Gran Premio de Australia de Motociclismo de 1991

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Bandera de Australia Circuito de Eastern Creek
Eastern Creek Circuit.svg
Ubicación Eastern Creek, Bandera de Australia Australia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,930 km km

El Gran Premio de Australia de Motociclismo de 1991 fue la segunda prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 7 de abril de 1991 en el Circuito de Eastern Creek. Esta sería la primera de las seis ediciones que el Gran Premio de Australia se disputaría Eastern Creek antes de trasladarse definitivamente a Phillip Island en 1997.

Resultados 500cc[editar]

En 500cc, la victoria fue ganada por el estadounidense Wayne Rainey, quien a bordo de una Yamaha YZR 500 también hizo la vuelta más rápida y la pole position. Segundo fue el australiano Mick Doohan del equipo Rothmans Honda, mientras que otro estadounidense John Kocinski ocupó el tercer lugar del cajón. Las posiciones del campeonato después de las dos primera carreras son: Rainey primero con 35 puntos, Doohan, segundo con 34 puntos y Schwantz tercero con 31. [1]​ Solo hay 18 pilotos registrados para la carrera de 500, de los cuales solo dieciséis miembros son pilotos registrados. De hecho, el equipo Lucky Strike Suzuki inscribe en Wild card al australiano Kevin Magee, mientras que se otorga una segunda wild car al piloto británico Steve Spray con su Roton a motor alterno del tipo Wankel, derivado del Norton 588.

Pos. Piloto Equipo Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Estados Unidos Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha 49:14.411 20
2 Australia Michael Doohan Rothmans Honda Team Honda +2.549 17
3 Estados Unidos John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha +9.457 15
4 Australia Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda +24.437 13
5 Estados Unidos Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki +29.177 11
6 Estados Unidos Eddie Lawson Cagiva Corse Cagiva +31.155 10
7 Francia Jean-Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +37.849 9
8 Brasil Alex Barros Cagiva Corse Cagiva +59.646 8
9 Francia Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +59.702 7
10 Bélgica Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki +1:01.652 6
11 Australia Kevin Magee Team Roberts Suzuki +1:20.599 5
12 Estados Unidos Doug Chandler Roberts B Team Yamaha +1:28.598 4
13 Irlanda Eddie Laycock Millar Racing Yamaha +1 Vuelta 3
14 Países Bajos Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda +2 Vueltas 2
15 Reino Unido Steve Spray Team Roton Roton +3 Vueltas 1
16 Suiza Niggi Schmassman Schmassman Technotron Honda +4 Vueltas
Ret España Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha Ret
Ret España Sito Pons Campsa Honda Team Honda Ret
[2][3][4]

Resultados 250cc[editar]

La carrera de 250cc es ganada por el piloto italiano Luca Cadalora, que también obtuvo la pole position y la vuelta rápida. Para Cadalora es la segunda victoria de la temporada en dos carreras, conseguida gracias a un adelantamiento en la última vuelta a Helmut Bradl. El piloto alemán acabó segundo a solo unas décimas del ganador. En tercer lugar, con once segundos de diferencias respecto a los dos primeros, llegó el español Carlos Cardús, por lo que se cerró un podio compuesto completamente por pilotso de la Honda NSR 250.[5]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Italia Luca Cadalora Honda 44:19.673 20
2 Alemania Helmut Bradl Honda +0.269 17
3 España Carlos Cardús Honda +11.833 15
4 Países Bajos Wilco Zeelenberg Honda +15.394 13
5 Italia Loris Reggiani Aprilia +26.882 11
6 Italia Pierfrancesco Chili Aprilia +56.839 10
7 Austria Andreas Preining Aprilia +1:06.408 9
8 Alemania Jochen Schmid Honda +1:14.223 8
9 Italia Paolo Casoli Yamaha +1:17.967 7
10 Venezuela Carlos Lavado Yamaha +1:18.302 6
11 Francia Jean-Pierre Jeandat Honda +1:30.197 5
12 Suiza Bernard Hänggeli Aprilia +1:35.860 4
13 Francia Frédéric Protat Aprilia +1 Vuelta 3
14 Suiza Urs Jucker Yamaha +1 Vuelta 2
15 Reino Unido Kevin Mitchell Yamaha +1 Vuelta 1
16 Australia Stephen Whitehouse Yamaha +1 Vuelta
17 España Jaime Mariano Aprilia +1 Vuelta
18 Australia David Horton Yamaha +1 Vuelta
19 Australia Gavin Johnston Yamaha +1 Vuelta
20 Australia Warren Palesy Yamaha +1 Vuelta
21 Australia Michael Haisman Yamaha +1 Vuelta
22 Nueva Zelanda Scott Buckley Yamaha +2 Vueltas
Ret Alemania Stefan Prein Honda Ret
Ret Japón Masahiro Shimizu Honda Ret
Ret Estados Unidos Jim Filice Yamaha Ret
Ret Australia Darren Milner Yamaha Ret
Ret Alemania Martin Wimmer Suzuki Ret
Ret España Alberto Puig Yamaha Ret
Ret Australia Trevor Manley Yamaha Ret
Ret España Àlex Crivillé Honda Ret
Ret Países Bajos Leon van der Heyden Honda Ret
Ret Italia Doriano Romboni Honda Ret
Ret Alemania Harald Eckl Aprilia Ret
Ret Australia Ricky Rice Yamaha Ret
Ret Suecia Peter Linden Honda Ret
Ret Italia Corrado Catalano Honda Ret
Ret Reino Unido Ian Newton Yamaha Ret
[4]


Resultados 125cc[editar]

En 125cc, Loris Capirossi logra su primera victoria de la temporada, con Fausto Gresini, su compañero de equipo en el equipo AGV-Pileri Corse, en segundo lugar, y el japonés Noboru Ueda en tercera posición. Como sucedió en las dos categorías de mayor cilindrada, el ganador de la carrera también era el propietario de la pole y de la vuelta rápida de la carrera. Al final de esta carrera, la clasificación mundial va con Capirossi y Ueda compartiendo el liderato con 35 puntos, seguido por Gresini con 34.[6]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Italia Loris Capirossi Honda 40:15.516 20
2 Italia Fausto Gresini Honda +5.764 17
3 Japón Noboru Ueda Honda +13.068 15
4 Italia Ezio Gianola Derbi +16.617 13
5 Alemania Ralf Waldmann Honda +22.713 11
6 Japón Koji Takada Honda +34.286 10
7 Suiza Heinz Lüthi Honda +34.725 9
8 Italia Alessandro Gramigni Aprilia +34.780 8
9 Países Bajos Hans Spaan Honda +42.294 7
10 España Jorge Martínez Aspar JJ Cobas +47.291 6
11 Alemania Dirk Raudies Honda +47.581 5
12 Italia Maurizio Vitali Gazzaniga +47.659 4
13 Reino Unido Steve Patrickson Honda +47.939 3
14 Australia Peter Galvin Honda +48.364 2
15 Japón Hisashi Unemoto Honda +57.904 1
16 Japón Kazuto Sakata Honda +58.009
17 España Julián Miralles JJ Cobas +59.981
18 España Herri Torrontegui JJ Cobas +1:01.287
19 Italia Emilio Cuppini Gazzaniga +1:08.358
20 Finlandia Johnny Wickström Honda +1:15.742
21 Reino Unido Robin Appleyard Honda +1:15.941
22 Italia Gimmi Bosio Honda +1:18.526
23 Alemania Alfred Waibel Honda +1:26.064
24 Japón Kinya Wada Honda +1:26.303
25 Suiza Thierry Feuz Honda +1:26.644
26 Reino Unido Alan Patterson Honda +1 Vuelta
27 Alemania Hubert Abold Honda +1 Vuelta
28 Australia Linda Walsh Honda +1 Vuelta
29 Suiza René Dünki Honda +1 Vuelta
30 Australia Kenneth Fisher Honda +1 Vuelta
31 Australia Tony Daly Honda +1 Vuelta
32 Australia Tony Sims Honda +1 Vuelta
33 Australia Peter Scott Honda +2 Vueltas
Ret Italia Gabriele Debbia Aprilia Ret
Ret España Manuel Herreros JJ Cobas Ret
Ret España Javier Debon JJ Cobas Ret
Ret Italia Bruno Casanova Honda Ret
Ret Suiza Oliver Petrucciani Aprilia Ret
Ret Alemania Adolf Stadler JJ Cobas Ret
[4]

Referencias[editar]

  1. «Rainey vuelve a ser el que era». Mundo Deportivo. 7 de abril de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018. 
  2. «1991 Australian MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017. 
  3. «motogp.com · AUSTRALIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. 
  4. a b c Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. pp. 72-73. ISBN 0-905138-88-0. 
  5. «Cadalora, cómo y cuándo quiere». Mundo Deportivo. 8 de abril de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018. 
  6. «Capirossi celebró su cumpleaños». Mundo Deportivo. 8 de abril de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Japón de 1991
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991
Siguiente prueba:
Gran Premio de Estados Unidos de 1991
Prueba previa:
Gran Premio de Australia de 1990
Gran Premio de Australia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Australia de 1992