BAP América

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San Francisco
BAP América
BAP Unión.jpg
BAP Unión, gemelo de la BAP América
Banderas
Naval Jack of Peru.svg
Historial
Astillero Astilleros Jollet, Babier & Th. Dubigeon sons, Francia
Tipo corbeta
Asignado 1864
Baja 1868
Destino perdida durante el terremoto y maremoto de Arica
Características generales
Desplazamiento 2016,66 t
Arqueo 1600 t
Eslora 74,07 m
Manga 11,12 m
Calado 5,34 m
Aparejo bergantín
Armamento 14 cañones Voruz de 162 mm
Propulsión • 1 máquina de vapor de 3 cilindros
• 1 hélice
Potencia 2 MW (2700 HP)
Velocidad 13 kn
Tripulación 137 tripulantes
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La corbeta América fue una corbeta peruana, gemela de la Unión. Fue ordenada su construcción durante la Guerra de Secesión de Estados Unidos por el gobierno de la Unión bajo el nombre de USS San Francisco. Posteriormente aun estando en astillero francés fue adquirida en 1864 por la gestión del entonces teniente primero Miguel Grau Seminario y Aurelio García y García para la Armada del Perú. Este navío se perdió con toda su tripulación durante el terremoto y maremoto de Arica en 1868.

Historial[editar]

La corbeta BAP América sobre su quilla después del maremoto de Arica (1868), al fondo el USS Wateree.

Este navío estaba anclado junto al cañonero USS Wateree y USS Fredonia la tarde del 8 de agosto de 1868. Como a las 4 de la tarde de ese día muy apacible, un terremoto de gran intensidad asoló la ciudad de Arica, echándola prácticamente abajo, la población sobreviviente se apiñó en los muelles solicitando ayuda a los navíos allí anclados cuando se desarrolló un tsunami que destruyó los malecones ahogando a mucha gente.

Los navíos, incluidos la BAP América soltaron sus anclas e intentaron ganar aguas profundas. La América que estaba con los fuegos encendidos inició la marcha tratando de salvarse hacia mar abierto, cuando bruscamente el mar se retiró y la dejó varada en seco sobre quilla, con los fondos averiados en la bahía junto a los otros navíos.

Sorpresivamente el mar volvió como una marea sostenida y retomó a los navíos. La BAP América empezó a flotar, mientras que el USS Fredonia se destruía al chocar contra el morro de Arica; la BAP América siguió la misma dirección del USS Wateree, pero al topar con el fondo, empezó a rodar sobre su casco destruyéndose los fondos. No hubo ningún sobreviviente ni se halló cuerpo de algunos de sus tripulantes.

No así el Wateree, que era de fondo plano y quedó a casi 0,45 km de distancia de la orilla.


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