Diferencia entre revisiones de «Río Silala»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición
m Revertidos los cambios de 200.105.223.101 (disc.) a la última edición de 190.129.63.170
Línea 15: Línea 15:
}}
}}


El '''manantial Silala''' no es un río (MARTINEZ, Castulo, ''Las Aguas Del Silala''). Se le conoce tambien como '''manantial Siloli'''. Es un cause artificial canalizado con mamposteria de piedras y cemento que tiene origen en los [[manantial]]es u 'ojos de agua' que se encuentran en el lado de [[Bolivia]] y cruza la frontera a [[Chile]].
El '''manantial Silala''', '''manantial Siloli''', es un corto [[manantial]] artificial (canalizado con mamposteria de piedras y cemento) que se encuentra en el lado de [[Bolivia]] y cruza la frontera a [[Chile]].

Nace originalmente como acumulaciones de [[manantial]]es provenientes de 100 ojos de agua que se encuentran en el vicecanton Quetena, provincia Sud Lipez del departamento de Potosí, Bolivia. Se encuentran en la hoyada del ''Cerro Cabana'' o ''Volcan Apagado'', a tres kilometros de la frontera con Chile y a una altura de 5000 metros.

El cause artificial recorre algunos 2500 metros hasta la frontera con Chile para luego desembocar en el [[río San Pedro de Inacaliri]], parte de la [[cuenca hidrográfica]] del [[río Loa]]. Estos canales fueron construidos en 1908 por la Compañia ferroviaria Antofagasta Raiway Co.Ltd. para cargar sus locomotoras de vapor. En años 1961 la emprersa ferroviaria cambia sus locomotoras de vapor a traccion a diesel caducando la concesion por cambio de uso del objeto de la concesion.


Nace originalmente como acumulaciones de [[manantial]]es provenientes de 39 ojos de agua que se encuentran en el lado boliviano a 3000 metros de la frontera con CHile y luego recorre algunos kilómetros hasta desembocar en el [[río San Pedro de Inacaliri]], parte de la [[cuenca hidrográfica]] del [[río Loa]]. Estos canales fueron construidos en 1908 por la Compañia ferroviaria Antofagasta Raiway Co.Ltd. para cargar sus locomotoras de vapor. En años 1961 la emprersa ferroviaria cambia sus locomotoras de vapor a traccion a diesel caducando la concesion por cambio de uso del objeto de la concesion.


Dicho cauce habría sido descrito por primera vez en [[1880]] por el ingeniero inglés Hosias Holding, pero recién el [[11 de junio]] de [[1906]], la empresa "''The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited''" (actual [[Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia]]) pasó a ser titular en [[Chile]] de una merced de aguas sobre el Silala, otorgada por la Intendencia de Antofagasta, la que fue inscrita en el correspondiente registro. La merced de aguas fue aprobada dos años más tarde por el gobierno boliviano, el [[23 de septiembre]] de [[1908]]. La Compañía concesionaria en sus inicios utilizó el agua para el suministro de ella a las máquinas de su ferrocarril, pero posteriormente permitió su utilización a diversas empresas del norte de Chile, principalmente a [[Codelco]]-[[Chuquicamata]] y a las empresas sanitarias de Antofagasta.
Dicho cauce habría sido descrito por primera vez en [[1880]] por el ingeniero inglés Hosias Holding, pero recién el [[11 de junio]] de [[1906]], la empresa "''The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited''" (actual [[Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia]]) pasó a ser titular en [[Chile]] de una merced de aguas sobre el Silala, otorgada por la Intendencia de Antofagasta, la que fue inscrita en el correspondiente registro. La merced de aguas fue aprobada dos años más tarde por el gobierno boliviano, el [[23 de septiembre]] de [[1908]]. La Compañía concesionaria en sus inicios utilizó el agua para el suministro de ella a las máquinas de su ferrocarril, pero posteriormente permitió su utilización a diversas empresas del norte de Chile, principalmente a [[Codelco]]-[[Chuquicamata]] y a las empresas sanitarias de Antofagasta.
Línea 26: Línea 23:
El [[5 de mayo]] de [[1996]], diarios bolivianos acusaron la utilización de aguas bolivianas al denunciar que el Silala sería un cauce artificial canalizado por chilenos. Aunque el gobierno boliviano afirmó que el río era un cauce internacional y que Chile tenía derechos en su curso inferior, en los años posteriores reclamaron formalmente a las autoridades chilenas y en [[1997]], durante el gobierno de [[Gonzalo Sánchez de Lozada]], se revocaron las patentes de agua a FCAB y Codelco. Las tensiones entre ambos países se acentuaron e incluso el gobierno boliviano amenazó con cortar la salida del cauce superior del Silala, exigiendo indemnizaciones multimillonarias a las que el gobierno chileno se ha negado rotundamente, bajo el argumento de la utilización de aguas internacionales.
El [[5 de mayo]] de [[1996]], diarios bolivianos acusaron la utilización de aguas bolivianas al denunciar que el Silala sería un cauce artificial canalizado por chilenos. Aunque el gobierno boliviano afirmó que el río era un cauce internacional y que Chile tenía derechos en su curso inferior, en los años posteriores reclamaron formalmente a las autoridades chilenas y en [[1997]], durante el gobierno de [[Gonzalo Sánchez de Lozada]], se revocaron las patentes de agua a FCAB y Codelco. Las tensiones entre ambos países se acentuaron e incluso el gobierno boliviano amenazó con cortar la salida del cauce superior del Silala, exigiendo indemnizaciones multimillonarias a las que el gobierno chileno se ha negado rotundamente, bajo el argumento de la utilización de aguas internacionales.


El [[4 de abril]] de [[2009]], los gobiernos de [[Evo Morales]] y [[Michelle Bachelet]] anunciaron que habían llegado a un pre-acuerdo respecto al uso de las aguas del río Silala. En el pre-acuerdo, Chile es reconocido por parte de Bolivia como dueño del 50% del caudal(!) y se compromete a pagar por el uso de los otros 50% de las aguas del cauce, para lo cual se espera instalar medidores de los flujos que permitan cuantificar el uso del río.<ref>{{cita web|autor=BBC Mundo|url=http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/latin_america/newsid_7983000/7983326.stm|título=Chile y Bolivia: acuerdo sobre Silala|fecha=4 de abril de 2009|fechaacceso=20/04/2009}}</ref><ref>{{cita web|autor=Radio Cooperativa|url=http://www.cooperativa.cl/bitar--acuerdo-sobre-utilizacion-del-rio-silala-es-historico-y-vaticina-grandes-pactos-en-el-futuro/prontus_nots/2009-04-04/081748.html|título=Bitar: Acuerdo sobre utilización del río Silala es "histórico" y vaticina grandes pactos en el futuro|fecha=4 de abril de 2009|fechaacceso=20/04/2009}}</ref>
El [[4 de abril]] de [[2009]], los gobiernos de [[Evo Morales]] y [[Michelle Bachelet]] anunciaron que habían llegado a un acuerdo respecto al uso de las aguas del río Silala. En el acuerdo, Chile se compromete a pagar por el uso del 50% de las aguas del cauce, para lo cual se espera instalar medidores de los flujos que permitan cuantificar el uso del río.<ref>{{cita web|autor=BBC Mundo|url=http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/latin_america/newsid_7983000/7983326.stm|título=Chile y Bolivia: acuerdo sobre Silala|fecha=4 de abril de 2009|fechaacceso=20/04/2009}}</ref><ref>{{cita web|autor=Radio Cooperativa|url=http://www.cooperativa.cl/bitar--acuerdo-sobre-utilizacion-del-rio-silala-es-historico-y-vaticina-grandes-pactos-en-el-futuro/prontus_nots/2009-04-04/081748.html|título=Bitar: Acuerdo sobre utilización del río Silala es "histórico" y vaticina grandes pactos en el futuro|fecha=4 de abril de 2009|fechaacceso=20/04/2009}}</ref>

Por este reconocimiento y entrega del dominio sobre el agua a su eterno enemigo (Chile) Evo Morales Ayma (Presidente de Bolivia) podría se acusado de alta traición a la patria por vulnerar el régimen de recursos naturales hídricos establecido en la Constitución boliviana y ser sentenciado a 30 años de prisión.

<blockquote>“Según el ordenamiento jurídico boliviano los firmantes bolivianos del preacuerdo están cometiendo el delito de traición a la patria (CPE, Art. 124) por partir en dos el dominio indivisible del agua (CPE, Arts. 348, 349), por no resguardar las aguas transfronterizas, por regalar un recurso natural como es el agua (CPE, Art. 374 numeral III) y al no garantizar la soberanía de Bolivia (CPE, Art. 348, 377, 376).”(The Achacachi Post™, [http://achacachipost.blogspot.com/2009/08/20090905mie.html ''Firmantes del Preacuerdo acerca aguas del Silala podrian cometer delito de traicion'']).</blockquote>


En 1997, la prefectura de Potosi, Bolivia dispuso la revocatoria de la concesión (que se inicio en 1908) por cambio de uso del objeto de la concesión. Fechas desde los cuales existen tres deudas: una la deuda que debe pagar la empresa ferroviaria desde 1908. Dos, la deuda que debe pagar la empresa de agua potable desde 1961 (cambio de locomotoras a vapor a motores diesel) y tres, la deuda por el uso sin concesión desde 1997. Deudas de empresas privadas de Chile al Estado boliviano.
== Referencias ==
== Referencias ==
{{listaref}}
{{listaref}}

Revisión del 23:15 9 ago 2009

Plantilla:Ficha de manantial

El manantial Silala, manantial Siloli, es un corto manantial artificial (canalizado con mamposteria de piedras y cemento) que se encuentra en el lado de Bolivia y cruza la frontera a Chile.

Nace originalmente como acumulaciones de manantiales provenientes de 39 ojos de agua que se encuentran en el lado boliviano a 3000 metros de la frontera con CHile y luego recorre algunos kilómetros hasta desembocar en el río San Pedro de Inacaliri, parte de la cuenca hidrográfica del río Loa. Estos canales fueron construidos en 1908 por la Compañia ferroviaria Antofagasta Raiway Co.Ltd. para cargar sus locomotoras de vapor. En años 1961 la emprersa ferroviaria cambia sus locomotoras de vapor a traccion a diesel caducando la concesion por cambio de uso del objeto de la concesion.

Dicho cauce habría sido descrito por primera vez en 1880 por el ingeniero inglés Hosias Holding, pero recién el 11 de junio de 1906, la empresa "The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited" (actual Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) pasó a ser titular en Chile de una merced de aguas sobre el Silala, otorgada por la Intendencia de Antofagasta, la que fue inscrita en el correspondiente registro. La merced de aguas fue aprobada dos años más tarde por el gobierno boliviano, el 23 de septiembre de 1908. La Compañía concesionaria en sus inicios utilizó el agua para el suministro de ella a las máquinas de su ferrocarril, pero posteriormente permitió su utilización a diversas empresas del norte de Chile, principalmente a Codelco-Chuquicamata y a las empresas sanitarias de Antofagasta.

El 5 de mayo de 1996, diarios bolivianos acusaron la utilización de aguas bolivianas al denunciar que el Silala sería un cauce artificial canalizado por chilenos. Aunque el gobierno boliviano afirmó que el río era un cauce internacional y que Chile tenía derechos en su curso inferior, en los años posteriores reclamaron formalmente a las autoridades chilenas y en 1997, durante el gobierno de Gonzalo Sánchez de Lozada, se revocaron las patentes de agua a FCAB y Codelco. Las tensiones entre ambos países se acentuaron e incluso el gobierno boliviano amenazó con cortar la salida del cauce superior del Silala, exigiendo indemnizaciones multimillonarias a las que el gobierno chileno se ha negado rotundamente, bajo el argumento de la utilización de aguas internacionales.

El 4 de abril de 2009, los gobiernos de Evo Morales y Michelle Bachelet anunciaron que habían llegado a un acuerdo respecto al uso de las aguas del río Silala. En el acuerdo, Chile se compromete a pagar por el uso del 50% de las aguas del cauce, para lo cual se espera instalar medidores de los flujos que permitan cuantificar el uso del río.[1][2]

Referencias

  1. BBC Mundo (4 de abril de 2009). «Chile y Bolivia: acuerdo sobre Silala». Consultado el 20 de abril de 2009. 
  2. Radio Cooperativa (4 de abril de 2009). «Bitar: Acuerdo sobre utilización del río Silala es "histórico" y vaticina grandes pactos en el futuro». Consultado el 20 de abril de 2009. 

Bibliografía

  • Niemeyer, Hans; Cereceda, Pilar (1983). Geografía de Chile — Tomo VIII: Hidrografía. 1º edición, Santiago de Chile: Instituto Geográfico Militar. 

Enlaces externos