Estación Paraná

Paraná
Ubicación
Coordenadas 32°28′45″S 58°14′29″O / -32.4792, -58.2414
Localidad Paraná
Datos de la estación
Punto kilométrico 6,1 (desde Bajada Grande)
179,3 (desde Puerto Diamante)
Inauguración 20 de junio de 1887
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Uso Pasajeros
Transporte Público 3 10 11
Líneas
Línea(s) General Urquiza
Terminal Francisco Ramírez » 
« Bajada Grande
Sin Actividad
Oro Verde » 
Terminal
Sin Actividad
Ramón A. Parera »
Paraná
KILOMETRAJE
WASSERq WASSERq
Río Paraná
exBOOT exENDEa
0,000 Muelle
exBHF
0,143 Bajada Grande
BHF
6,1 Paraná
CONTgq ABZgr
6,62746 A/desde Basavilbaso
HST
Apeadero Pascual Palma o Pasarela
HST
Apeadero Club Libanés
HST
Apeadero Av. Gral. Francisco Ramírez
HST
Apeadero División de los Andes
HST
Apeadero Miguel David
HST
Apeadero Juan Garrigó
HST
Apeadero Parada 8 en calle Las Garzas
HST
Apeadero Miguel David y Gdor. Parera
HST
Apeadero Salvador Caputo
HST
Apeadero Francia
HST
Apeadero Gobernador Maya
BHF
168,810 Estación Ramón A. Parera
HST
Apeadero Colonia Avellaneda
CONTf
A/desde Basavilbaso

Paraná es la estación de ferrocarril de la ciudad homónima, capital de la provincia de Entre Ríos, República Argentina.

Servicios[editar]

Es la estación cabecera del Servicio Regional Entre Ríos que presta la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones entre esta estación y Colonia Avellaneda.[1]

Historia[editar]

Esta estación es atravesada por un ramal que va desde la Estación Bajada Grande hacia Federal y por otro hacia Concepción del Uruguay.

El 30 de junio de 1887 se habilitó la conexión ferroviaria a través de la línea que luego se integraría en el Ferrocarril General Urquiza con las ciudades de Paraná, Nogoyá y Rosario del Tala.

Durante la década de 1990 los ramales de la provincia de Entre Ríos fueron abandonados. Gobernaba el peronismo con Carlos Menem en la Nación y Mario Moine en la Provincia.

Hasta 1992 existían el tren "Río Paraná" que unía Federico Lacroze con Paraná, vía Zárate y Basavilbaso, además de dos trenes diarios a Concordia Norte.

Existieron otros trenes locales y regionales, como el que iba a Diamante por ejemplo, suprimidos a fines de los 60.

En 2002 el gobernador Sergio Montiel reacondicionó y puso en marcha los primeros ramales de la provincia. A partir de marzo de 2010, el tren volvió a unir Concepción del Uruguay y Paraná pasando por 24 localidades entrerrianas.[2]​ El servicio contaba con dos frecuencias semanales.

El 19 de diciembre de 2009 se realizó un viaje de prueba en la Estación del Ferrocarril de la ciudad, con la presencia del Gobernador de la provincia Sergio Urribarri. Fue la primera vez en 18 años que vuelve a pasar el tren en la Estación Paraná.[3]​ el 28 de junio de 2010 con un coche motor Materfer que corría los días viernes de Paraná a Concepción del Uruguay y efectuaba el regreso los días domingos.[4]​ El servicio pasaba por 24 localidades entrerrianas operado por la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos.[5]

En el año 2011 se envió un Tren Solidario a esta estación siendo el Vigesimoctavo Tren Solidario de la revista Rieles

En 2016 por decisión del nuevo Ministro de transporte, Guillermo Dietrich todos los ramales de Entre Ríos fueron paralizados cancelándose los servicios locales de Paraná, que fueron suspendidos en enero de 2016, el tren Paraná – Concepción del Uruguay, suspendido en febrero de ese año, y el servicio Basavilbaso – Villaguay, que dejó de circular en abril de 2016.[6][7]

Véase también[editar]

Referencias[editar]