Diferencia entre revisiones de «RV Tom Crean»

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El contrato para el diseño del barco se adjudicó a la consultora noruega de [[ingeniería naval]] Skipsteknisk AS.<ref>{{cita noticia |autor= |título=New Hull of Irish Marine Research Vessel 'Tom Crean' is Completed in Spain |url=https://afloat.ie/marine-environment/marine-science/rv-tom-crean/item/51956-new-hull-of-irish-marine-research-vessel-tom-crean-is-completed-in-spain |obra=Afloat.ie Team |editorial= |fecha=16 de septiembre de 2021 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref> con el diseño designado como ST-366 tras un proceso de licitación de la [[Unión Europea]].<ref>{{cita noticia |autor=Ashmore, Jehan |título=New Research Vessel for Marine Institute to be Named RV Tom Crean - Afloat Reveals |url=https://afloat.ie/marine-environment/marine-science/rv-tom-crean/item/49203-rv-tom-crean |obra=Afloat.ie Team |editorial= |fecha=3 de enero de 2021 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref> El Tom Crean fue diseñado como un buque de investigación silencioso: para minimizar su impacto sobre los peces y recopilar datos acústicos de alta calidad, su diseño y construcción cumplen con los criterios estándar de ruido del [[Consejo Internacional para la Exploración del Mar|ICES]] 209 para la investigación pesquera. Estas medidas de mitigación del ruido incluyen una hélice silenciosa de 7 palas y aislamiento acústico de equipos internos. Cuando atraca en puerto, los [[Generador eléctrico|generador]]es de a bordo se pueden apagar y este puede obtener energía de las instalaciones en tierra para reducir el consumo de [[combustible]].<ref name="Research Vessel (RV) Tom Crean, Ireland">{{cita noticia |autor= |título=Research Vessel (RV) Tom Crean, Ireland |url=https://www.ship-technology.com/projects/research-vessel-rv-tom-crean-ireland/ |obra=Ship Technology |editorial= |fecha=10 de agosto de 2022 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref>
El contrato para el diseño del barco se adjudicó a la consultora noruega de [[ingeniería naval]] Skipsteknisk AS.<ref>{{cita noticia |autor= |título=New Hull of Irish Marine Research Vessel 'Tom Crean' is Completed in Spain |url=https://afloat.ie/marine-environment/marine-science/rv-tom-crean/item/51956-new-hull-of-irish-marine-research-vessel-tom-crean-is-completed-in-spain |obra=Afloat.ie Team |editorial= |fecha=16 de septiembre de 2021 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref> con el diseño designado como ST-366 tras un proceso de licitación de la [[Unión Europea]].<ref>{{cita noticia |autor=Ashmore, Jehan |título=New Research Vessel for Marine Institute to be Named RV Tom Crean - Afloat Reveals |url=https://afloat.ie/marine-environment/marine-science/rv-tom-crean/item/49203-rv-tom-crean |obra=Afloat.ie Team |editorial= |fecha=3 de enero de 2021 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref> El Tom Crean fue diseñado como un buque de investigación silencioso: para minimizar su impacto sobre los peces y recopilar datos acústicos de alta calidad, su diseño y construcción cumplen con los criterios estándar de ruido del [[Consejo Internacional para la Exploración del Mar|ICES]] 209 para la investigación pesquera. Estas medidas de mitigación del ruido incluyen una hélice silenciosa de 7 palas y aislamiento acústico de equipos internos. Cuando atraca en puerto, los [[Generador eléctrico|generador]]es de a bordo se pueden apagar y este puede obtener energía de las instalaciones en tierra para reducir el consumo de [[combustible]].<ref name="Research Vessel (RV) Tom Crean, Ireland">{{cita noticia |autor= |título=Research Vessel (RV) Tom Crean, Ireland |url=https://www.ship-technology.com/projects/research-vessel-rv-tom-crean-ireland/ |obra=Ship Technology |editorial= |fecha=10 de agosto de 2022 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref>


Está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico (DP1) y antivuelco para operaciones en mar agitado. Para la investigación oceanográfica, se instala un sistema de conductividad, temperatura y profundidad (CTD) compensado por el movimiento del aire, con 4&nbsp;500 metros (14.&nbsp;800 pies) de cable. También se incluyen un hangar CTD, un [[laboratorio]] CTD y un laboratorio químico de temperatura controlada.<ref name="Research Vessel (RV) Tom Crean, Ireland" /> Un [[Bastidor (vehículo)|bastidor]] de 10 toneladas montado en popa con una articulación de 170 grados se puede utilizar para desplegar y recuperar equipos como ROVs y cámaras, así como también para operaciones investigación pesquera.<ref>{{cita noticia |autor=Ashmore, Jehan |título=Functions of the RV Tom Crean from the Science Labs to A 'Drop' Keel |url=https://afloat.ie/marine-environment/marine-science/rv-tom-crean/item/49422-rv-tom-crean |obra=Afloat.ie Team |editorial= |fecha=22 de febrero de 2021 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref>
Está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico (DP1) y antivuelco para operaciones en mar agitado. Para la investigación oceanográfica, se instala un sistema de conductividad, temperatura y profundidad (CTD) compensado por el movimiento del aire, con 4&nbsp;500 metros (14.&nbsp;800 pies) de cable. También se incluyen un hangar CTD, un [[laboratorio]] CTD y un laboratorio químico de temperatura controlada.<ref name="Research Vessel (RV) Tom Crean, Ireland" /> Un [[Bastidor (vehículo)|bastidor]] de 10 toneladas montado en popa con una articulación de 170 grados se puede utilizar para desplegar y recuperar equipos como ROVs y cámaras, así como también para operaciones investigación pesquera.<ref>{{cita noticia |autor=Ashmore, Jehan |título=Functions of the RV Tom Crean from the Science Labs to A 'Drop' Keel |url=https://afloat.ie/marine-environment/marine-science/rv-tom-crean/item/49422-rv-tom-crean |obra=Afloat.ie Team |editorial= |fecha=22 de febrero de 2021 |fechaacceso=28 de marzo de 2024|idioma=inglés}}</ref> El buque puede transportar hasta tres contenedores TEU.


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Revisión del 16:29 28 mar 2024

RV Tom Crean
Historial
Astillero Astilleros Armon Vigo
Tipo Buque oceanográfico
Destino Activo
Características generales
Tripulación
  • 12 tripulantes marinos
  • 14 científicos
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El RV Tom Crean es un buque oceanográfico multipropósito operado por el Marine Institute de Galway, Irlanda. Entró en servicio en el año 2022 para realizar funciones de investigación pesquera, oceanográfica, hidrográfica y geológica, así como también para realizar el mantenimiento y vigilancia de boyas meteorológicas, labores de observación y vehículos submarinos operados remotamentes (ROV) en la zona económica exclusiva de Irlanda (ZEE).[1]​ Según sus propietarios, se trata del "buque de investigación más silencioso del mundo",[2]​ siendo el primer barco en superar el estándar de ruido del Consejo Internacional para la Exploración del Mar (ICES) para la investigación pesquera.[3]​ El barco, que lleva el nombre del explorador antártico irlandés Tom Crean, tiene 52,8 metros (173 pies 3 pulgadas) de eslora y cuenta con capacidad para 12 miembros de la tripulación y 14 investigadores. Tiene una autonomía de al menos 21 días seguidos en el mar y está diseñado para operar en condiciones marítimas adversas. El buque reemplazó al RV Celtic Voyager.[4]​

Diseño

El contrato para el diseño del barco se adjudicó a la consultora noruega de ingeniería naval Skipsteknisk AS.[5]​ con el diseño designado como ST-366 tras un proceso de licitación de la Unión Europea.[6]​ El Tom Crean fue diseñado como un buque de investigación silencioso: para minimizar su impacto sobre los peces y recopilar datos acústicos de alta calidad, su diseño y construcción cumplen con los criterios estándar de ruido del ICES 209 para la investigación pesquera. Estas medidas de mitigación del ruido incluyen una hélice silenciosa de 7 palas y aislamiento acústico de equipos internos. Cuando atraca en puerto, los generadores de a bordo se pueden apagar y este puede obtener energía de las instalaciones en tierra para reducir el consumo de combustible.[7]​

Está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico (DP1) y antivuelco para operaciones en mar agitado. Para la investigación oceanográfica, se instala un sistema de conductividad, temperatura y profundidad (CTD) compensado por el movimiento del aire, con 4 500 metros (14. 800 pies) de cable. También se incluyen un hangar CTD, un laboratorio CTD y un laboratorio químico de temperatura controlada.[7]​ Un bastidor de 10 toneladas montado en popa con una articulación de 170 grados se puede utilizar para desplegar y recuperar equipos como ROVs y cámaras, así como también para operaciones investigación pesquera.[8]​ El buque puede transportar hasta tres contenedores TEU.

El ROV de trabajo "Deepwater Holland I" del Marine Institute y el ROV subatlántico "Etain"[9]​ de la Universidad de Limerick (UL) se pueden colocar en la cubierta de popa.[7]​

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Referencias

  1. ↑ «Ireland’s New Research Vessel to Be Named Tom Crean». MarineLink (en inglés). 2 de febrero de 2021. Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  2. ↑ Llera, Luis Carlos (28 de octubre de 2021). «Armón construirá un oceanográfico de los más avanzados del mundo en Vigo». La Voz de Galicia. Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  3. ↑ «World’s quietest research vessel arrives in Galway». Marine Institute (en inglés). Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  4. ↑ «Astilleros Armon de Vigo bota el casco del nuevo buque de investigación irlandés "Tom Crean"». Industrias Pesqueras. 22 de noviembre de 2021. Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  5. ↑ «New Hull of Irish Marine Research Vessel 'Tom Crean' is Completed in Spain». Afloat.ie Team (en inglés). 16 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  6. ↑ Ashmore, Jehan (3 de enero de 2021). «New Research Vessel for Marine Institute to be Named RV Tom Crean - Afloat Reveals». Afloat.ie Team (en inglés). Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  7. ↑ a b c «Research Vessel (RV) Tom Crean, Ireland». Ship Technology (en inglés). 10 de agosto de 2022. Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  8. ↑ Ashmore, Jehan (22 de febrero de 2021). «Functions of the RV Tom Crean from the Science Labs to A 'Drop' Keel». Afloat.ie Team (en inglés). Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  9. ↑ «Round the Island Race – All About Britain's Favourite Yacht Race». Afloat.ie Team (en inglés). Consultado el 28 de marzo de 2024. 

Enlaces externos

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