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Alfonso de Orleans-Borbón y Ferrara-Pignatelli

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Alfonso de Orleans-Borbón
vii duque de Galliera
Información personal
Nombre completo Alfonso de Orleans-Borbón y Ferrara-Pignatelli
Nacimiento 2 de enero de 1968 (56 años)
Santa Cruz de Tenerife, España
Familia
Casa real Orleans-Borbón
Padre Alonso de Orleans-Borbón
Madre Emilia Ferrara-Pignatelli
Consorte Véronique Goeders
(matr. 1994; div. 2001)
Hijos Alonso de Orleans-Borbón y Goeders

Alfonso de Orleans-Borbón y Ferrara-Pignatelli (Santa Cruz de Tenerife, 2 de enero de 1968), vii duque de Galliera, de la Casa de Orleans-Borbón. Fue piloto en las 24 Horas de Le Mans de 1994 y 1995. En su debut acabó cuarto en la clase GT2 con un Ferrari 348 del equipo Repsol Ferrari España. Es dueño y presidente del equipo de automovilismo deportivo Racing Engineering.[1]

Trayectoria en el automovilismo

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El Ferrari de Alfonso en las 24H de Le Mans de 1994

Tras haber competido en karting de joven, Alfonso se desconectó del mundo del motor hasta que a mediados de los 90 se puso a buscar patrocinios para participar en el renovado Campeonato de España de Turismos, Repsol no aceptó esa oferta pero si le ofreció patrocinarle para participar en las 24 Horas de le Mans. Se hizo con un Ferrari 348 GT/C-LM y con los pilotos Tomás Saldaña y Andrés Vilariño, y con su cuarta posición en la categoría GT2 se convertían en el primer (y único hasta la fecha) trío de pilotos españoles en terminar las 24 horas.[2]

En 1995 repetiría con un Porsche 911 GT2 de la escudería Kremer Racing, con Miguel Ángel de Castro sustituyendo a Andrés Vilariño. En esta ocasión no lograban terminar la prueba. Siguió como piloto de GTs en diversas pruebas internacionales con Kremer, hasta 1999, año en el que disputó la primera temporada del Campeonato de España de GT con un Porsche 911 GT3 también junto a Tomás Saldaña.

Racing Engineering

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Buscando patrocinadores para correr de nuevo en Le Mans, se le presentó de nuevo Repsol pero para correr con un equipo formado por personal español contando con la ayuda de Meycom. Nació así Racing Engineering para disputar aquellas 24 horas ya sin Alfonso como piloto pero realizando las labores de director del equipo.[3]​ Tras 20 años en activo han logrado seis campeonatos de escuderías del Campeonato de España de Fórmula 3, uno de la World Series by Nissan y dos campeonatos de pilotos de la GP2 Series.[4]

Vida personal

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Es hijo de Alonso de Orleans-Borbón y Parodi Delfino y de Emilia Ferrara-Pignatelli y bisnieto de Alfonso de Orleans, v duque de Galliera.

Alfonso se casó con la belga Véronique Goeders, hija de Jean-Marie Goeders y Anne-Marie Victorine Grosjean, el 28 de marzo de 1994. Después de siete años de casados, se divorciaron en 2001. Tuvieron un hijo:

  • Alonso Juan de Orleans-Borbón y Goeders (París, Francia, 15 de julio de 1994).

Ancestros

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Predecesor:
Álvaro de Orleans

vii duque de Galliera

Desde el 22 de agosto de 1997
Sucesor:

Resumen de trayectoria

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Temporada Series Escudería Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
1994 24 Horas de Le Mans - GT2 Repsol Ferrari España 4.º
1000 km de Suzuka Konrad Motorsport ?
1995 BPR Global GT Series Heico - Kremer Racing 4 0 0 0 0 26 74.º
24 Horas de Le Mans - GT2 NF
1996 BPR Global GT Series Repsol Kremer Racing 3 0 0 0 0 1 188.º
1997 FIA GT - GT2 Porsche Kremer Racing 4 0 0 0 0 4 26.º
Campeonato de Sport Prototipos de la FIA - SR1 1 0 0 0 0 ? ?
1998 Campeonato de Sport Prototipos de la FIA - SR1 Repsol Kremer Racing 5 0 0 0 1 29 8.º
1999 Campeonato de España de GT Repsol Kremer Racing 8 0 0 0 1 72 16.º
Copa Mundial Sports Racing - SR1 Kremer Racing 2 0 0 0 0 4 44.º
2019 NASCAR Whelen Euro Series - Club Challenge Racing Engineering 4 0 0 0 0 128 8.º
Fuente:[5]

Referencias

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Véase también

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