Clase Akula

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Este Art. es sobre los submarinos conocidos por la OTAN como clase "Akula". Para los submarinos de la clase rusa "Akula", ver Clase Typhoon.
Clase Akula
Akula class submarine.JPG
País productor
Datos generales
Estadísticas
Última unidad K-335 Gepard
Periodo construcción 1982-1991
Periodo servicio 1986-actualidad
Unidades planteadas 20[1]
Unidades concluidas 15
Unidades canceladas 5
Unidades activas 11 (9 en Rusia, 2 en la India)
Unidades dadas de baja 4
Características de la clase
Desplazamiento 5.700 t estándar
7.500 t apc
Desplazamiento en inmersión 7.900 t estándar
9.100 t apc
Akula II: 7.900 t estándar
9.500 t apc
Eslora 110,3 m (Akula I)[IK 1]
113,0 m (Akula II)[WP 1]
Manga 13,5 m
Calado 9,6 m (Akula I)
9,7 m (Akula II)[2]
Sensores Sonar:MGK-503-M Skat active/passive suite
Flank arrays
sonar remolcado Pelamida
sonar para detección de minas MG-70
Radar: radar de navegación Medvyedista-945
Comunicaciones: Molniya-M por satélite
subacuáticas MGK-80
Sistema de combate: Vspletsk
Armamento 4 tubos torpederos de 533 mm
6 torpedos externos de 533 mm (en los Improved Akulas y Akula II)
4 tubos torpederos de 650 mm
espacio para almacenar 40 torpedos/minas/misiles etc.
1 lanzamisiles superficie-aire SA-18 Igla-M
Guerra electrónica simulador de sonidos MG-74 Korund
Interceptador de Sonar MT-70
IFF Nikhrom-M
Propulsión 1 reactor nuclear OK-650B de agua a presión
1 turbina de vapor OK-7
2 Turbogeneradores eléctricos OK-2
1 hélice de siete palas
2 hélices eléctricas retráctiles para menos de 3 nudos
Potencia 32 MW
Velocidad superficie 11,6 nudos[3]​ (21 km/h)
inmersión: 33 nudos[3]​ (61 km/h)
Profundidad 450 m test de profundidad
550 m máxima alcanzada[3]
600-660 m prof. de rotura calculada
Tripulación 25 oficiales
26 marineros

Projecto 971 Щука-Б ([ʃtˈuka bɛ] transcripción, Shuka-B. 'Shuka' significa "lucio"), designación OTAN "Akula". Es un submarino de ataque propulsado mediante energía nuclear, construidos por la Unión Soviética, y después de su colapso, por Rusia entre 1982 y 1991. Según la denominación soviética - Щука, Щука-Б y Щука-M - se distinguen tres subtipos: Akula I, Akula Mejorado y Akula II.

En la actualidad (2010) están en servicio 9, de los 12 originales. Su velocidad máxima es de 20 nudos en superficie, y 35 en inmersión, considerándose extremadamente silenciosos. Actualmente forman la espina dorsal de los submarinos de ataque de la Marina Rusa.

Historia[editar]

Basándose en el proyecto 945, clase Sierra, se inició en 1976 el diseño de un submarino con casco de acero de alta resistencia, recibiendo la designación de proyecto 971. Originalmente fue concebido con casco de titanio, pero al carecer de la infraestructura necesaria y debido a los altos costos que implicaba, en última instancia se eligió el acero. La menor resistencia y mayor densidad del acero implica que para obtener una profundidad operacional igual a la clase Sierra, construido en titanio, deba desplazar 1000 tn. más. La construcción del primer buque de tipo 971 - K-284 "Akula" se inició en el astillero de Komsomolsk del Amur el 11 de noviembre 1983, fue botado el 22 de julio de 1984 y entró en servicio el 30 de diciembre 1984.

La construcción de estos submarinos se realizó en dos astilleros : el astillero 402 en Severodvinsk construyó para la Flota del Norte, mientras que el Astillero 199 en Komsomolsk del Amur suministró a la Flota del Pacífico.

Descripción[editar]

Está construido mediante el sistema de doble casco y consta de siete compartimentos. El casco interior de acero de alta resistencia, encargado de resistir la presión, le permite sumergirse hasta una profundidad de unos 500 m mientras que el exterior, ligero, permite mayor libertad para conseguir una forma hidrodinámica superior a sus homólogos occidentales, aunque en contrapartida aumenta las dimensiones exteriores lo que aumenta la resistencia y obliga a una mayor potencia de la planta motriz.

Los submarinos Proyecto 971 son mucho más silenciosos que sus predecesores el proyecto 671RTM Victor III.

Estos submarinos se caracterizan por poseer a popa un “bulbo”, sobre el timón vertical, el cual sirve para albergar un sonar retráctil.

La Clase Akula está armada con 8 tubos de torpedos ordenados en 2 hileras de 4 tubos cada una: 4 tubos de 533 mm que pueden usar el torpedo tipo 53 o el misil SS-N-15 Starfish y otros 4 tubos de 650 mm que usan torpedos tipo 65 o misiles SS-N-16 Stallion. También pueden ser empleados para colocar minas. Los Akula mejorados disponen de 6 tubos adicionales montados externamente que no pueden recargarse desde el interior del submarino, de los que se desconoce su función.

Dimensiones del submarino: 110 metros de eslora, 13,6 metros de manga, 9 metros de calado. Desplazamiento máximo: 12.700 toneladas. La velocidad: 11,6 nudos en superficie y 30 nudos en inmersión. Tienen una autonomía de crucero de 100 días con tripulación de 73 personas.

Variantes[editar]

Diferentes versiones Proyecto Akula

Akula[editar]

De los 7 construidos de esta clase, solo tres permanecen en servicio. El Akula K-284, el cabeza de lista, fue retirado del servicio en 1995, otros: K-322 'Kashalot' y K-317 'Pantera' se mantienen en reserva. El K-480 'Bars' entró a formar parte de la reserva en 1998 y en febrero del 2010 fue enviado al desguace. El Pantera entró en operaciones y pruebas en enero de 2007 y se le aplicó tecnología de amortización de dos etapas para atenuar el ruido inherente.

Akula Mejorado[editar]

El sistema sonar MKG-500 Skat de los Akula I ha sido mejorado al MKG-501 Skat-MS. Los cinco integrantes de este subtipo permanecen en servicio. Existe controversia sobre el número del casco del quinto componente. Unas fuentes afirman que es el K-267 mientras que otra dicen que es el K-295. Las fuentes también discrepan sobre si se ha finalizado la construcción de esta subclase o existe dos unidades más proyectadas. Algunos componentes son K-461 Volk, K-154 Tigr, K-331 Narval.

Akula II[editar]

Los submarinos de esta subclase desplazan unas 230 ton. más y son 2,5 metros más largos que los Akula I. El espacio ganado se emplea en un sistema activo de reducción de ruido. El sistema sonar MKG-500 Skat original de los Akula I ha sido remplazado por el MKG-540 Skat-3. El primero de esta subclase el K-157 Vepr fue el primer submarino soviético más silencioso que el más moderno de los submarino de ataque de USN.[4]​ El K-335 Gepard segundo buque de la subclase fue botado tiempo después del Desastre del Kursk, junto con el “Kuguar” (Akula I) y el “Rys”. Según algunas fuentes el único representante es el K-335 el K-157 es el último de los Akula Mejorados.

El Gepard posee un “bulbo” de sonar más pequeño que los otros submarinos de clases anteriores y una mayor autonomía de patrulla. Este submarino fue comisionado por Vladímir Putin.

Akula Pr. 971И «Irbis»[editar]

La construcción del submarino "Irbis" se suspendio en 1996 cuando estaba al 42% de preparación. Se planteo para completarse bajo el proyecto 971I a partir de 2002. En 2011, después de un retraso de 3 años en la transferencia del K-152 Nerpa a la India, se tomó la decisión de detener la construcción de submarinos nucleares en la planta de Amur.

El submarino K-152 Nerpa se completó como un parte del la modificación diferenciada Pr. 971I "Irbis" para arrendar a la Armada de la India. La modificación Pr. 971I se creó sobre la base del Pr. 971 ("Akula-II") y se distingue por una versión de exportación de equipos electrónicos. En particular, en el K-152 Nerpa no hay un sistema SOX y dispositivos de nariz para lanzar contramedidas acústicas.

Lista de submarinos[editar]

Clase Akula - Pr. 971 Shuka-B
# Nombre Comienzo Botado Asignado Flota Estatus
Astillero Nº199 "Lenin Komsomol", Komsomolsk del Amur
1 К-284 Akula 11.11.1983 22.07.1984 30.12.1984 PACÍFICO Dado de baja. Reciclado en DVZ "Zvezda" en 2008.[5]
2 К-263 Barnaul 09.05.1985 28.05.1986 30.12.1987 PACÍFICO Dado de baja. Reciclado en DVZ "Zvezda" en 2018.[6]
3 К-322 Kashalot 05.09.1986 18.07.1987 30.12.1988 PACÍFICO Dado de baja en 2019. Reciclaje previsto en 2020.[7]
4 К-391 Bratsk 23.02.1988 14.04.1989 29.12.1989 PACÍFICO En espera de modernización 971M en SRZ Zvyozdochka.[8]
5 К-331 Magadan 28.12.1989 23.06.1990 31.12.1990 PACÍFICO Modernización en DZV Zvezda hasta 2022.[9]​ Arrendamiento a la Marina de la India.[10]
6 К-419 Kuzbass 28.07.1991 18.05.1992 31.12.1992 PACÍFICO En servicio. Modernizado 971U en 2016.[11]
7 К-295 Samara 07.11.1993 15.08.1994 17.07.1995 PACÍFICO En espera de modernización 971M en SRZ Zvyozdochka.[12]
8 К-152 Nerpa 1993 24.06.2006 29.12.2009 Bandera de India India En servicio. Pr. 971I. Arrendado 23.01.2012 hasta 2022. Renombrado Chakra[13]
9 K-??? Irbis 1994 Cancelado en 1996 al 42 %.[14][15]​ Continuación para arrendar a la India descartada en 2014.[16]
10 К-??? 1991 Cancelado 18.03.1992 cuando estaba construido al 25 %
11 К-??? 1990 Cancelado 18.03.1992 cuando estaba construido al 12 %
Astillero de construcción de barcos Severnoye Nº402, Severodvinsk
1 К-480 Ak Bars 22.02.1985 16.04.1988 29.12.1988 NORTE Dado de baja en 2002. Reciclado en 2007. Utilizado para K-551 "Vladimir Monomakh" Pr. 955
2 К-317 Pantera 06.11.1986 21.05.1990 27.12.1990 NORTE En servicio. Modernización 2006-2008.[17]
3 К-461 Volk 14.11.1987 11.06.1991 29.12.1991 NORTE Modernización 971M en SRZ Zvyozdochka hasta el 2022.[18]
4 К-328 Leopard 26.10.1988 28.06.1992 30.12.1992 NORTE Modernización 971M en SRZ Zvyozdochka hasta el 2020.[19]
5 К-154 Tigr 10.09.1989 26.06.1993 29.12.1993 NORTE Reparación en SRZ Nerpa 2020-2023.[20]
6 К-157 Vepr 13.07.1990 10.12.1994 25.11.1995 NORTE En servicio.[21]
7 К-335 Gepard 23.09.1991 17.09.1999 03.12.2001 NORTE En servicio
8 К-337 Kuguar 18.08.1992 Cancelado. Se utilizaron secciones para el K-550 "Alexander Nevsky" Pr. 955
9 К-333 Rys 31.08.1993 Cancelado. Se utilizaron secciones para el K-535 "Yuri Dolgoruky" Pr. 955
Activo: En servicio - Activo: Modernización - Arrendado: En servicio Arrendado: Modernización - Inactivo: En reserva - Decomisionado

Véase también[editar]

SSBN Clase Borei Pr. 955
SSBN Delta IV Pr. 667BDRM
SSGN Clase Yasen Pr. 885
SSGN Clase Oscar II Pr. 949A
SSN Clase Sierra II Pr. 945A
Armada de Rusia
Armada Soviética

Referencias[editar]

  1. Подводные лодки, Апальков Ю.В., San Peterburgo, 2003, ISBN 5-8172-0070-8
  2. Projeto 971 de Atrinaflot.narod.ru, ruso, noviembre 2009
  3. a b c http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=8610
  4. Artículo en Pravda (inglés) http://english.pravda.ru/main/18/88/351/13258_submarine.html Archivado el 9 de junio de 2009 en la Wayback Machine.
  5. К-284 «Акула», построенная в 1983-84 гг., и К-480 «Ак Барс», построенный в 1985-89 гг., уже выведены из состава ВМФ
  6. Подлодку К-263 «Барнаул» решено утилизировать. 16.12.2013
  7. K-322 «Кашалот», проект 971 // DeepStorm.ru.
  8. K-391 «Братск», проект 971 // DeepStorm.ru.
  9. K-331 «Магадан», проект 971 // DeepStorm.ru.
  10. Подписано соглашение о передаче Индии в аренду еще одной атомной подводной лодки проекта 971 // bmpd.livejournal.com
  11. K-419 «Кузбасс», проект 971 // DeepStorm.ru.
  12. K-295 «Самара», проект 971 // DeepStorm.ru.
  13. «АПЛ «Нерпа» передана представителям ВМС Индии». lenta.ru. 23 de enero de 2012. Consultado el 23 de enero de 2012. 
  14. В. В. Путин посетил ОАО «Амурский судостроительный завод», premier.gov.ru, 11.05.2009
  15. Владимир Путин пригласил слесаря-монтажника «Амурского судостроительного завода» на совещание, regnum.ru, 11.05.2009
  16. ««Нерпа» утопила подводную дружбу России и Индии». Известия. 27 октября 2011. Consultado el 28 de octubre de 2011. 
  17. К-317, «Пантера» проект 971, deepstorm.ru
  18. Подлодка «Волк» отправилась на ремонт. 14.8.2014
  19. Плановый срок ремонта АПЛ серии «Щука-Б» составит не менее 3 лет. 13.12.2013
  20. K-154 «тигр», проект 971 // DeepStorm.ru.
  21. K-157 «Вепрь, проект 971 // DeepStorm.ru.

Desglose[editar]

  • Подводные лодки России. Иллюстрированный справочник., ed. Москва: АСТ, 2006, ISBN 5-17-037644-8
  1. Página 89
  • Подводный щит СССР - Атомные многоцелевые подводные лодки, В. Демьяновский, А. Котлобовский ed. Майор, 2003
  • Подводные лодки: Ч. 1: Ракетные подводные крейсера стратегического назначения; Многоцелевые подводные лодки, Апальков Ю.В.,СПб: Галея Принт, 2003, ISBN 5-8172-0069-4

Diseñador del K-335 Gepard) por Igor Lisochkin, shipbuilding.ru, 2003. visitado noviembre 2009]

  1. Datos técnicos: eslora