Educación vial

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Definición de Cultura Vial

La Educación Vial (también conocida como educación para la seguridad vial) es entendida como un conjunto de acciones, conductas, estrategias, pedagogías, leyes y políticas que buscan -mediante la adquisición de conocimientos, destrezas, hábitos, valores y habilidades- promover la seguridad, prevenir siniestros, salvar vidas y minimizar o evitar daños en el contexto del tránsito o las vías públicas; esto, en atención a la existencia de diferentes elementos en circulación (humanos, mecánicos y ambientales), a las funciones desempeñadas por las personas (conductores, pasajeros, peatones, ciclistas, trabajadores viales y agentes),[1][2]​ y a que los trayectos de los transeúntes pueden coincidir.

Otra definición establece que Educación Vial es el conjunto de estrategias de prevención, políticas de precaución y leyes que se establecen en pro de un manejo eficiente del tránsito, y cuya naturaleza demanda un proceso permanente de aprendizaje e instrucción en materia de seguridad vial y promoción de una "cultura vial" en la sociedad.[3]

Para el logro de objetivos comunes, los distintos niveles de gobierno, los organismos no gubernamentales, las empresas y la sociedad civil llevan a cabo programas de educación continua en materia de seguridad vial y promoción de dicha cultura vial -en cada país y para todas las edades- como elementos necesarios en educación para la vida y en educación permanente.[3]

Contenidos[editar]

La educación vial es parte de la educación ciudadana,[4]​ y se constituye en un área interdisciplinaria, nutriéndose de contenidos estudios,investigaciones y aportes del derecho, la ética, la sociología, la psicología, la estadística, la mecánica y las ciencias de la salud, entre otros.[1]

La misma, permite adquirir conocimientos, desarrollar destrezas y mejorar habilidades sobre diversos temas, todos ellos vinculados a los transeúntes, la conducta ciudadana vial, el transporte o las vías de comunicación, como: lo que es una vía pública (tipos, funciones, características y partes), la seguridad vial (primaria o activa, secundaria o pasiva, terciaria y cuaternaria), la legislación vial y los derechos conexos, las señales de tránsito y la señalización, la conducción de vehículos, la convivencia, conducta o ética en el tránsito, los siniestros o accidentes de tráfico (prevención, factores de riesgo, causas, consecuencias y actuación), los primeros auxilios, la movilidad sostenible y el medioambiente y el clima en relación al tránsito. La educación vial sensibiliza socialmente, a personas de variada edad, respecto a los comportamientos que fomentan la convivencia, la tolerancia, la solidaridad, el respeto y la responsabilidad, y favorezcan las relaciones humanas pacíficas en la vía pública.[1][5]

Importancia de la educación vial[editar]

La educación vial tiene impacto en cuestiones de salud pública, movilidad y derecho, pero no solo atañe a estar tres áreas.

Las acciones de los seres humanos en las vías involucran o pueden involucrar a otras personas, por lo que representan también problemas éticos y de relaciones sociales (resolución de conflictos, actuación colectiva, convivencia armónica, espacios públicos, etc.).[6]

Circuito vial en escuela secundaria

Ámbitos de desarrollo[editar]

La educación vial formalmente se imparte desde las instituciones educativas y las autoescuelas; pero también tiene lugar (de manera no formal e informal) desde las familias, organismos estatales, instituciones privadas y medios de comunicación. Para su desarrollo tanto las instituciones públicas (ministerios, agencias viales, ayuntamientos, etc.) como las privadas aportan recursos económicos, coordinan o promocionan proyectos, organizan campañas publicitarias, lanzan libros, y realizan conferencias, encuentros o talleres.[7][8][9]

En las escuelas, su desarrollo promueve la transformación de los habitus culturales mal arraigados en “el juego de la calle” (término acuñado por el antropólogo argentino Pablo Wright)[10]​ mediante el trabajo de manera transversal en sus asignaturas, a través de una educación del transeúnte que pone en el centro al “sujeto”, al ciudadano que transita, cualquiera sea el medio o la forma que utilice para desplazarse.[11]

Cultura vial[editar]

Se habla cultura vial o de poseer educación vial, al hacer referencia a la manera de conducirse la población a través de los espacios públicos, lo que incluye a aceras, calzadas, paseos y pasos peatonales, ciclovías, parques públicos, plazas, etc.; Es decir, es el modo de proceder entre los seres humanos interactuando en la vía pública, que debería basarse en el respeto y la cortesía, entre otros valores ciudadanos.

En la educación formal y no formal[editar]

Cada país, estado o provincia (seǵun el sistema político correspondiente) determina si será incorporada la educación vial en los sistemas formales y cómo. Las determinaciones varían bastante entre los países y aún dentro de cada uno, según los currículos y modalidades educativos:

  • Chile a partir del 2007 dispuso la enseñanza de educación vial como contenido transversal desde el jardín de infantes. En la primaria se inserta en Ciencias Sociales y en la secundaria en la asignatura Ciudadanía y Participación.[12]
  • En España la Educación vial es fomentada e incorporada en diversos niveles educativos, siendo parte de los currículos de la educación primara y de la Educación Secundaria Obligatoria o ESO.[13][14]
  • México no posee asignaturas específicas a nivel nacional, pero sí existen en algunos estados creado campañas, programas y talleres de educación vial para el nivel de educación básica y secundaria.[15]
  • El gobierno de Panamá también promueve educacion vial en la educación básica (preescolar a 6° grado), la educación premedia y la media académica, a través de la publicación de guías y la realización de planes y programas especiales.[16]
  • En Paraguay, la llamada Educación para la seguridad vial es una materia específica en los bachilleratos, con una duracion de un año, siendo obligatoria para todos los planes de estudio, salvo para el Bachillerato en Ciencias Básicas y para el Bachillerato en Letras y Artes (en estos dos, sus contenidos forman parte de la materia Formación Ética y Ciudadana). Así mismo, en la educación escolar básica o EEB (preescolar a 9° grado), se incorpora dentro de materias como Estudios Sociales y Educación Ética.
  • En Uruguay se enseña en escuelas y liceos dentro de las materias como Educación Social y Cívica. Se exigen a los aspirantes a la licencia de conducir al menos 15 clases prácticas y una teórica bajo alguna academia de choferes habilitada.[17]

Prevención y minimización de siniestros[editar]

Los siniestros viales suceden por diversos motivos y son llamados así sin importar la existencia (o no) de víctimas o que sean prevenibles (el término en realidad se refiere a aquellos hechos que pueden ser evitados por el ser humano, lo que no ocurre con los accidentes, porque estos últimos son hechos fortuitos). Cualquier incidente negativo en la vías de transporte es considerado un siniestro, mientras los accidentes son solamente una pequeña parte de los mismos, aquellos que hayan tenido lugar por obra casual o sin mediar responsabilidad humana.[18]

A menudo, las conductas de transgresión de las normas de tránsito durante la circulación por el espacio público (como conductores, pasajeros o transeúntes) aparecen naturalizadas, sobre todo en cuanto al respeto de las señales y a los reglamentos más actuales. Esto se generalizó en algunos países a partir de hechos como el aumento del parque de rodados (automotriz, motovehículos, transportes públicos y de carga), la pavimentación de las calles o la adopción de nuevos sentidos de circulación; a lo que debe sumarse la inadecuada o insuficiente educación vial de la ciudadanía.

Señales viales hechas artesanalmente en escuela secundaria.

Seguridad vial[editar]

La prevención y minimización de siniestros viales (incluyendo a los accidentes) se realiza en diversos estratos a través de los cuatro niveles de seguridad vial.

  • La seguridad primaria: busca prevenirlos o evitarlos.
  • La seguridad secundaria: se dirige a proteger a las personas durante la ocurrencia para evitar daños o lesiones, o minimizarlos.
  • La seguridad terciaria: está destinada a luego de que sucedan (es también minimización).
  • La seguridad cuaternaria: hace referencia a la recuperación, es decir a las terapias físicas y psicológicas.[19][1]

Aparte de las medidas legales, mecánicas, técnicas y de infraestructura requeridas, la educación ha tenido tradicionalmente un papel preponderante en la seguridad vial.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c d Oviedo Sotelo, Daniel (2018). Educación Vial. Ética, derecho y sustentabilidad para el buen andar (3° reimp. 2° edición). Ñemby: Book Sellers. p. 228. ISBN 978-99967-850-0-9. 
  2. Policía Nacional de Nicaragua, Dirección de Seguridad de Tránsito. «Educación Vial, WebQuest acerca de seguridad vial». Consultado el 2 de diciembre de 2017. 
  3. a b Pacheco Cortés, Carlos Manuel (2017). «Educación Vial en la Era Digital: cultura vial y educación permanente». Diálogos Sobre Educación (Guadalajara, Jalisco) 8 (15): 1-14. ISSN 2007-2171. 
  4. Min. de Educación, Ciencia y Tecnología (2007). Educación vial: un camino hacia la vida. Buenos Aires.
  5. Álvarez González, FJ, González Briones, E y Robledo de Dios, T (coords.) (2004). Cuaderno didáctico sobre educación vial y salud. Madrid: Ministerio de Educación y Ciencia. NIPO: 651-04-150-1
  6. Liliana RONCONI y Martín ALDAO (201?). Agencia Nacional de Seguridad Vial. Argentina, ed. «Educación Vial. Propuestas para la enseñanza nivel secundario.». 
  7. García Godoy, F (coord.) (2001). La educación vial en mi colegio. Proyecto de Educación Vial 2001/2003. La Carolina (Jaén): Colegio Público de Infantil y Primaria “Manuel Andújar”.
  8. Martínez Pérez S, Liarte Agüera José (1996). Programa municipal de Educación Vial. Cuaderno de actividades del alumno. Cartagena: Ayuntamiento de Cartagena, Instituto Municipal de Educación.
  9. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte Programa de educación y formación vial España. Consultado el 04/05/2014.
  10. La Gaceta (2013, 30 de mayo). El tránsito, visto como un problema antropológico
  11. Educación del transeúnte. Ministerio de Educación de Argentina. Consultado el 10/03/2017.
  12. «La educación vial arranca en las escuelas». Consultado el 2018-01-31. 
  13. Ministerio del Interior. Dirección General de Tráfico. «Educación Vial para la Educación Secundaria Obligatoria (ESO)». Consultado el 31 de enero de 2018. 
  14. «La reforma educativa establece que alumnos de Primaria hablen de terrorismo y violencia machista». ELMUNDO. Consultado el 2018-01-31. 
  15. «La reforma educativa establece que alumnos de Primaria hablen de terrorismo y violencia machista». ELMUNDO. Consultado el 2018-01-31. 
  16. «Se incluirá la Seguridad Vial en la Educación Básica». Gobierno del Estado de Jalisco. Consultado el 2018-01-31. 
  17. «Academia de choferes en Montevideo». 
  18. «Accidente o siniestro - Rastreator.com™». www.rastreator.com. Consultado el 31 de enero de 2018. 
  19. Montenegro, Julio César (1989). Distintas formas de seguridad vial. Mapfre N° 36. [Consultado el 31 de enero de 2018]

Enlaces externos[editar]