Línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara

Linea1mgdl.jpg


Tren Ligero de Guadalajara Linea 1 Estaciones (Proyecto Horizonte 2040).svg
Esquema de la línea 1 y sus estaciones.
Lugar
Ubicación Zona Metropolitana de Guadalajara
Área abastecida Guadalajara, San Pedro Tlaquepaque, Zapopan
Descripción
Tipo Tren Ligero
Sistema Tren Eléctrico Urbano
Correspondencia Líneas 3 y 2
Inauguración 1 de septiembre, 1989
Estaciones principales Juárez
Características técnicas
Longitud 15.5 Km
+ 1Km en Construcción
Estaciones 19 + 1 en construcción
Electrificación 750 Vcc
Propietario Gobierno del Estado de Jalisco
Explotación
Estado En servicio
Operador SITEUR
Autoridad Secretaría de Movilidad
[editar datos en Wikidata]

La Línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara es la más antigua y la más extensa del Sistema de Tren Eléctrico Urbano, en servicio desde el 1° de septiembre de 1989.

Línea 1
Última ampliación Actualmente en proceso
Material móvil TEG-90, TEG-15
Andenes 60 m (en proceso de ampliación a 90 m)
Municipios cubiertos Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque

La infraestructura vial de ésta línea 1 comenzó a ser construida en 1974, y fue concluida en 1976, con la intención de implementar un Sistema de Transporte Público Metropolitano y Ferroviario en Guadalajara; mismo que no se concretó por desvío de recursos federales y lo cual llevó a la implementación alternativa de ciertas líneas de trolebuses eléctricos.

En 1982 se construyó el paso a desnivel en el cruce de la Avenida Colón con la Calzada Lázaro Cárdenas y fue concluida en 1984 (para la ampliación del Trolebús de Guadalajara), y se inició su pre-construcción en 1988 ampliándola de periférico a periférico, y fue concluida en septiembre de 1989.

Estaciones de la Línea[editar]

Futuras ampliaciones Horizonte 2040[editar]

  • Ampliación de la línea 1 hasta su terminal definitiva en Arroyo Hondo en el tramo norte y Ampliación de la línea 1 hasta su terminal en Arroyo Seco en el tramo sur [1]​.

Referencias[editar]