GAZ-64
| GAZ-64 de 1941 | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | GAZ | |
| Período | 1941-1942 | |
| Configuración | ||
| Tipo | 4X4 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3350 / 1430 / 1700 mm | |
| Longitud | 3350 milímetros | |
| Anchura | 1430 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | GAZ-61 | |
| Sucesor | GAZ-67 | |
El GAZ-64 es un vehículo todoterreno 4x4 construido por GAZ o Gorkovsky Avtomobilny Zavod (Fábrica de Automóviles de Gorky) en reemplazo del modelo anterior GAZ-61. El vehículo era una reproducción del modelo estadounidense Willys MB se llegó a desarrollar en un periodo muy corto de tiempo (3 de febrero – 25 de marzo de 1941) bajo la dirección del ingeniero Vitaliy Grachev.
El modelo tuvo una producción muy corta, ya que sólo se llegaron a producir 646 unidades entre marzo de 1941 y el verano de 1942. Fue sucedido por el modelo GAZ-67 que consiguió ser más popular.
El vehículo blindado BA-64 utilizaba el mismo chasis que el GAZ-64.
Características[editar]
- Peso: 1.200 kg
- Longitud: 3,35 m
- Ancho: 1,43 m
- Altura: 1,70 m
- Motor: 4 cilindros, diesel
- Cilindrada: 3.285 cc
- Potencia: 137 cv (98 kW) a 2.900 rpm.
- Capacidad del depósito de combustible: 70 litros
- Velocidad: 100 km/h
Enlaces externos[editar]
- Esta obra contiene una traducción derivada de «GAZ-64» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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