principal de la serie Larga Marcha, proporcionó algunas actualizaciones sobre otro nuevo diseño para el Larga Marcha 9. Este, conocido como Versión 22, es un diseño reutilizable sin propulsor muy similar a la Versión 21. La segunda y tercera etapa estarán propulsadas por motores hidrógeno/oxígeno líquido de 120 toneladas, al igual que la Versión 21. Cuatro motores están en la segunda etapa y un motor está en la tercera etapa. Sin embargo, los diámetros del núcleo de la primera y segunda etapa se han aumentado a 11 metros, mientras que el diámetro de la tercera etapa es de 7,5 metros. La longitud total se ha incrementado a 111 metros, con una masa de 4 122 toneladas. La primera etapa estará propulsada por veintiséis motores metano/LOX de 200 toneladas en lugar del motor YF-135 del diseño anterior. Las capacidades de carga son de 150 toneladas a órbita terrestre baja (LEO) y 50 toneladas a la órbita lunar (TLI).[12]​[13]​

En octubre de 2022, Long Lehao volvió a revelar el nuevo diseño del Larga Marcha 9. El diámetro de la primera y segunda etapa de la nueva versión volvió a ser de 10,6 metros, el diámetro de la tercera etapa se convirtió en el mismo que el de la primera y segunda etapas, la longitud total aumentó a 114 metros y la potencia de la primera etapa se cambió a veinticuatro motores de 240 toneladas de queroseno/LOX. La capacidad de carga es de 100-160 toneladas a órbita terrestre baja (LEO) y 35-53 toneladas a la órbita lunar (TLI).[14]​

2023[editar]

Durante una presentación en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Nankín en marzo de 2023,[15]​[16]​ Long Lehao presentó otra modificación a los planes. La primera etapa reutilizable ahora está propulsada por 30 motores de cohete de 200 toneladas de empuje que queman metano y oxígeno líquido, mientras que la segunda etapa desechable utiliza 2 motores del mismo tipo. La tercera etapa es opcional y utiliza un solo motor de combustión escalonada de hidrógeno líquido/oxígeno líquido de 120 toneladas de empuje llamado YF-91. Existen planes a largo plazo para hacer que la segunda etapa también sea reutilizable.

En abril de 2023, una nueva presentación de CALT mostró la tercera etapa propulsada por 4 motores YF-79 de ciclo expansor de hidrógeno líquido/oxígeno líquido, cada uno con 25 toneladas de empuje.[17]​ Otra presentación en el mismo mes muestra una versión de dos etapas completamente reutilizable del Larga Marcha 9 que se desarrollará durante la década de 2040, en una configuración similar a la del SpaceX Starship.[18]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Jones, Andrew (5 de julio de 2018). «China reveals details for super-heavy-lift Long March 9 and reusable Long March 8 rockets» (en inglés). SpaceNews. Consultado el 1 de marzo de 2021. 
  2. ↑ a b Berger, Eric (24 de febrero de 2021). «China officially plans to move ahead with super-heavy Long March 9 rocket» (en inglés). Ars Technica. Consultado el 1 de marzo de 2021. 
  3. ↑ Adrian Beil (3 de marzo de 2023). «El debut del Starship lidera a la industria de cohetes hacia la plena reutilización». NASASpaceflight.com. Consultado el 5 de marzo de 2023. 
  4. ↑ «¡Apuntando a la Luna tripulada! Long March 10 en el plan» (en Chinese (China)). China Aerospace Science and Technology Corporation. 4 de marzo de 2023. Consultado el 5 de marzo de 2023. 
  5. ↑ Beil, Adrian (28 de abril de 2023). «How Chang Zheng 9 arrived at the "Starship-like" design». NASASpaceFlight.com (en inglés estadounidense). Consultado el 30 de agosto de 2023. 
  6. ↑ Jones, Andrew (9 de noviembre de 2022). «China descarta el plan del cohete Long March 9 desechable a favor de una versión reutilizable». SpaceNews. Consultado el 18 de noviembre de 2022. 
  7. ↑ Berger, Eric (24 de febrero de 2021). «China planea oficialmente avanzar con el cohete superpesado Long March 9». Ars Technica. Consultado el 1 de marzo de 2021. 
  8. ↑ «China Aims for Humanity's Return to the Moon in the 2030s». popsci.com (en inglés). 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2016. Consultado el 14 de julio de 2018. 
  9. ↑ Jones, Andrew (28 de junio de 2021). «China's super heavy rocket to construct space-based solar power station». SpaceNews (en inglés). Consultado el 30 de junio de 2021. 
  10. ↑ «[线上同步直播] 驰骋大航天时代 - 与国家航天工程科学家现场交流 | Mainland Affairs Office (MAO), HKU». mainlandaffairs.hku.hk (en chino). Consultado el 25 de junio de 2021. 
  11. ↑ a b El Cielo Rojo: China pone su mirada en las estrellas (parte 1)
  12. ↑ «Día Nacional del Espacio de China». kevinjamesng.com. 25 de abril de 2022. Consultado el 27 de abril de 2022. 
  13. ↑ «¡10 motores más! El cohete Long March 9 tiene una nueva configuración, que es más gruesa y alta y se puede reutilizar». inf.news. 27 de abril de 2022. Consultado el 27 de abril de 2022. 
  14. ↑ 盧伯華 (1 de diciembre de 2022). «頭條揭密》中國版星艦2030首飛 陸長征9號超重型火箭定案» (en chino tradicional). 中国新闻网. Consultado el 7 de enero de 2023. 
  15. ↑ Beil, Adrian (3 de marzo de 2023). «Starship debut leading the rocket industry toward full reusability». NASASpaceFlight.com (en inglés estadounidense). Consultado el 29 de agosto de 2023. 
  16. ↑ «箭指载人登月！长征十号安排上了». 微信公众平台. Consultado el 29 de agosto de 2023. 
  17. ↑ CNSpaceflight (21 de abril de 2023). «CASC a SpaceX: gracias por probar el nuevo diseño antes de que lo descubramos. Sigan con el buen trabajo. Diapositiva de Long March 9: D10.6m y A114m; 1ª: 30 motores FFSC metano/oxígeno líquido de 200t con 3420t de propelente; 2ª: 2 motores con 370t de propelente; 3ª: 4*YF-79 25t de LH2/LOX con 140t de propelente». X (antes Twitter) (tuit). Consultado el 24 de abril de 2023. 
  18. ↑ Adrian Beil (27 de abril de 2023). «Cómo llegó el Chang Zheng 9 al diseño "similar a Starship"». NASASpaceflight.com. Consultado el 12 de mayo de 2023. 

Enlaces externos[editar]

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