Diferencia entre revisiones de «MP-82»

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El MP-82 es un modelo de tren del Metro de la Ciudad de México, es el quinto modelo de la red en el parque vehicular y el segundo modelo francés fabricado por Alsthom, debajo del MP-68; es también descendiente del MP 73 del Metro de París, aunque su carrocería fue construida similar a la de los trenes que ya existían para el momento en el Metro de la Ciudad de México.

Llegaron a México en 1985 y fueron puestos en circulación en las líneas 1,3 y 7 y en 1994 fueron incorporados a la línea 8 que se inauguro en ese mismo año, siendo los trenes sometidos a fiabilizacion.

Los mismos se mantienen en la actualidad tras casi 25 años en Servicio, tienen el interior al igual que los NM-79 en amarillo con asientos color verde limón y circulan en la línea 8. Un tren de este modelo fue rehabilitado por los técnicos del STC Metro y fue mostrado en un altar de muertos en el Zocalo, actualmente se encuentra en servicio junto con otro tren pintado como un FE-07

Actualmente Alstom mantiene un programa de actualización de componentes eléctricos y electrónicos para dichos trenes cuyos bogies de tracción han sido reemplazados por unidades de boogie neumatico inteligente con tracción de corriente alterna

Series motrices M0358 AL M0407

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 El '''MP-82''' es un modelo de tren del [[Metro de la Ciudad de México]], es el quinto modelo de la red en el parque vehicular y el segundo modelo francés fabricado por [[Alsthom]], debajo del [[MP-68]]; es también descendiente del [[MP 73]] del [[Metro de París]], aunque su carrocería fue construida similar a la de los trenes que ya existían para el momento en el Metro de la Ciudad de México.
+Llegaron a [[México]] en [[1985]] y fueron puestos en circulación en las líneas 1,3 y 7 y en [[1994]] fueron incorporados a la línea 8 que se inauguro en ese mismo año, siendo los trenes sometidos a fiabilizacion.
-== Características ==
-* Ancho de vía Ruedas de seguridad: 1,435 mm
-* Ancho de Vía de las llantas de tracción: 1,993 mm
-* Voltaje Usado por el Tren: 750 VDC
-* Sistema de Tracción:Chopper
-* Sistema de Ventilación: renovación de aire y con la rehabilitación se dispone de rejillas de ventilación y motoventiladores en el techo.
-* Fabricantes: Alstom atlantique-CIMT ANF Industries,Francorrail
-* Series Motrices: M0358 A M0407
-* Interiores: asientos Color Verde y acabados interiores en color Crema y Paneles Grises.
-* Monocoup: Campana eléctrica
-* Pintura de la Carrocería: naranja
-* Formaciones posibles: 3 vagones M-R-M 6 vagones M-R-N-N-PR-M ó 9 vagones M-R-N-N-PR-N-N-R-M
-== Historia ==
-Estos trenes Llegaron a [[México]] en [[1985]] y fueron puestos en circulación en las líneas 1,3 y 7 y en [[1994]] fueron incorporados a la línea 8 que se inauguro en ese mismo año, siendo los trenes sometidos a fiabilizacion.
 Los mismos se mantienen en la actualidad tras casi 25 años en Servicio, tienen el interior al igual que los [[NM-79]] en amarillo con asientos color verde limón y circulan en la línea 8.
 Un tren de este modelo fue rehabilitado por los técnicos del STC Metro y fue mostrado en un altar de muertos en el Zocalo, actualmente se encuentra en servicio junto con otro tren pintado como un [[FE-07]]
 Actualmente Alstom mantiene un programa de actualización de componentes eléctricos y electrónicos para dichos trenes cuyos bogies de tracción han sido reemplazados por unidades de boogie neumatico inteligente con tracción de corriente alterna
+Series motrices M0358 AL M0407
-Como dato curioso este tren es pariente cercano del MP73 Parisino y del NS74 Chileno Ambos tambien fabricados por Alsthom
 [[Categoría:Transporte público]]