Ginetta Cars
| Ginetta | ||
|---|---|---|
| Ginetta Cars Limited | ||
 | ||
 Ginetta G4 | ||
| Tipo | Privada | |
| Industria | industria automotriz | |
| Forma legal | Empresa de capital abierto limitada | |
| Fundación | 1958 (66 años) | |
| Fundador |
Bob Walklett Ivor Walklett Trevers Walklett Douglas Walklett | |
| Sede central |
.svg){kind=small} Garforth, West Yorkshire, Reino Unido | |
| Área de operación | Mundial | |
| Productos | Automóviles deportivos | |
| Propietario | LNT Group | |
| Sitio web | Página oficial | |
Ginetta Cars Limited es un fabricante británico especializado en coches de carreras y deportivos con sede en Garforth, Leeds, West Yorkshire.[1]
Historia[editar]
En 1958, los cuatro hermanos Walklett, Bob, Douglas, Ivor y Trevers, iniciaron una pequeña empresa de producción de autos deportivos.[2] Su primer producto, el Fairlight, era una carrocería de fibra de vidrio. El primer automóvil que no fue de producción, más tarde llamado Ginetta G1, se basó en un Wolseley Hornet Six de los años 1930. El G4, presentado en 1960, fue un gran éxito y la repercusión en la marca fue más que positiva. Ginetta incluso anuncia el lanzamiento de un proyecto de Fórmula 1 en 1968, pero el proyecto nunca se materializará.
Posteriormente, Ginetta desarrolló muchos modelos, pero en la década de 1990, después de que los hermanos Walklett se fueran para crear Dare, se reenfocaron en la producción del G4 y G12.
El coche más conocido de Ginetta es el modelo Ginetta G4 de 1964. Puede equiparse con cualquier motor Ford de cuatro cilindros. La carrocería, como todas los Ginettas, es de resina y fibra de vidrio.
El 16 de noviembre de 2009, John Surtees se convirtió en el primer conductor en cruzar el Túnel del Canal mientras conducía un automóvil deportivo como parte de una operación benéfica. Cruzó el túnel, utilizando el túnel de servicio excepcionalmente abierto para conmemorar el 15º aniversario de la obra, al volante de un Ginetta G50 EV.[3]
En marzo de 2010, tras la adquisición de Farbio, Ginetta lanza el Ginetta F400, que es un Farbio GTS rebautizado.
En 2018, Ginetta presentó el G60-LT-P1 de la clase LMP1 para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia.[4] Al año siguiente, la marca anuncia que está trabajando en un nuevo superdeportivo. Éste se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2019.[5]
Referencias[editar]
- ↑ «A Brief History of Ginetta Cars». www.davidtearle.com (en inglés). Consultado el 2 de agosto de 2023.
- ↑ «Conociendo al Ginetta G40». Diariomotor. Consultado el 2 de agosto de 2023.
- ↑ Cochesafondo (18 de noviembre de 2009). «John Surtees atraviesa el Canal de la Mancha con un Ginetta G50 EV». Cochesafondo. Consultado el 2 de agosto de 2023.
- ↑ «Diariomotor Competición». Diariomotor Competición. Consultado el 2 de agosto de 2023.
- ↑ Álvarez, Javier (27 de febrero de 2019). «Así es el nuevo supercoche de Ginetta: una bestia de la vieja escuela, con un V8 atmosférico de unos 600 CV». Motorpasión. Consultado el 2 de agosto de 2023.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q167016
Multimedia: Ginetta vehicles / Q167016