Destructores clase Calcuta
| Clase Calcuta | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Astillero | Mazagon Dock Limited | |
| Países en servicio | India | |
| Tipo | Destructor | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Calcuta D-63 | |
| Última unidad | Chennai D-65 | |
| Clase anterior | Delhi | |
| Clase posterior | Visakhapatnam | |
| Periodo construcción | 2003-2015 | |
| Unidades concluidas | 3 | |
| Unidades activas | 3 | |
La "clase Kolkata" (Proyecto 15A) es una clase de destructores de misiles guiados sigilosos construidos para la Armada de la India . La clase comprende tres barcos: Kolkata, Kochi y Chennai, todos construidos por Mazagon Dock Limited (MDL) en India, y son los destructores más grandes operados por la Armada india. Debido a retrasos en la construcción y las pruebas en el mar, la fecha de puesta en servicio inicial del primer barco de la clase se retrasó de 2010 a 2014.[1]
Los destructores son una continuación de los de la clase Proyecto 15 Delhi, pero son considerablemente más capaces debido a las importantes mejoras en el diseño, la adición de capacidades sustanciales de ataque terrestre, el equipamiento de sensores modernos y sistemas de armas, y el uso ampliado de la capacidad centrada en la red.[2][3][4][5][6]
Diseño[editar]
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La clase Calcuta comparte dimensiones similares a la clase Delhi anterior, sin embargo, tiene 2363 modificaciones que incluyen mejoras importantes en armamento, sensores y sistemas de helicópteros.[7] Con una cilindrada estándar de 6800 toneladas y un desplazamiento a plena carga de 7400 t (7 400 000 kg), son los destructores más grandes jamás operados por la Armada de la India. Algunos informes de los medios incluso han dado un desplazamiento a plena carga de 7500 t (7 500 000 kg) . Estos son los primeros destructores furtivos construidos por India y marcaron un desarrollo significativo en la tecnología de construcción naval de India. Los barcos incorporan armas y sensores modernos, y tienen una suite de guerra de información avanzada, un sistema de control auxiliar con una arquitectura sofisticada de distribución de energía y alojamientos modulares para la tripulación.[8]
La clase tiene una longitud de 163 m (534' 9,30"), una viga de 17,4 m (57' 1") y un calado de 6,5 m (21' 329/32") . La potencia y la propulsión del barco cuentan con un sistema combinado de gas y gas que utiliza cuatro turbinas de gas reversibles DT-59. Esta configuración permite que el barco alcance velocidades superiores a los 30 nudos.[9] Las instalaciones de aviación incluyen una gran cubierta de vuelo, que fue rediseñada para manejar helicópteros más grandes que la clase Delhi, y un hangar cerrado para hasta dos helicópteros marítimos.[7] El principal armamento de defensa aérea del barco está compuesto por cuatro sistemas de lanzamiento vertical (VLS) de ocho celdas que permiten hasta treinta y dos misiles de defensa aérea Barak 8 / MRSAM.[10]
La clase está diseñada para la guerra centrada en la red, como la capacidad de participación cooperativa, donde operan defensa aérea de área amplia, distribuyendo activos y control sobre diferentes plataformas y ubicaciones, y aprovechando múltiples sensores y efectores en un solo sistema de defensa aérea. En mayo de 2019, 2 barcos de la clase llevaron a cabo el disparo cooperativo inaugural del Barak 8/MRSAM utilizando el modo de Coordinación de Fuerza de Tarea Conjunta (JTC) para interceptar varios objetivos aéreos simultáneos que involucran dos escenarios complejos en rangos extendidos. Con él, la Armada de la India se convirtió en el segundo servicio naval del mundo después de Estados Unidos, y el primero en Asia en haberlo desarrollado y desplegado. La capacidad se implementará en todos los futuros buques de guerra importantes de la Armada de la India.[3]
Cuatro CIWS AK-630 están equipados para la defensa cercana.
Los barcos llevan un sonar montado en la proa HUMSA-NG (conjunto de sonar montado en el casco - nueva generación) para la vigilancia del subsuelo.
Para la guerra antisubmarina, la clase Kolkata está equipada con un sistema de lanzamiento de torpedos a través de cuatro tubos de torpedos y dos lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000 .[11]
Desarrollo[editar]
En 1986, el Comité del Gabinete sobre Asuntos Políticos (CCPA) aprobó una clase de seguimiento de los destructores anteriores de la clase Proyecto 15 Delhi . El objetivo era que la clase de seguimiento incorporara un nivel más alto de capacidades de defensa aérea, ataque terrestre, antisubmarinos y antibuque que la clase anterior. Sin embargo, la Marina de la India inicialmente no tomó la opción. Para el año 2000, la Marina de la India había rediseñado la clase Kolkata de seguimiento para incorporar niveles de tecnología aún más altos (incluidas las características modernas de sigilo) y en mayo de ese año, se otorgó la aprobación para la construcción. El concepto y la función del Proyecto 15A fueron enmarcados por la Dirección de Diseño Naval de la marina, mientras que el diseño detallado fue desarrollado por Mazagon Dock Limited (MDL).[12][13][14]
Inicialmente, en 2008, se esperaba que el costo total del programa con piezas de repuesto a largo plazo costara 500 millones de dólares ,[12] pero los costos de construcción aumentaron aproximadamente un 225 %, y para 2011, el costo del programa se convirtió en 1,5 billones de dólares , con cada barco costando 510 millones de dólares .[15] El Ministro de Defensa AK Antony citó las causas como el retraso en el suministro de acero apto para buques de guerra por parte de Rusia, el aumento de los costes de los especialistas rusos debido a la inflación durante el período de construcción, la revisión salarial prevista para octubre de 2003 y el retraso en la finalización del coste de las armas y sensores[16][17] Un informe del Controlador y Auditor General de la India publicado en 2010 culpó a la Armada por los retrasos y criticó las decisiones tardías de reemplazo del sistema de misiles tierra-aire con Barak, cambio del montaje del arma, inclusión de un domo de sonar y modificación del hangar de helicópteros para acomodar HAL. Dhruv .[7][18]
La construcción de tres barcos de la clase Kolkata fue autorizada por el Gobierno de la India en mayo de 2000 y el acero del barco principal se cortó en marzo de 2003. La construcción comenzó en septiembre de 2003 en Mazagon Docks, Mumbai, con la expectativa inicial de que el primero de su clase sería entregado a la marina en 2010. Sin embargo, desde entonces, la clase Kolkata ha sufrido retrasos consecutivos, procedimientos de construcción lentos y problemas técnicos que hicieron que el primer barco de la clase entrara en servicio a mediados de 2014. Los retrasos en el programa de construcción se han atribuido a los persistentes cambios de diseño realizados por la Marina de la India para incorporar nuevos sistemas de armas y sensores, la falla de un astillero ucraniano en la entrega de las hélices y los ejes del barco y la posterior adjudicación del contrato a una empresa rusa,[19] y finalmente el retraso en la entrega de los misiles antiaéreos Barak 8.[20]
La clase Calcuta son los destructores más grandes jamás construidos en Mazagon Docks.[21] Se encontraron problemas técnicos durante las pruebas de mar del barco líder Calcuta, lo que retrasó el proyecto seis meses hasta principios de 2014.[1]
Barcos de la clase[editar]
| Nombre | Entrada en servicio | Estatus |
|---|---|---|
| Calcuta | 16 de agosto de 2014 | En servicio |
| Kochi | 30 de septiembre de 2015 | En servicio |
| Chennai | 21 de noviembre de 2016 | En servicio |
Referencias[editar]
- ↑ a b «Navy's ongoing hunt for heavy torpedoes leads to delay in modernisation process». India Today. 10 de junio de 2013. Archivado desde el original el 17 de julio de 2013. Consultado el 20 de julio de 2013.
- ↑ Toshi Yoshihara; James Holmes (2012). James R. Holmes, ed. Strategy in the second nuclear age : power, ambition, and the ultimate weapon. Washington, DC: Georgetown University Press. p. 143. ISBN 978-1589019287.
- ↑ a b «Press Information Bureau».
- ↑ «Indian Navy Demonstrates 'MRSAM 'Cooperative Engagement' Capability». 17 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 10 de julio de 2019. Consultado el 18 de septiembre de 2019.
- ↑ «Indian Navy completes MRSAM first cooperative engagement firing test – Naval News». 20 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019. Consultado el 18 de septiembre de 2019.
- ↑ «Janes | Latest defence and security news». Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019. Consultado el 18 de septiembre de 2019.
- ↑ a b c Shukla, Ajai (20 de agosto de 2012). «Dangerous consequences of warships built in India». Rediff News. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 9 de junio de 2014.
- ↑ «INS Chennai adds to Naval might». Zee News. 1 de abril de 2010. Archivado desde el original el 5 de junio de 2014. Consultado el 16 de junio de 2013.
- ↑ «Project 15-A destroyer, INS Kochi To be launched on 18 Sep 2009». PIB. Archivado desde el original el 21 de julio de 2012. Consultado el 16 de junio de 2013.
- ↑ Som, Vishnu (16 de agosto de 2014). «On INS Kolkata, PM is Only Partially Correct». NDTV. Archivado desde el original el 8 de junio de 2016. Consultado el 8 de marzo de 2015. «At the moment, she is designed to carry only 32 Barak surface-to-air missiles...»
- ↑ «Project 15-A Improved Delhi / VIshakhapattanam / DDGHM Kolkata». Global Security. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013. Consultado el 16 de junio de 2013.
- ↑ a b Shukla, Ajai (15 de abril de 2008). «World-class warships at Indian prices». Archivado desde el original el 14 de mayo de 2014. Consultado el 2 de abril de 2010.
- ↑ Bhatt, Arunkumar (27 de septiembre de 2003). «Mazagon Dock lays keel of destroyer». The Hindu. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2018. Consultado el 2 de abril de 2010.
- ↑ «Mazagon Dock Annual Report». Mdlindia.com. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2007. Consultado el 2 de abril de 2010.
- ↑ Ajai Shukla (2 de mayo de 2014). «INS Kolkata, navy's most powerful warship, to be delivered next month». Business-standard. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014.
- ↑ «Indian warships' costs escalate over 225%». StratPost. 5 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2014. Consultado el 20 de julio de 2013.
- ↑ «Delay in Indigenous Warship Projects of Navy». Press Information Bureau. 3 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2014. Consultado el 23 de julio de 2013.
- ↑ «Report No. 32 of 2010 – Performance Audit of Indigenous Construction of Indian Naval Warships». Comptroller and Auditor General of India. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2018.
- ↑ Shukla, Ajai (1 de abril de 2009). «Russia steps in to bail out sinking Project 15-A». Business Standard India (Business Standard). Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2010. Consultado el 2 de abril de 2010.
- ↑ Shukla, Ajai (20 de agosto de 2012). «Navy's wavering delaying warships by years». Business Standard India (Business Standard). Archivado desde el original el 13 de abril de 2013. Consultado el 20 de agosto de 2012.
- ↑ «India's 3rd indigenous naval destroyer launched». 1 de abril de 2010. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2018. Consultado el 20 de julio de 2013.