Fiat 147

FIAT 147
Datos generales
Otros nombres	FIAT Spazio FIAT Vivace FIAT Brio FIAT Panorama FIAT Oggi FIAT Fiorino FIAT Tucán
Empresa matriz	Grupo FIAT
Fabricante	FIAT
Período	Argentina: 1982-1996 Brasil: 1976-1986
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento B
Carrocerías	Hatchback tres puertas Sedán dos puertas Familiar tres puertas Furgoneta
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Relacionado	Fiat 128 Fiat 127
Similares	Volkswagen Gol Ford Fiesta Renault 5 Citroën Visa
Predecesor	Fiat 127
Sucesor	Fiat Uno

Fiat 147

El FIAT 147 es un automóvil del segmento B producido en sudamérica por el fabricante italiano Fiat entre los años 1976 y 1996. El 147 está basado en el Fiat 127 y es uno de los primeros modelos producidos en Latinoamérica con motor delantero transversal; su sucesor es el Fiat Uno. El 147 es un hatchback de tres puertas; las variantes sedán de dos puertas, familiar de tres puertas y furgoneta se denominan respectivamente Oggi, Panorama y Fiorino.

El 147 es un tracción delantera con dos motores de gasolina, un 850cc, un 1050 cc de 57 CV y un 1300 cc de 61 CV. Ambos tenían caja de cambios manual de cuatro velocidades. También existe otro de 850 cc y el conocido en Latinoamérica como el Punta Tiburón. En Venezuela se comercialízó además el Fiat Tucán, sucesor del Fiat Spazio, similar al Fiat 147.

En los últimos años de producción, el modelo fue renombrado Brio y Spazio para las versiones base y equipadas respectivamente. El nombre con el que se lo conoció en esa época fue Spazio o Vivace: en el mercado argentino fue renombrado como Spazio a fines de los años 1980, y la versión de base se llamaba Brio.

El 147 en Argentina

El 147 se fabricó Argentina entre los años 1982 y 1996 equipado con distintas mecánicas: 1100 cc y 1300cc, nafteras y 1372 gasolera. Luego (ya con el nombre de Spazio),una naftera de 1372cc (1.4 litros) denominada "Motor Tipo 1.4 Bio", que contaba con encendido electrónico, árbol de levas a la cabeza y tapa de cilindros de aluminio; y una Diesel de 1.3 litros con inyección directa Bosch y una potencia máxima de 45 CV.

En el lanzamiento, los dos niveles de equipamiento eran CL(motor 1100)y más tarde TR (motor 1300) y Sorpasso, que, con la incorporación de la caja de 5ta, pasaron a ser CL5 y TR5. Más tarde, a mediados del año 1984, y ya con el nombre "Spazio" se convirtieron en "T" (base) y "TR" (tope de gama). El "Brío", es la versión standard aparecida en 1986, denominado "Spazio T" en 1990 y luego fue renombrado en 1993 como "Vivace". En 1994 se actualizaron los tapizados y tableros de ambos modelos, y un nivel de equipamiento intermedio denominado "Vivace CL" fue introducido poco antes del cese de producción en 1996.

Vivace

• Asiento trasero rebatible (enterizo)
• Apoyacabezas Plástico
• Vidrios tonalizados
• Luneta flexible
• Motor Tipo 1.4
• Encendedor
• Ceniceros
• Indicador nivel comb./Temp del motor

Vivace CL

• Asiento trasero rebatible (enterizo)
• Apoyacabezas Plástico
• Faldón lateral negro
• Llantas renovadas
• Vidrios tonalizados
• Luneta térmica
• Reóstato de luces de tablero
• Luneta rígida
• Motor Tipo 1.4
• Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
• Preequipado de radio pasacassette
• Encendedor
• Cenizeros
• Indicador nivel comb./Temp del motor
• Limpiaparabrisas
• Espejo retrovisor derecho

Spazio T

• Asiento trasero rebatible (enterizo)
• Apoyacabezas mullido
• Vidrios tonalizados
• Luneta flexible
• Motor Tipo 1.4 Bio
• Encendedor
• Ceniceros
• Indicador nivel comb./Temp del motor

Spazio TR

• Asiento trasero rebatible (enterizo)
• Apoyacabezas mullido
• Apoyacabezas plástico
• Faldón lateral negro
• Tazas de ruedas
• Llantas renovadas
• Vidrios tonalizados
• Vidrios traseros basculantes
• Luneta térmica
• Reóstato de luces de tablero
• Luneta rígida
• Motor Tipo 1.4 Bio
• Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
• Preequipado de radio pasacassette
• Encendedor
• Ceniceros
• Indicador nivel comb./Temp del motor
• Limpiaparabrisas
• Espejo retrovisor derecho

Spazio TRD

• Asiento trasero rebatible (enterizo)
• Apoyacabezas mullido
• Apoyacabezas plástico
• Faldón lateral negro
• Tazas de ruedas
• Llantas renovadas
• Vidrios tonalizados
• Vidrios traseros basculantes
• Luneta térmica
• Reóstato de luces de tablero
• Luneta rígida
• Motor Diesel 1.3
• Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
• Preequipado de radio pasacassette
• Encendedor
• Ceniceros
• Indicador nivel comb./Temp del motor
• Limpiaparabrisas
• Espejo retrovisor derecho

Spazio TR Lujo

• Asiento trasero rebatible (enterizo)
• Apoyacabezas mullido
• Faldón lateral negro
• Tazas de ruedas
• Vidrios tonalizados
• Vidrios traseros basculantes
• Luneta térmica
• Reóstato de luces de tablero
• Luneta rígida
• Motor Tipo 1.4 Bio
• Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
• Preequipado de radio pasacassette
• Faros rompeniebla
• Encendedor
• Ceniceros
• Indicador nivel comb./Temp del motor
• Limpiaparabrisas
• Espejo retrovisor derecho

Ficha técnica

Motor 1100

Cilindrada total	1116 cc
Número de cilindros	4
Díametro	80
Carrera	55,5
Relación de compresión	9,2
Potencia máxima DIN	39 kW a 6150 rpm
Par motor	79,9 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto)	A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío)	A:0,40 E:0,50
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	Monodisco seco
Mecanismo del Embrague	Resorte a diafragama
Consumo a 80 km/h	5,5 L/100 km
Combustible	Nafta Super
Bujías	---

Motor 1300

Cilindrada total	1301 cc
Número de cilindros	4
Diámetro	86,4
Carrera	55,5
Relación de compresión	9,1
Potencia máxima DIN	44,1 kW a 6000 rpm
Par otor DIN	94,2 Nm a 3500 rpm
Luz de Válvulas (Puesta a punto)	A:0,80 E:0,80
Luz de Válvulas (Func. en frío)	A:0,40 E:0,50
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	Monodisco seco
Mecanismo del Embrague	Resorte a diafragama
Consumo a 80 km/h	6,2 L/100 km
Combustible	Nafta Super
Bujías	---

1.4 Tipo Bio

Cilindrada total	1372 cc
Modelo del motor	159A2038
Número de cilindros	4
Diámetro	80,5
Carrera	67,4
Relación de compresión	8,3
Potencia máxima DIN	45 kW (61 CV) a 5800 rpm
Par motor DIN	10,4 kgm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto)	---
Luz de válvulas (Func. en frío)	A:0,40 +- 0,05 E: 0,50 +- 0,05
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	Monodisco seco
Mecanismo del Embrague	Resorte a diafragma
Consumo a 80 km/h	8,3 L/100 km
Combustible	Nafta Normal
Bujías	Champion RN 7 YC Bosch WR 7 / WR 6DC Marelli F8 LCR
Encendido	INDIEL 4658 6460
Alimentación	Weber 32 ICEV

Diámetro del difusor: 24

Diámetro del centrador de mezcla: 3.5

Diámetro del surtidor principal: 1.20

Diámetro del surtidor del mínimo: 0.50

Diámetro del calibrador de aire principal: 1.90

Diámetro del calibrador de aire del minimo: 1.40

Diámetro del surtidor de la bomba de aceleración: 0.50

Diámetro del sobrealimentador: 1.80

Diámetro del nivel nafta al plano de apoyo a tapa: 35.85

Caja y diferencial

en 1ª velocidad	4.091:1
en 2ª velocidad	2.235:1
en 3ª velocidad	1.469:1
en 4ª velocidad	1.042:1
en 5ª velocidad	0.827:1
Marcha atrás	3.714:1
Diferencial	3.764:1

1300 Diesel

Cilindrada total	1301 cc
Número de cilindros	4
Diámetro	76,1 mm
Carrera	71,5 mm
Relación de compresión	20 22 a 1
Potencia máxima DIN	45 CV @ 5000 rpm
Par motor DIN	74,5 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto)	A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío)	A:0,30 + - 0,05 E:0,40 + - 0,05
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	Monodisco seco
Mecanismo del Embrague	A diafragma
Consumo a 80 km/h	4,5 L/100 km
Combustible	Gasoil
Bujías	---

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fiat 147.
• Fiat Spazio & Vivace Web Site
• Club Oficial del Fiat 147 y 128 Metanol
• La Web de Fiat - Sitio web de entusiastas de Fiat en Argentina
• - (Sitio del Club IAVA)
• - (Sitio del Club Fiat 147 de chile, el OFICIAL)