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Línea 4 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara

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Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo.
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Línea 4
Archivo:Imagen conceptual Estación Línea 4 vista 1 Mayo 2022.jpg
Concepto de estación de la Línea 4 del Tren Eléctrico de Guadalajara
Lugar
Ubicación  Jalisco
Área abastecida Guadalajara, Tlaquepaque y Tlajomulco de Zúñiga
Descripción
Tipo Tren suburbano
Sistema Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara
Correspondencia Las Juntas
Periférico Sur
Inauguración 15 de marzo de 2024
Inicio Las Juntas
Fin Tlajomulco Centro
Características técnicas
Longitud 21.7 km
Estaciones 8
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2") (Ancho estándar)
Propietario Gobierno de Jalisco
Explotación
Estado En construcción
Pasajeros 106 mil al día (aprox.)[1]​
Operador SITEUR
Mapa

Mapa con recorrido y puntos de interés de la línea 4 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara
Notas
https://linea4.jalisco.gob.mx/
Líneas relacionadas
Sucesión de líneas
Línea 3 ←Actual
[editar datos en Wikidata]

La Línea 4 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara será la futura cuarta línea del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara. Tendrá 21,7 km de extensión e irá desde la estación Fray Angélico de Mi Macro Calzada hasta la cabecera municipal de Tlajomulco. Con la construcción de la obra se brindará servicio de alrededor de 106.000 viajes diarios, y costará 9.137 millones de pesos mexicanos (459 884 497,88 USD). Las obras comenzaron oficialmente el 22 de mayo de 2022.[1]​

Historia

Proyecto original

Mapa de la Línea 3 propuesta por Alfaro y descartada por el congreso local en 2009.

En 2009, el entonces alcalde de Tlajomulco —Enrique Alfaro Ramírez— propuso un proyecto de Línea 3 del Tren Ligero ante el Congreso del Estado de Jalisco; sin embargo fue rechazado por mayoría partidista. El proyecto habría sido una línea totalmente superficial, que correría hacia el sur de la Zona Metropolitana de Guadalajara; comenzando su recorrido en la estación Isla Raza de la Línea 1 del Tren Eléctrico tomando la calle Miguel Topete hasta llegar a la Avenida Patria Sur, de ahí giraría en dirección oriente para tomar la calle Luis Covarrubias hasta llegar a una pequeña bifurcación para retomar la Avenida Patria Sur, de ahí giraría en dirección sur tomando las vías de FF.CC. Guadalajara-Manzanillo hasta llegar a la colonia Hacienda de Santa Fe, en el municipio de Tlajomulco.[2]​

Con este proyecto se pretendía beneficiar a más de 700,000 personas, ya que las zonas por donde sería construida sufren un fuerte rezago en materia de transporte público. No obstante, la SCT ya ha contemplado el proyecto de Línea 4, con un recorrido similar al sugerido en 2009.[3]​[4]​

Proyecto actual

Después de años de haber bastantes propuestas para dar conectividad al municipio de Tlajomulco con el resto de la Zona metropolitana de Guadalajara, el entonces candidato por la presidencia, Andrés Manuel López Obrador, y el candidato a gobernador, Enrique Alfaro Ramírez, hablaron de manera independiente en sus campañas de 2018 sobre la construcción de la línea 4 del tren eléctrico urbano hacia el centro de Tlajomulco.[5]​[6]​ Tras resultar ganadores ambos candidatos, un vocero de López Obrador anunció el proyecto de Isla Raza a Santa Fe,[7]​ mismo trazo que se había propuesto y analizado años antes durante la administración de Emilio González Márquez.[8]​

López Obrador y Alfaro discutieron y acordaron dar continuidad a este proyecto[9]​ y se empezó a realizar más estudios sobre la ruta a seguir[10]​ y se consideraron algunos posibles ajustes.[11]​ El anuncio de esta obra provocó diversas reacciones entre los empresarios; el Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco se mostró negativa al proyecto,[12]​ mientras que la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción de Jalisco se pronunció a favor.[13]​

En 2020 comenzaron a surgir dudas sobre el respaldo de López Obrador al proyecto firmado en la Ciudad de México por el gobernador y el presidente en julio de 2019. Sin embargo, quedaron disipadas el sábado 12 de septiembre de ese mismo año, cuando en su discurso por la inauguración de la Línea 3 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, el Presidente de México dijo que refrendaba el compromiso que tiene de construir la Línea 4.[14]​ En octubre comenzarían las obras preliminares de la nueva línea. [15]​[16]​

En 2021 el proyecto de la Línea 4 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, recibe un nuevo espaldarazo del presidente Andrés Manuel López Obrador, pues si bien el gobierno federal mantenía su apoyo al mismo, aún no existía dinero etiquetado para la obra en el presupuesto de ese mismo año, recién dado a conocer por la Secretaría de Hacienda. En una reunión con el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, afirmo que la Línea 4 ya contaba con los estudios técnicos para la construcción de la línea y aseguro que las obras preliminares comenzarían en octubre de 2021.

La construcción estaba planeada para finales de octubre del 2021[17]​[18]​, pero debido a problemas de gestión, las obras no comenzaron sino hasta 2022. Los trabajos preliminares comenzaron desde el 6 de mayo de 2022[19]​, pero las obras iniciaron formalmente hasta el 22 de mayo de 2022, con la presencia del gobernador, los alcaldes de la zona metropolitana de Guadalajara y algunos invitados especiales. Se prevé su finalización en un tiempo récord de 22 meses, esto es, las obras culminarían en marzo de 2024.[20]​[1]​

Características

La línea 4 tendrá una longitud de 21.7 km y un tiempo de recorrido de 35 min[21]​. Correrá desde Las Juntas en la colonia Miravalle, donde tendrá conexión con la estación Fray Angélico en la terminal de Mi Macro Calzada con el que se conectara mediante un centro de transferencia multimodal (CETRAM), y terminará en la cabecera municipal de Tlajomulco al sur de la ciudad.[1]​ Correrá por el derecho de vía Guadalajara-Manzanillo.

Esta línea contara con un presupuesto de 9 mil millones de pesos[19]​ con un financiamiento federal, estatal y privado, y beneficiará a 106 mil usuarios. Las obras comenzaron en mayo de 2022 y se prevé que finalicen en marzo de 2024, inaugurándose ese mismo año.[1]​ Una vez inaugurada, se convertirá en la línea de mayor longitud del sistema.

Estaciones de la línea

Galería

Véase también

Referencias

  1. ↑ a b c d e «Enrique Alfaro arranca las obras de la Línea 4 a Tlajomulco». Prensa del Gobierno del Estado de Jalisco. 22 de mayo de 2022. Consultado el 23 de mayo de 2022. 
  2. ↑ Habría línea 3 de Tren Ligero
  3. ↑ Patricia Romo (19 de octubre de 2017). «Industriales urgen a construir Línea 4 de tren ligero». El Economista. Guadalajara, Jalisco. Consultado el 27 de octubre de 2017. 
  4. ↑ Víctor Manuel Ramírez Álvarez (20 de octubre de 2017). «En la mira más líneas del Tren Ligero». El Occidental. Guadalajara, Jalisco.: OEM. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2017. Consultado el 27 de octubre de 2017. 
  5. ↑ «López Obrador reitera proyecto de Línea 4 del Tren Ligero». www.milenio.com. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  6. ↑ «Alfaro promete Línea 4 del Tren Ligero y abasto de agua». El Informador :: Noticias de Jalisco, México, Deportes & Entretenimiento. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  7. ↑ «Anuncia Lomelí Línea 4 de Tren Ligero de Isla Raza a Tlajomulco para 2019». El Occidental. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  8. ↑ «Sorprende Emilio con Tren Ligero». El Informador :: Noticias de Jalisco, México, Deportes & Entretenimiento. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  9. ↑ «Alfaro acuerda con AMLO cuatro obras clave». El Informador :: Noticias de Jalisco, México, Deportes & Entretenimiento. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  10. ↑ «Analizan trazos para Línea 4 del Tren Ligero en Jalisco». La Neta Noticias. 14 de agosto de 2018. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  11. ↑ Romo, Patricia. «Ajustan proyecto de Tren Ligero en Jalisco». El Economista. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  12. ↑ «Línea 4 del Tren Ligero es inviable: empresarios; el proyecto AMLO-Alfaro en Jalisco». Reporte Indigo. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  13. ↑ Romo, Patricia. «Línea 4 del Tren Ligero detonaría a la construcción». El Economista. Consultado el 23 de noviembre de 2018. 
  14. ↑ https://www.milenio.com/politica/comunidad/tren-ligero-guadalajara-mantiene-vias-proyecto-linea-4
  15. ↑ «Obras de la Línea 4 del Tren Ligero arrancan en octubre». Informador.mx. 29 de junio de 2021. Consultado el 23 de mayo de 2022. 
  16. ↑ Escamilla, Héctor (29 de junio de 2021). «Anuncian inicio de la Línea 4 del Tren Ligero tapatío para octubre». Publimetro. Consultado el 23 de mayo de 2022. 
  17. ↑ «Fecha de construcción de la Línea 4 del Tren Ligero». Unión Jalisco. 1 de julio de 2021. Consultado el 8 de septiembre de 2021. 
  18. ↑ «Línea 4 del Tren Ligero: Obras arrancan en octubre». El Informador :: Noticias de Jalisco, México, Deportes & Entretenimiento. Consultado el 8 de septiembre de 2021. 
  19. ↑ a b «Línea 4: Esto es lo que sabemos de la obra del Tren Ligero hacia Tlajomulco». Informador.mx. 5 de mayo de 2022. Consultado el 15 de mayo de 2022. 
  20. ↑ «En mayo inician obra de la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara; finalizaría en marzo del 2024». El Debate. 30 de marzo de 2022. Consultado el 24 de abril de 2022. 
  21. ↑ «Línea 4. 12 años de lucha.». Consultado el 11 de junio de 2022. 
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