Diferencia entre revisiones de «Fairchild C-119 Flying Boxcar»
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El '''Fairchild C-119 Flying Boxcar''' fue un [[avión de transporte]] diseñado a finales de los [[años 1940]] por la compañía [[Estados Unidos|estadounidense]] [[Fairchild Aircraft]]. Este avión era un derivado del [[Fairchild C-82 Packet|C-82 Packet]], avión de transporte de la [[Segunda Guerra Mundial]]. El Flying Boxcar realizó su [[primer vuelo]] en noviembre del [[1947]], y estuvo en producción hasta el año [[1955]], llegándose a fabricar más de 1.100 unidades. |
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Revisión del 03:34 20 jul 2014
| C-119 Flying Boxcar | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Aeronave de transporte militar | |
| Fabricantes |
 Fairchild Aircraft | |
| Primer vuelo | noviembre de 1947 | |
| Introducido | diciembre de 1949 | |
| Retirado | 1995 (República de China) | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
| Otros usuarios destacados |
Armada de los Estados Unidos | |
| Producción | 1949 - 1955 | |
| N.º construidos | 1.183 | |
| Desarrollo del | Fairchild C-82 Packet | |
| Variantes |
Fairchild XC-120 Packplane Fairchild AC-119 | |
El Fairchild C-119 Flying Boxcar fue un avión de transporte diseñado a finales de los años 1940 por la compañía estadounidense Fairchild Aircraft. Este avión era un derivado del C-82 Packet, avión de transporte de la Segunda Guerra Mundial. El Flying Boxcar realizó su primer vuelo en noviembre del 1947, y estuvo en producción hasta el año 1955, llegándose a fabricar más de 1.100 unidades.
Usuarios
- Fuerza Aérea Belga: Recibió 40 aeronaves nuevas y 6 de excedente de la USAF.
- Fuerza Aérea Brasileña: Recibió 13 aeronaves pertenecientes a la USAF.
- Fuerza Aérea de Camboya: Recibió 4.
- Royal Canadian Air Force: Recibió 35 aeronaves nuevas.
República de China (Taiwan)
- Fuerza Aérea de la República de China: Recibió 114 aeronaves pertenecientes a la USAF.
- Fuerza Aérea de Etiopía: Recibió 8 aeronaves pertenecientes a la USA.
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- Fuerza Aérea Francesa: Operó en indochina 9 ejemplares alquilados a la USAF.
- Fuerza Aérea India: Recibió 79 aeronaves.
- Fuerza Aérea Italiana: Recibió 40 aeronaves nuevas, 5 transferidas de la ONU y 25 de excedente de la USAF.
- Fuerza Aérea Real de Jordania: Recibió 4 aeronaces.
- Fuerza Aérea Real de Marruecos: Recibió 12 aeronaves de la USAF y 6 aeronaves de Canadá.
- Fuerza Aérea Real de Noruega: Recibió 8 aeronaves de Bélgica.
- Fuerza Aérea Española: Recibió 10 aeronaves de Bélgica, pero acabó rechanzándolas.
- Fuerza Aérea de Vietnam: Recibió 91 aeronaves transfericas de la USAF.
- Recibió 5 aeronaves donadas por la USAF.
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Armada de los Estados Unidos
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 5
- Capacidad:
- 62 soldados
- 35 paracaidistas
- 62 soldados
- Carga: 4500 kg (9918 lb)
- Longitud: 26,4 m (86,5 ft)
- Envergadura: 33,3 m (109,3 ft)
- Altura: 8,1 m (26,5 ft)
- Superficie alar: 134,4 m² (1446,7 ft²)
- Peso vacío: 18 000 kg (39 672 lb)
- Peso cargado: 29 000 kg (63 916 lb)
- Peso máximo al despegue: 34 000 kg (74 936 lb)
- Planta motriz: 2× motor radial Pratt & Whitney R-4360-20.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 450 km/h (280 MPH; 243 kt)
- Alcance: 3670 km (1982 nmi; 2280 mi)
- Techo de vuelo: 7290 m (23 917 ft)
- Régimen de ascenso: 5,1 m/s (1004 ft/min)
- Carga alar: 216 kg/m² (44,2 lb/ft²)
- Potencia/peso: 180 W/kg
Véase también
Desarrollos relacionados
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Fairchild C-119 Flying Boxcar.- Censo de aeronaves supervivientes del modelo C-119
