Estación Lanco

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Lanco

Estación Lanco.
Ubicación
Coordenadas 39°27′04″S 72°46′47″O / -39.4510594, -72.7796118
Dirección Calle Centenario 20
Sector Estación, Lanco
Datos de la estación
Punto kilométrico 785,3[1]​
Inauguración 1903
Propietario EFE Trenes de Chile
Líneas
Línea(s) Longitudinal Sur
La Paz ← LS → Ciruelos  
Terminal ← RLP → Purulón »
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Lanco es una estación ubicada en la comuna chilena de Lanco, en la Región de Los Ríos, que es parte de la Línea Troncal Sur. La estación fue inaugurada en 1903 y fue cabecera del ramal Lanco-Panguipulli. Durante un periodo a inicios de la década de 2010 la estación fue usada para los servicios del Regional Victoria-Puerto Montt; pero actualmente no presenta servicios de pasaajeros.

Historia[editar]

Siglo XX[editar]

La estación Lanco fue construida dentro de los intereses de Chile de unir a la estación Victoria con la estación de Osorno. El tramo en particular construido que correspondió entre la estación Pitrufquén y la estación Antilhue fue originalmente diseñado en 1888, pero debido al fracaso de la compañía que estaba por construir el ferrocarril, no es sino hasta 1899 que la Dirección de Obras Públicas del Estado asigna la construcción de esta sección al ingeniero Eugenio Bobilier. La estación fue entregada en 1903.[2]​

La línea fue entregada en 1905, pero debido a retrasos causados por los desafíos del territorio, la línea férrea fue inaugurada el 11 de marzo de 1907 con servicios Santiago-Osorno.[3]​ El 18 de octubre de 1923 se autorizan los trabajos para la construcción de la oficina telegráfica de la estación.[4]​

En 1938 la Empresa de Los Ferrocarriles del Estado hizo la contratación para la construcción de la bodega definitiva de la estación.[5]​

En 1940 se aprueba el proyecto de ley que autoriza la construcción del ramal Lanco-Panguipulli, que hasta entonces estaba planificado que llegase hasta Huellahué (42,3 km de extensión).[6]​ Hasta la década de 1950 operó el subramal Lanco-Calafquén.[2]​

Durante finales de la década de 1990 se ubicó en el recinto estación un terminal de buses interprovinciales e interregionales; sin embargo la concesión terminó a inicios de la década del 2000 debido a baja rentabilidad.[7]​

Siglo XXI[editar]

En 2005 se remodeló la estación y el 6 de diciembre del mismo año se inauguró el Regional Victoria-Puerto Montt, entre las estaciones de Temuco y Puerto Montt. El 27 de marzo de 2006 se extendió el servicio a Victoria. Sin embargo, el servicio duró un par de años, y no fue renovado.[8]​

Durante un periodo de tiempo la infraestructura de la estación fue utilizada como un terminal de buses y el Departamento de Administración de Educación Municipal de la comuna de Lanco.[9]​

A 2015 el edificio se encontraba abandonado y su bodega arrendada a una empresa de reciclaje.[2]​

Durante la madrugada del 31 de octubre de 2019 la estación fue afectada por un incendio; la estación se hallaba abandonada. El incendio destruyó por completo el edificio de la estación.[9]​[10]​[11]​ El 7 de diciembre de 2020 otro incendio afectó al patio donde se albergaban durmientes.[12]​

Infraestructura[editar]

El recinto posee su edificio de la estación principal también así su bodega, una señal de aspas y un caballo de agua.[2]​

Servicios[editar]

Anteriores[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Servicio Victoria - Puerto Montt Victoria Lautaro, Temuco, Freire, Gorbea, Loncoche, Lanco, Máfil, Los Lagos, La Unión, Osorno, Purranque, Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas Puerto Montt Combina en Estación Victoria y Estación Temuco con servicio EFE Temuco. Se proyectó la habilitación de la estación Paillaco para este servicio. Combinación suspendida hasta 15 de diciembre de 2006.

Referencias[editar]

  1. ↑ Santiago Marín Vicuña (1916). «Los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 17 de julio de 2020. 
  2. ↑ a b c d Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (2015). Caracterización del patrimonio ferroviario de la Región de Los Ríos. Consultado el 17 de septiembre de 2021. 
  3. ↑ Schmidt, Teodoro 2° (1907). «Datos jenerales del ferrocarril de Pitrufquen a Antilhue». Anales del Instituto de Ingenieros de Chile (10): ág. 520-2 láms. ISSN 0716-324X. Consultado el 17 de septiembre de 2021. 
  4. ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (1925). Cuadragésima Memoria correspondiente al año 1923 presentada por el director general de los Ferrocarriles del Estado al señor ministro de ferrocarriles. Santiago de Chile: Imprenta de los Ferrocarriles del Estado. p. 241. 
  5. ↑ Quincuagésima Quinta Memoria presentada por el director general al Ministerio de Fomento, año 1938. Talleres Gráficos de los FF. CC. del E. 1939. p. 73. 
  6. ↑ Pan American Railway Congress Association Permanent Commission (1942). Boletin. Consultado el 18 de septiembre de 2021. 
  7. ↑ admin (27 de enero de 2020). «Franja de Ferrocarriles en Lanco: abandono que genera focos de delincuencia e inseguridad». Lanco al Día. Consultado el 18 de septiembre de 2021. 
  8. ↑ Riquelme Brevis, Hernán; Canales Urriola, Jorge; Azócar Weisser, Javiera; Riquelme Brevis, Matías (23 de noviembre de 2020). «Viajeros interurbanos en un contexto patrimonial ferroviario». Revista de Urbanismo (43): 63-78. ISSN 0717-5051. doi:10.5354/0717-5051.2020.57095. Consultado el 18 de septiembre de 2021. 
  9. ↑ a b admin (31 de octubre de 2019). «LANCO: Incendio consumió la ex estación de FFCC». Lanco al Día. Consultado el 2 de noviembre de 2019. 
  10. ↑ Ramirez, Pamela (31 de octubre de 2019). «Incendio de la ex Estación de Ferrocarriles Lanco: Labocar investiga origen del siniestro; aseguran que estaba en completo abandono». Lanco al día. Consultado el 18 de septiembre de 2021. 
  11. ↑ Equipo Prensa (31 de octubre de 2019). «Investigan causas de incendio que consumió la estación de ferrocarriles de Lanco». Noticias Los Ríos. Consultado el 18 de septiembre de 2021. 
  12. ↑ Paredes, Sergio (7 de diciembre de 2020). «Incendio en acopio de durmientes en ex recinto estación de ferrocarriles de Lanco». Diario Lanco. Consultado el 19 de abril de 2021. 

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