Diferencia entre revisiones de «Río Silala»
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Nace originalmente como una acumulación de [[manantial]]es provenientes del Quetena y luego recorre algunos kilómetros por canalizaciones artificiale shasta desembocar en el [[río San Pedro de Inacaliri]], parte de la [[cuenca hidrográfica]] del [[río Loa]]. De acuerdo a Bolivia, este cauce habría sido formado artificialmente por canalizaciones realizadas por chilenos durante los [[años 1960]] en territorio boliviano, juntando una serie de vertientes cordilleranas sin circulación determinada. |
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Dicho cauce habría sido descrito por primera vez en [[1880]] por el ingeniero inglés Hosias Holding, pero recién el [[11 de junio]] de [[1906]], la empresa "''The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited''" (actual [[Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia]]) pasó a ser titular en [[Chile]] de una merced de aguas sobre el Silala, otorgada por la Intendencia de Antofagasta, la que fue inscrita en el correspondiente registro. La merced de aguas fue aprobada dos años más tarde por el gobierno boliviano, el [[23 de septiembre]] de [[1908]]. La Compañía concesionaria en sus inicios utilizó el agua para el suministro de ella a las máquinas de su ferrocarril, pero posteriormente permitió su utilización a diversas empresas del norte de Chile, principalmente a [[Codelco]]-[[Chuquicamata]] y a las empresas sanitarias de Antofagasta. |
Dicho cauce habría sido descrito por primera vez en [[1880]] por el ingeniero inglés Hosias Holding, pero recién el [[11 de junio]] de [[1906]], la empresa "''The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited''" (actual [[Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia]]) pasó a ser titular en [[Chile]] de una merced de aguas sobre el Silala, otorgada por la Intendencia de Antofagasta, la que fue inscrita en el correspondiente registro. La merced de aguas fue aprobada dos años más tarde por el gobierno boliviano, el [[23 de septiembre]] de [[1908]]. La Compañía concesionaria en sus inicios utilizó el agua para el suministro de ella a las máquinas de su ferrocarril, pero posteriormente permitió su utilización a diversas empresas del norte de Chile, principalmente a [[Codelco]]-[[Chuquicamata]] y a las empresas sanitarias de Antofagasta. |
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Revisión del 22:21 11 nov 2009
| Río Silala | ||
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| Ubicación geográfica | ||
| Cuenca | cuenca hidrográfica del Loa | |
| Nacimiento | Cerro Inacaliri | |
| Desembocadura | Río San Pedro de Inacaliri | |
| Coordenadas | 22°00′32″S 68°00′12″O / -22.00888889, -68.00333333 | |
| Ubicación administrativa | ||
| País |
 Bolivia Chile | |
| División | Región de Antofagasta y Departamento de Potosí | |
| Cuerpo de agua | ||
| Longitud | 56 kilómetros | |
| Altitud | 4551 metros | |
El río Silala, río Siloli o manantial del Silala, es una canalizacion artificial hecha por la mano del hombre, que permite el trasvase de las aguas provenientes de los bofedales de Quetena Chico hacia la frontera con Chile.
Nace originalmente como una acumulación de manantiales provenientes del Quetena y luego recorre algunos kilómetros por canalizaciones artificiale shasta desembocar en el río San Pedro de Inacaliri, parte de la cuenca hidrográfica del río Loa. De acuerdo a Bolivia, este cauce habría sido formado artificialmente por canalizaciones realizadas por chilenos durante los años 1960 en territorio boliviano, juntando una serie de vertientes cordilleranas sin circulación determinada.
Dicho cauce habría sido descrito por primera vez en 1880 por el ingeniero inglés Hosias Holding, pero recién el 11 de junio de 1906, la empresa "The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited" (actual Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) pasó a ser titular en Chile de una merced de aguas sobre el Silala, otorgada por la Intendencia de Antofagasta, la que fue inscrita en el correspondiente registro. La merced de aguas fue aprobada dos años más tarde por el gobierno boliviano, el 23 de septiembre de 1908. La Compañía concesionaria en sus inicios utilizó el agua para el suministro de ella a las máquinas de su ferrocarril, pero posteriormente permitió su utilización a diversas empresas del norte de Chile, principalmente a Codelco-Chuquicamata y a las empresas sanitarias de Antofagasta.
El 5 de mayo de 1996, diarios bolivianos acusaron la utilización de aguas bolivianas al denunciar que el Silala sería un cauce artificial canalizado por chilenos. Aunque el gobierno boliviano afirmó que el río era un cauce internacional y que Chile tenía derechos en su curso inferior, en los años posteriores reclamaron formalmente a las autoridades chilenas y en 1997, durante el gobierno de Gonzalo Sánchez de Lozada, se revocaron las patentes de agua a FCAB y Codelco. Las tensiones entre ambos países se acentuaron e incluso el gobierno boliviano amenazó con cortar la salida del cauce superior del Silala, exigiendo indemnizaciones multimillonarias a las que el gobierno chileno se ha negado rotundamente, bajo el argumento de la utilización de aguas internacionales.
El 4 de abril de 2009, los gobiernos de Evo Morales y Michelle Bachelet anunciaron que habían llegado a un pre-acuerdo respecto al uso de las aguas del río Silala. En el acuerdo, Chile se compromete a pagar por el uso del 50% de las aguas del cauce, para lo cual se espera instalar medidores de los flujos que permitan cuantificar el uso del río.[1][2] Aunque el pre-acuerdo fue rechazado por la poblacion boliviana y sus gestores acusados de traicion a la patria
Referencias
- ↑ BBC Mundo (4 de abril de 2009). «Chile y Bolivia: acuerdo sobre Silala». Consultado el 20 de abril de 2009.
- ↑ Radio Cooperativa (4 de abril de 2009). «Bitar: Acuerdo sobre utilización del río Silala es "histórico" y vaticina grandes pactos en el futuro». Consultado el 20 de abril de 2009.
Bibliografía
- Niemeyer, Hans; Cereceda, Pilar (1983). Geografía de Chile — Tomo VIII: Hidrografía. 1º edición, Santiago de Chile: Instituto Geográfico Militar.