Diferencia entre revisiones de «Chrysler PT Cruiser»
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El '''Chrysler PT (Planta Toluca) Cruiser''' es un [[automóvil]] del [[segmento C]] producido por el fabricante estadounidense [[Chrysler]] desde el año 2000 hasta el año 2010, en que Chrysler cesó la producción mundial. Su diseño retro está inspirado en varios [[prototipo de automóvil|prototipos]] anteriores del grupo Chrysler, entre ellos los [[Plymouth Prowler]] y [[Plymouth Pronto]]. |
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El [[9 de julio]] de [[2010]] Chrysler paró la producción mundial del PT Cruiser después de 10 años, dejando un total de 1.37 millones de unidades fabricadas. |
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En su década de existencia, el PT Cruiser nunca cambió su diseño excepto por algunos retoques realizados a través de los años.<ref>[http://www.freep.com/article/20100629/COL14/6290356/1014/rss13 freep.com]</ref> |
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El PT Cruiser existe con dos carrocerías distintas. Una de ellas es una mezcla de [[monovolumen]] y [[hatchback]], de cinco puertas; su altura es muy superior a la de un [[automóvil de turismo]], pero no tiene la disposición de asientos ni la variedad de configuraciones típicas de un monovolumen. La segunda es un [[descapotable]] de dos puertas, idéntica en forma a la primera y con barra antivuelco fija. |
El PT Cruiser existe con dos carrocerías distintas. Una de ellas es una mezcla de [[monovolumen]] y [[hatchback]], de cinco puertas; su altura es muy superior a la de un [[automóvil de turismo]], pero no tiene la disposición de asientos ni la variedad de configuraciones típicas de un monovolumen. La segunda es un [[descapotable]] de dos puertas, idéntica en forma a la primera y con barra antivuelco fija. |
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El PT Cruiser |
El PT Cruiser tiene [[tracción delantera]] con [[motor]] frontal transversal, y todas sus motorizaciones son de cuatro [[cilindro]]s. Los gasolina son de 1.6 litros de 116 CV, 2.0 litros de 140 CV, 2.4 litros en versiones atmosférica de 143 CV y con [[turbocompresor]] y 180 ó 223 CV. El Diesel es de 2.2 litros de 150 CV con inyección directa [[common-rail]], turbocompresor de geometría variable e [[intercooler]]. |
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Chrysler ha querido desmarcarse del resto de marcas del sector del automóvil, llevando un poco más allá del concept-car su penúltima creación. En poco más de dos años se ha desarrollado el concepto Cruiser, del cual el PT Cruiser es su primera entrega. Un vehículo que responde al estándar de los "cuatro metros", con un diseño que se sale de lo común y la modularidad y practicidad de un monovolumen. |
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Mecánicamente, Chrysler ha incorporado un motor de concepción más europea, y ha dotado al conjunto de soluciones muy actuales, dentro de un conjunto que recuerda las películas ambientadas en Chicago años 30, salvando las distancias. |
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Buscando el significado de las siglas PT que adornan la denominación tan americana del llamativo modelo, se consigue una valiosa información acerca del tipo de vehículo que es el nuevo Chrysler. |
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Las llantas de aleación de 16 pulgadas que alojan unos neumáticos 205/55, calzan adecuadamente al vehículo, y llenan un espacio importante en el PT Cruiser, que tiene una altura bastante elevada. |
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En el exterior, unas líneas provocativas, redondeadas y sin una arista, presididas por una rejilla que le caracteriza, y a la vez simula el radiador de un coche de época, lo que levanta el morro del PT Cruiser a la altura de su elevada cintura. Unas líneas laterales musculosas que alojan los pasaruedas, y el remate en una parte trasera completamente lisa dentro de un conjunto de trazo redondeado, acaban de definir este vehículo que marca un antes y un después en el diseño de automóviles. El parecido con el Chrysler Airflow Imperial que circulaba por las carreteras americanas hace casi 70 años es de destacar, aunque el concepto ha evolucionado, ofreciendo un aspecto de vehículo futurista, como si hubiera sido rescatado de la mesa de dibujo de un visionario en la época de la "Ley Seca". |
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En el exterior tiene líneas redondeadas y sin una arista, presididas por una rejilla característica que simula el radiador de un coche de época, lo que levanta el morro del PT Cruiser a la altura de su cintura. Es similar al [[Chrysler Airflow Imperial]] que circulaba por las carreteras americanas por la [[década de 1920]]. [[Airbag]]s para conductor, acompañante y laterales, [[Antilock Brake System|ABS]] y sistema de [[control de tracción]] son algunos de los sistemas de seguridad de sus pasajeros. |
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Airbags de última generación para conductor, acompañante y laterales, ABS y sistema de control de tracción son portaestandarte de la implicación del modelo con la seguridad de sus pasajeros. |
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==Referencias== |
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El precio de la versión Probada, que se encuentra por equipamiento en el centro de la gama, asciende a 3.677.000 pesetas, a lo que habría que añadir 214.000 pesetas si se desea disponer de cambio automático. |
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== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
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Revisión del 01:26 30 mar 2011
| Chrysler PT Cruiser | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Chrysler | |
| Producción | Toluca, Estado de México. México | |
| Período | 2000-2010 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías |
Hatchback / monovolumen cinco puertas Descapotable dos puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Hatchback: 4290 / 1705 / 1600 / 2615 mm Descapotable: 4285 / 1705 / 1540 / 2615 mm | |
| Longitud | 4288 milímetros | |
| Anchura | 1748 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Fiat 500L | |
El Chrysler PT (Planta Toluca) Cruiser es un automóvil del segmento C producido por el fabricante estadounidense Chrysler desde el año 2000 hasta el año 2010, en que Chrysler cesó la producción mundial. Su diseño retro está inspirado en varios prototipos anteriores del grupo Chrysler, entre ellos los Plymouth Prowler y Plymouth Pronto.
Producción
El 9 de julio de 2010 Chrysler paró la producción mundial del PT Cruiser después de 10 años, dejando un total de 1.37 millones de unidades fabricadas. En su década de existencia, el PT Cruiser nunca cambió su diseño excepto por algunos retoques realizados a través de los años.[1]
El significado de las siglas PT que adornan la denominación del modelo es "Planta Toluca" en América debido a que el ensamble es realizado en planta Toluca Edo. México.
El PT Cruiser existe con dos carrocerías distintas. Una de ellas es una mezcla de monovolumen y hatchback, de cinco puertas; su altura es muy superior a la de un automóvil de turismo, pero no tiene la disposición de asientos ni la variedad de configuraciones típicas de un monovolumen. La segunda es un descapotable de dos puertas, idéntica en forma a la primera y con barra antivuelco fija.
El PT Cruiser tiene tracción delantera con motor frontal transversal, y todas sus motorizaciones son de cuatro cilindros. Los gasolina son de 1.6 litros de 116 CV, 2.0 litros de 140 CV, 2.4 litros en versiones atmosférica de 143 CV y con turbocompresor y 180 ó 223 CV. El Diesel es de 2.2 litros de 150 CV con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.
Tiene cinco plazas con asientos elevados y envolventes que se repliegan y desmontan fácilmente, un maletero amplio con un portón de grandes dimensiones, múltiples espacios portaobjetos y un techo elevado. Las llantas son de aleación de 16 pulgadas y alojan unos neumáticos 205/55.
En el exterior tiene líneas redondeadas y sin una arista, presididas por una rejilla característica que simula el radiador de un coche de época, lo que levanta el morro del PT Cruiser a la altura de su cintura. Es similar al Chrysler Airflow Imperial que circulaba por las carreteras americanas por la década de 1920. Airbags para conductor, acompañante y laterales, ABS y sistema de control de tracción son algunos de los sistemas de seguridad de sus pasajeros.
Por primera vez la sociología se empleó aplicada al marketing de automoción con la incorporación al equipo de diseño del sociólogo francés de nacimiento Clotaire Rapaille, que apeló al "cerebro reptiliano" cuna de los instintos, en busca de un supuesto código instalado en el consumidor americano y que no aparece en las encuestas de mercado. El consumidor leería ese "código" inconscientemente en el vehículo, que debía parecer "femenino por dentro pero que evoque recuerdos del gangsterismo de los 20 por fuera, incluido un mentón masculino en el frontal del vehículo"[2]
Mecánicamente, el único motor disponible en la gama PT Cruiser es el bloque de 1.996 c.c. de 16 válvulas, ya montado en otros vehículos de la marca destinados al mercado europeo, aunque potenciado hasta los 140 caballos, para mover una masa en vacío de más de 1.400 kg.
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chrysler PT Cruiser.- Chrysler PT Cruiser 2008
