La Pinta

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La Pinta
LaPinta.jpg
Réplica de la carabela «La Pinta» en el Muelle de las Carabelas de Palos de la Frontera.
Banderas
Banner of arms crown of Castille Habsbourg style.svg
Historial
Astillero ¿Palos?
Tipo Carabela
Características generales
Aparejo

vela cuadrada en trinquete y mayor
vela latina en el mesana

[1]
Propulsión vela
Velocidad 12 nudos
Tripulación 25 hombres
[editar datos en Wikidata]

La Pinta fue una de las tres carabelas[nota 1] que usó Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. Las otras naves eran La Niña y la Santa María, que era la nao capitana (el navío que dirigía la expedición al ir en él Cristóbal Colón).

Origen y características[editar]

Réplicas de las carabelas enviadas a la exposición de Chicago de 1893.

No se sabe dónde ni cuándo se construyó La Pinta, si bien se ha supuesto que pudo ser en Palos.[2]

Las únicas fuentes de información sobre esta nave son la Historia del Almirante de Hernando Colón y el Diario de la primera navegación compilado por Bartolomé de las Casas a partir de escritos de Cristóbal Colón.[2]

Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que pertenecía a la familia Pinto, pero en realidad fue alquilada a su propietario, Cristóbal Quintero, que fue en ella a las Indias como marino.[3] Era una carabela nórdica de velas cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de trinquete y mayor iban aparejados con una vela cuadrada de grandes dimensiones, en tanto que el palo de popa, llamado mesana, portaba una vela latina.[cita requerida]

La Pinta era muy velera, según el Diario de Colón, de tal manera que, el 8 de octubre, en competición por llegar los primeros a descubrir las nuevas tierras, alcanzó una velocidad de 15 millas por hora (una milla de la época equivale a 0,8 millas náuticas actuales, por lo que su velocidad sería de unas 12 millas por hora).[4]

Participación en el descubrimiento de América[editar]

Se dice que fue elegida por Martín Alonso Pinzón por sus cualidades náuticas, ya que él mismo la había alquilado anteriormente.[5] Puede ser que los gastos de la Pinta para el viaje de Colón corriesen por cuenta del concejo de Palos, en pago de una multa impuesta por la Corona.[6]

El marinero Rodrigo de Triana, quien avistó por primera vez la tierra del Nuevo Mundo, el 12 de octubre, viajaba a bordo de esta carabela.

Una lista de tripulantes de las más completas puede ser:[7]

Tripulación de la Carabela “La Pinta”

1.- Martín Alonso Pinzón, capitán, (Palos)
2.- Francisco Martín Pinzón, patrón, (Palos)
3.- Cristóbal García Xarmiento, piloto, (Palos)
4.- Cristóbal Quintero, copropietario, (Palos)
5.- Francisco García Vallejo, (Moguer)
6.- García Hernández, administrador, (Huelva)
7.- Gómez Rascón, copropietario, (Palos)
8.- Juan Bermúdez, (Palos)
9.- Juan Quintero, contramaestre, (Palos).
10.- Juan Rodríguez Bermejo (Rodrigo de Triana), (Molinos-Sevilla)
11.- Pedro de Arcos, grumete, (Palos)
12.- Alonso de Palos, grumete, (Palos)
13.- Álvaro Pérez, marino, (Huelva)
14.- Antón Calabrés, marino, (Calabria)
15.- Diego Martín Pinzón, marino, (Palos)
16.- Fernando Méndez
17.- Francisco Méndez
18.- Gil Pérez, marino, (Huelva)
19.- Juan Quadrado, grumete, (Algorta)
20.- Juan Reynal, marino, (Moguer)
21.- Juan Verde de Triana, marinero, (Moguer)
22.- Juan Vecano, marino, (Palos)
23.- Maestre Diego, cirujano
24.- Pedro Tegero, marino, (Moguer)
25.- Sancho de Rama, marinero, (Palos)

Retorno a Europa[editar]

La Pinta, separada de la Niña donde viajaba Colón en el viaje de vuelta, fue la primera de la expedición en arribar a la península Ibérica ya que hacia el 18 de febrero de 1493 alcanzó Bayona, en Galicia.[8] Desde allí se encaminó a su puerto de origen, Palos, a donde llegó el 14 de marzo.

Desde que fue declarada fiesta local oficial en 1974, se celebra anualmente la Fiesta de la Arribada en la villa de Bayona, recreando un mercado medieval y teatralizando la llegada de la embarcación con la noticia del Descubrimiento de América.

Reconstrucciones[editar]

Se han realizado varias estimaciones de las dimensiones y la forma de esta carabela. Según Leopoldo Gorostiza, arqueaba 40 toneladas (valor deducido de un pasaje de Hernando Colón) y a partir de ahí se deducen las medidas siguientes: 14,9 m de eslora; 4,6 m de manga; 2,3 m de puntal; 10,3 m de quilla y 1,5 m de plan.[2]

Con motivo del quinto centenario del Descubrimiento de América se construyó en Isla Cristina una réplica de La Pinta que repetiría, junto con las réplicas de La Niña y La Santa María, el itinerario del viaje original, fue botada el 8 de agosto de 1989 en el puerto de Isla Cristina en un acto presidido por la infanta Cristina. Dicha réplica se conserva en el Muelle de las Carabelas, en Palos de la Frontera.

Otra réplica idéntica a esta se puede visitar en el muelle de Bayona, en el Museo de la carabela Pinta.[4]

Bibliografía[editar]

  • Fernández Vial, Ignacio; Ollero Marín, Álvaro (1998). Las tres carabelas. Huelva: Diputación Provincial de Huelva. ISBN 84-8163-139-6. 

Referencias[editar]

  1. Aunque la Santa María es referida como nao en algunas ocasiones en el Diario del Viaje de Colón compilado por Bartolomé de las Casas se aclara repetidas veces que también era una carabela en el Diario, con lo que el término nao puede referirse a navío y no necesariamente ser una carraca, a pesar de constar que era la carabela más grande.
  1. Enciclopedia general del mar. Garriga. 1988. p. 722. ISBN 978-84-7079-091-1. 
  2. a b c Gorostiza Dapena, Leopoldo (2010). «Las naves colombinas: historia y reconstrucciones científicas». Actas de las Jornadas de Historia sobre el Descubrimiento de América Tomo I. Universidad Internacional de Andalucía. pp. 74–103. ISBN 978-84-7993-094-3. 
  3. GOULD, Alice B (1984). Nueva lista documentada de los tripulantes de Colón en 1492. Madrid: Real Academia de la Historia. p. Pág. 93. ISBN 9788460038290. 
  4. a b Ayuntamiento de Bayona. «Museo de la Carabela Pinta». Consultado el 19 de noviembre de 2012. 
  5. Fernández Urresti, Mariano (2006). Colón: El almirante sin rostro. EDAF. ISBN 9788441417465. , p.260
  6. Varela Marcos, Jesús (2005). Colón y Pinzón descubridores de América. p. 71. 
  7. GrandesExploradoresBBVA.com. «Grandes Exploradores de la Historia. Cristóbal Colón. La Figura. Tripulación del primer viaje de Colón». 
  8. LEÓN GUERRERO, Montserrat (2000). El segundo viaje colombino. Universidad de Valladolid (tesis doctoral). p. 28. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Este artículo incorpora material de la página web http://www.julioizquierdo.webhispana.net// de Julio Izquierdo Labrado, quien, mediante una autorización, permitió agregar contenido e imágenes y publicarlos bajo licencia GFDL.