FMA I.Ae. 37

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I.Ae. 37 Ala Delta
Ia 37 I.jpg

Tipo avión de caza
Fabricante Bandera de Argentina FMA
Diseñado por Reimar Horten
Primer vuelo 1 de octubre de 1954 (planeador)[1]
1961 (prototipo)
N.º construidos 1 prototipo
Variantes FMA I.Ae. 48

El FMA I.Ae. 37 fue un caza de prototipo desarrollado en Argentina durante la década de 1950. Nunca llegó a volar en combate y fue cancelado en 1960.

Historia[editar]

Modelo modificado con una cabina o carlinga normal en 1956.

Reimar Horten comenzó a trabajar en el I.Ae. 37 alrededor de 1952, después de que sus proyectos antes de vuelo de ala fueron cancelados en 1951. Se trata de un caza a reacción monomotor que utiliza una estructura de ala voladora con entradas de motor lateral a cada lado de la nariz. Pruebas de túnel de viento comenzaron en 1953 como hicieron pruebas de modelos a escala a velocidades de hasta 200 km/h (120 mph). Un planeador de escala completa fue construido y realizó su primer vuelo el 1 de octubre de 1954. Más inusualmente el piloto se mantenía suspendido sobre un asiento en la nariz que era a la vez la carlinga y con la posibilidad de mirar panoramicamente (excepto el extremo de la retaguardia) a través de la nariz-carlinga en gran medida transparente (de plexiglas). El funcionamiento en vuelo fue considerado excelente y la fabricación de un prototipo con un Rolls-Royce Derwent V comenzó en 1955. Este motor fue seleccionado sólo estaba disponible, pero carecía de la orientación deseada para el caza real. Para apoyar el desarrollo del caza el planeador fue modificado con una cabina normal en 1956. Poco después, el programa fue dividido con el actual avión convertirse en un entrenador subsónico y un luchador nuevo y más potente, designado como el I.Ae. 48, con dos motores bajo las alas de timpanismo y pretende alcanzar la velocidad de Mach 2,2.(1450 mph). Sin embargo, ambos proyectos fueron cancelados en 1960 como una medida de economía, sólo un año antes el I.Ae. 37 pudo volar.[2]

Especificaciones[editar]

Características generales

Rendimiento


Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]